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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
| 防水性 | 5 |
生地が一枚なので厚手ですが操作性は良いです。
プロテクターは無いですが厚手のクッション生地なので防護性もそれなりにあるのではないでしょうか？
雨が確定の日はこれを使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
169ｃｍ、62ｋｇ中年オヤジ体形でＬかＭかで悩みましたが、使用季節が春・秋の温かい方なのでインナーを外す形で考えＭサイズにしました。
着た感じはほんの少しユッタリ感があり、ウエストの調整ベルトを絞り、腕スナップを1つ絞って丁度良いです。
インナーのみ装着では調整なしでジャストフィット、インナー&防水インナー装着だとピッチリ感がありますが
ここは着る方の好き嫌いが出てくると思います。
インナーを主に外して着る方はＭサイズ、インナー&防水インナーを常に付ける方はＬサイズですかね。
私はピッチリが好みなのでＭサイズ
コミネは胸プロテクターが初めから装着されているのが良いですね。
あえて不満を言うと後ろ（肩甲骨）のベンチレーションチャックが体が他固く着た状態で開閉できないので今後はその辺を考慮してほしい。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前からの買い増しです。
コンパクトになり、一枚でもそれなりに凌げます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ダイネーゼグローブのサイズチャート
掌周りの位置
ダイネーゼの広告塔はバレンチーノ・ロッシで、この↑の画像はかなりくすんで写ってますが
実際にはロッシカラーの派手なイエローです
合わせるライダーウエアは難しいのですが、そんなことはどうでもよく
ロッシ好きだぞ！ アピールには良いですね
レース用レプリカ「FULL METAL 6 REPLICA VALENTINO GLOVES」119,900円は流石にムリですから
これでも十分満足できます
サイズはSです。日本サイズだとMのはずですが、かなり小さめ、細め、指短めで
私の親指長さは付け根から約6cmちょっと、人差し指は6.5cm 、中指は7.5cmと
指が短いコンプレックスの私のでピッタリ。親指外側に伸縮素材のインサート
と書いてありますが、写真のような余裕しかないので、指が長い人は厳しい
このグローブの適合の掌周りは20cmまで。私の掌周りは約 19.5cmでピッタリ。
ゴートスキンレザー(山羊革)なので全体的に柔らかく、プロテクションには十分の
厚さですが、フィット感は非常に良いです。ただ、青で囲ったナックルガード付近は
曲げ伸ばしがかなり硬いです。新品の内だけかな？
そもそも欧州安全基準CE - Cat. II - EN 13594／2015 cat. II Level 1適合ですので
プロテクションには期待できます
全体は革製ですが、赤で囲ったスカート周りだけオペロンのような素材で
手の出し入れはしやすくなっています
D-dry®メンブレン使用の防水レザーグローブですので、天候に関わらず
使用できますが、勿体なくて雨の日は別のをハメますね(笑)
ちなみに、ネットショッピング、フリマでは偽物も出回っているようですが、
最近のダイネーゼ品にはフォログラムが付いてますので参考にどうぞ
シーズンは中秋?初夏前あたり、気温だと25℃くらいまでかな?
ダイネーゼサイトの定価は33,000円ですので、Webikekの20,900円はかなりお買い得です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
気温差の大きい日用に購入。
早速有る休日に、日中25℃近く上がり夜は15℃以下になる
状況に夏物のメッシュジャケットの下に着用したら
あら不思議快適じゃないの…と言うくらい良かったです。
買って正解。
気温差の大きい日の予備着やめっちゃ寒い日のミドラーに
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
ジーンズタイプより動きやすくごわごわしません。
ヒッププロテクターが付いているのも嬉しいです。
少しピタッとしますがストレッチが効くので歩きやすいです。
エアスルー素材で暑い日でも涼しく走ることができます。少し寒い季節でもインナーを履いていけば使えますしほぼ1年中活躍してくれそうです。
ストレートパンツのほうも購入しましたが付属のニープロテクターがCE2とCE1で違うのですね。
カーゴがCE2、ストレートがCE1でカーゴのほうは膝当たりの縫製が膝が曲がったときに合うように立体的に縫製されており値段が高い分質感もよくなっています。
なのでデザインが気に入るならカーゴのほうがおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
少し涼しい日に走ると寒いくらいに風を感じるので真夏でも熱の交換はしてくれていそうです。
そもそもの外気温が高すぎると風を受けても涼しくないのが問題ですね。
ストレッチ生地が良くできていて動きやすいです。デザインもカジュアルでバイクバイクしていないのも嬉しいです。
こちらはCE1のニープロテクターが付属ですが、カーゴパンツのほうはCE2のプロテクターが付いています。
CE1プロテクターのほうが通気孔が多く付いていて涼しいです。
どちらも満足の出来なのでデザインで好きなほうを選んで良いと思います。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
いい感じです。柔らかく、それでいてしっかりガードしてくれます。着脱もスムーズ。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
自分の体にちょうどフィットして着心地良好です、生地がソフトなのも気に入ってます。フードが簡単に着脱できて使い勝手がとても良いです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
既に10日くらい使ってるので多少擦れてますが、手に馴染んでとても使い易いです。
革が柔らかく、手のひら側が薄めなので手の小さい私にはグリップやレバーを操作し易くて助かります。
質感が良く手に良く馴染む為、海外のグローブとは全く違います。
ただ、プロテクターがツヤありなので傷が目立つ。
グローブって結構落としたりして傷が付くのでここはツヤ消しとかで良かったんじゃないかと思う。
あと、ブラックとことですが若干ネイビーぽい色なのがちょっと気に入らない。
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