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5.0/5
レーシング系のグローブを除き、寒風にさらされる『ウインターグローブ』に求められる最も重要な機能は、防寒性であることは言うまでもありません。
その他に、私が商品選びをする際に重要視していることは、
・柔らかな着用感。（かじかんだ手でバイクを操作するときに、必要以上のプロテクターが付いているものは、手の動きの邪魔になります。）
・インナーグローブを着用する必要がないこと。（薄手のインナーグローブでも、重ねて着用すると、デリケートなブレーキとクラッチ操作ができません。）
以上の点から、『ゴールドウィン』のグローブはどれも平均点以上です。（高価格商品になるほど、もちろん満足度は高くなります。）
そんなラインナップの中で、この商品はもっともコスパに優れたグローブだと思います。
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5.0/5
冬場のボトムスは、ジーンズなどに『オーバーパンツ』が定番ですが、どうにも動きにくく、着心地が悪くなってしまい、疲労が蓄積してしまいます。
そこで、私は、この機能性素材パンツにスリムな『オーバーパンツ』を着用しています。
着用感は、まるで『オーバーパンツ』一枚履いている感覚です。
何より、保温性が素晴らしく、ストレッチが効いているので、快適なこと、この上ありません。
今のところ、冬のインナーパンツのなかで、一番のオススメです！
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5.0/5
ネックウォーマーは結構ごそごそ動いてしまいメットの隙間からなおしたりするのですがこれはあまりごそごそしません。前後もながく裏起毛も他のネックウォーマーよりは厚めなのであたたかいし隙間風が入らないので寒くないです。自分は寒がりなのでこれに光電子のインナーが今のお気に入りです。
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5.0/5
かなり体に、しっかり付けられるので背負ってて安心。
ライディング時に邪魔をするほど大きすぎず良い。
かと言って、収納力が有るかと言うと見た目ほどではない。
でも、かなり良い方。
適当なバック屋で買うより、バイク用のバックは、バイク用品を買った方が良いですよ。
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5.0/5
サイズ的には同じサイズのフォックスrのモトクロスパンツより少しゆったりしていますが、そのほうがインナーを着用しても中が蒸れにくいようです。
裾をブーツの外に出すオーバーパンツタイプは、ハードウエットでもブーツの中に水が入ってくることがありません。
止水ジッパー、防水コーティングなど防水性能もよいのですがベンチレーション機能もあり、ツーリングでも使えます。
オフロードパンツとしての細部の作りもフォックスらしい堅牢な作りで、長く使えそうです。
一目でフォックスとわかるデザインもお気に入りで、満足しています。
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5.0/5
ウィンターグローブといえば、防寒のために、幾重にも内装が重ねて縫製されているため、装着が非常に面倒で、信号待ちに脱着するようなことはとても難しい作りです。
しかし、その点につき、改良が施されているこのグローブは、装着のしやすさが大いに改良されており、なおかつ、素材が『ゴアテックス』で、非常に満足度の高い商品です。
さすが、スキーウェアー等、スポーツウェアー専業メーカーの製品です。
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しっかりとした造りで、形が崩れにくいバッグになっています。
中の仕切りも使いやすく、容量も日帰りツーリングならこれ一つで十分なくらいです。
レインカバーが付いていないのが残念ですが、オリーブの色も含めお気に入りのバッグです。
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ホンダの純正だけあって品質は十分高いです。
クルクルっと丸めて付属の袋に入れるとコンパクトに収納できます。
写真のように幅がA4クリアファイルの半分よりちょっと大きいぐらいに収まります。（参考になればとスマホも並べてみました）
持ち運びにも便利だと思います。
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5.0/5
ワークスレーサー用と見惑うごときオフロードパンツの中で、迷彩とはいえ、そこそこに落ち着いた感じのあるこの商品を選びました。
膝下が外せるタイプはブーツの上から履くという事をWebで知りましたが、私は構わずブーツインで履いています。装着感もいいです。
見る人が見たら変な奴、と思われるかも知れませんが、、、
縫製も含め、作りはとてもしっかりしていて、安心感がありますね。
但し、ブーツインで履かない場合は、膝下が結構長いですから短足の方はご注意を。松の廊下状態になりかねませんので、、、
私はブーツの中で折り曲げていますので問題ナッシングです(笑)。
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5.0/5
画像だけでみると、ボリュームがありそうに見えますが、実物は、非常に軽量で、ジャストサイズのジャケットのインナーに着ても嵩張ることはありません。
インナージャケットでは、袖があるため、着用感がかなり異なります。
バッテリーを使用するウェアーと違い、持続時間の心配もなく、快適な走行ができます。
オススメです！
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