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3.0/5
ツーリング先で使用するために購入。
素材はしっかりしていて、レーサーレプリカである私のバイクの小物入れにも収まります。
他の方のレビューにある通り、サイズ調整がマジックテープ式である点が惜しまれます。
が、私はキャップ全体の形に若干の不満が。
着用した時、全体的にシルエットがペタッとしているんですよね。
ファッション用のものより、くたびれて見えてしまう印象です。
まぁ、車載するには無理があるんでしょうが…。
ただ、基本的には気に入っているので星3つとします。
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汗の汚れを防ぐほか、脱ぎ着が楽なように、レザーパンツのアンダーとして買いました。
良いところ
・縫製がしっかりしています。
・履いた時の形が綺麗です。
悪いところ
・私の肌が弱いのか、裏面が少し毛羽立って感じます。洗濯を繰り返せば、そのうち馴染むのかもしれません・・
身長157センチ、やや痩せ体型で、サイズ表を見ると少し大きいかなと思いつつWLを購入し、特に脚が長い方ではありませんが(笑)、ちょうどくるぶしまでカバーする長さになり結果的にちょうど良いサイズでした。もっと小柄な方はWMでもいいかもしれません。
滑りが良くなり脚の動きが邪魔されないので、暑い季節にジーンズで乗る時も役に立つと思います。
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レザーパンツはライディングにはいいけど、ちょっと履くには大げさすぎるし、ガソリンタンクに傷が入りやすく、バイクを降りたあと、歩き回るには不便だ。だから、ジーンズ系のライディングパンツはツーリング派ライダーには支持されていると思う。
購入した商品のサイズはS、ウエストサイズ28インチとなっているが、ほぼ普通のジーパンと同じウエストサイズと思ってよろしい。やや大きめになっているが、腰回りにパッドを入れる為には、このくらいの余裕がないと入らない。
膝周りや裾は少し広めであるが、これも膝パッドを入れるスペース、脱ぎやすさを考えると、このくらいの余裕が必要だ。今でも脱着はしにくいので、スタイル重視でタイトに作ると脱着が困難になるだろう。
裾はライディング状態に合わせてカット、家庭用ミシンで裾上げした。厚布用針に交換すれば、家庭用ミシンでも裾上げは可能だ。
標準装備の膝パッドを入れて、ライディングしてみると膝の曲がりのきついスーパースポーツ系ではちょっと膝周りが窮屈である。膝曲がりの少ないアメリカン系なら不満はないかと思う。
前傾姿勢では腰にシャーリングのようなものが入っているので、普通のジーパンに比べるとライディングしやすい。
膝パッドやケブラ補強で真夏は結構暑いはずだし、布地が少し薄めなので冬も寒いだろう。春秋のツーリングにお勧めである。
脱ぎにくいので、通勤には使いにくい、脱ぐ時にはジッパーを下ろして膝元までジーパンを下げ、座ってから、脱ぐと脱ぎやすい。
膝パッドの入れ方は説明書とかないが、一旦裏返して、パッド入れの袋になっている部分を子細に観察すると、納得できると思う。入れる時はジーパンを普通の状態に戻して、裾側から手を突っ込んで、手探りでセットをする。
縫製はブランドジーンズに比べると作りは粗い。生地は12オンスジーンズとしては薄めである。
普通のジーパンではライディングにはちょっと言う面があるが、この商品はよく考えてある。ジーパン派の人にはお勧めできる商品である。
藍色の色落ちは激しく、汗で色移りもしたりする。気になる人は、一度洗ってから、使用することをお勧めする。
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3.0/5
私の手は手首から中指の先までが19cmです。
ピッタリしたグローブが好きなこと、革が伸びるだろうとMサイズにしましたが、思っていたより小さかったです。
厚みが薄く、拳の部分（プロテクター）が窮屈です。
オイルをたくさん塗って使い込んでみようと思いますがLサイズがちょうどよかったかなと思います。
革質も縫製も良いです。サイズは要注意です。
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3.0/5
Sサイズとフリーサイズの2サイズ展開ということでしたが
サイズ表がないのでサイズフリーのものを購入。
これが失敗でした。
袖口が大きすぎてガバガバです。父親の服を子供に着せたような感じです。
パーカーのように袖口がすぼみませんので、かなりルーズになります。
形だけなら事務屋のアームカバーにすら見えます。
よほどのマッチョメンでなければSサイズをのほうがいいと思います。
欠点ばかりあげましたが
ルーズでもベルトを締めればずれ落ちてくることはありませんし
長袖ジャケットの下にこれを着用すると汗で張り付きませんし、涼しいです。
ぴったりとしたアームシェードと違って締め付けも調整できるので着用感はいいです。
2000円の価値があるかは微妙ですが、デザインが豊富なので
良いチョイスと着こなしができればおすすめできる商品です。
なお、これの上に更に長袖を着ていても日焼けします。
女性の方で購入を検討されている方は、要注意です。
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3.0/5
デザインと価格で購入しました
新品の時はややゴワゴワしますが、少しなじむと操作はしやすいです。
雨天時の走行はまだ試してませんが、素材はしっかりしています
価格を考えると十分納得です
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3.0/5
ツーリングの際に財布や携帯を収納するために購入しました、
元々、このホルスターの前の型を数年使用していたのですが、流石に年季が入ってきたので買い替え、
新しいホルスターも前モデル同様使い勝手が良いので重宝します。
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3.0/5
ストレッチの素材のためグローブに手を通すと手に吸い付くようなフィット感があり、運転するときにゴワゴワせず邪魔になりません。
しかし、プロテクターが付いていない為転倒時にダメージが心配になります。
擦り傷の防止程度かなと。
あと、右と左のグローブをくっつけるボタンがあるのですが、それが少し邪魔に感じます。
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3.0/5
ツーリング時はレッグバッグとして使用。個人的にはグローブしたまま手g突っ込める感じの間口がもう少し大きいのを探してたんですが、まあこれはこれで。通常はGROMは小物入れるとこないのでシートバッグ代わりに使ってます。
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他のネックブレースに比べると安価で手軽なイメージですが、
装着は付属のストラップを回さないといけないので面倒です。
さらに他社のインナープロテクターと相性が悪いので
EVSでそろえるしかないです。
これのあとに購入したアトラスブレースは単体を被るだけなので、使いやすさから判定すると辛口になります。
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