夏場のインナー用に購入しました。
身長170のやせ型、Ｍサイズでもかなりゆったりでした。
フィット感を求めるならワンサイズ小さめでも良いかなと思います。

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ベースとなるジャケットを選び、必要なインナーを追加するというシステムは非常に合理的だと思う。
夏のツーリングにメッシュジャケットを選び、朝晩、高地、急な天候の変化に備えてインナーを準備して行く。という使い方が多いと思われます。
当然出先でインナーを装着するわけですが、袖口の固定だけ穴あきのゴム（幼児のズボンに使われているアレ）にボタンを通すというのはかなり面倒くさい。（しかも片側に２つ、合計4つも！）
襟元はスナップボタンなのになんで袖口はこんな面倒な構造にしたのでしょう？
この前のツーリングではあまりの面倒くささに留めずに着ました。（当然袖がずりあがってきますけど・・・）
今までインナー着脱式のジャケットをいくつか使ってきましたが、この方式は最悪レベルです。

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主に通勤用として使いました。
一日中雨なら最初から長靴を使うので、これは帰りが雨天の時などに使用しました。
素材が薄いのでコンパクトに収まります。
防水性能も値段の割にしっかりしていました。

ただ耐久性はないので頻繁に使う用途にはあまり向かないと思いました。
まあ、安いので数回使ったら元はとれそうです。

随時買い変えていく使い方ならオススメできます。

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YZF-R6 2017年モデルに乗って使用しています。
このバイクは左側のふともも、足首辺りがかなり熱くなります。火傷したんじゃ？と思うこともありました。ですがこのインナーを履いたところ、火傷しそうなくらい熱かったことが嘘のように思えました。
走行中はもちろんですが、真夏日、猛暑日の街中で水温が常に100°cを超え、警告灯が点灯するほど熱を持った時でさえ、「熱いなあ」ほどの感想でした。
DUCATI パニガーレ899 2015にも乗ることがあります。このバイクは5?6月頃でも街中で両内ももが火傷する程熱くなりますが、火傷の気配はありません。
欠点を挙げるならば、丈が中途半端なことです。足首?脹脛辺りが熱くなるR6ではブーツを履いても、ブーツとインナーの境目がかなり熱いです。

インナーとしては少し高いかな？と購入前は思いましたが、これだけの機能があれば満足です。

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重いとの書き込みがありますが、重量はこんなものだと思います。特に気になりません。
追加で胸パットを入れて使用していますが、脊髄パットが暑い！
穴があいたパットですが、風を吸い出すほど穴が大きくなく、前傾していると背中に貼りつきます。
脊髄パット入りのメッシュジャケットは初めてなので、こんなものかも知れません。
オフ車での使用では問題ありません。
デザインも好きなので、満足しています。
180cm80kgで手が長いですが、ＸＬでちょうど良いです。
（鍛えているので腹は出ていません。）

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最初はライダーズジャケットを購入するつもりで写真?のサイズWLにするつもりでした。
バイク用品店ではWMしかなく、あまりにもピッタリで少し大きめのWLが欲しいと言ったのでウェビックさんで検索をかけました。

最初、ジャケットの検索では男性サイズしかなく、説明の下の方で女性用はこちらのバナーを見つけました。

しかし、途中からパーカーの方が娘が乗るスクーターらしいと思えてきて、聞いたところそっちの方がいいと言われ再度検索しました。

サイズを探すのに手間がかかり、この商品の女性(Wシリーズ)はないのかな？と一枚一枚探していってやっとみつけました。
(ここはウェビックさんに改善してほしいところです。)

商品は女性用パーカーだとWMが1番大きなサイズですが、ジャケットはWLがあります。

しかしサイズ表ではジャケットのWLがパーカーのWMだと気がつき、パーカーのWMの購入となりました。

黒基調にファスナーがレモン色ですが他にオレンジがあり、類に漏れず「生産終了」の文字が…もしどうしても欲しかったら割引を気にせず早めの購入がお薦めです。

着させた感じはヒップ周りが96cmなのに窮屈です。(測定すると娘は86cm位でした。)こんなこと書くと怒られるかな｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

それなのにパツンパツンなので…ホントに表記は合っているのか？と疑問に感じました。

ヒップ周り以外は問題なさげです。
肩保護パットも入っているので少しいかり肩で女性用の胸保護パッドもついていますので、男性が着てスモークシールドヘルメットを被れば女装できます（笑）

パーカーの中には長袖を着た方がいいかもしれません。

メッシュ生地が硬くチクチクするそうです。(タイチは柔らかいです)

WMでもボディラインがが出るので、もう一サイズWLがあってもよいような気がしますが娘が太いだけなのかもしれません。

全体的にサイズより小さめなのかもしれませんが、表記が本当に合ってるのか？てのも気になります。

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ほんとは白っぽいのがよかったけど汚れは付き物なので黒にしました。

コミネと悩んだ末、メッシュの柔らかい尚且つ、ウエスト廻りに余裕があったこの商品にしました。

イングラムにしたのは、ウインドガードが中に装着脱着がファスナーとボタンで出来るので、朝の肌寒い時にはいいかな…と思いましたが…別売のウインドブレーカー(ペラペラ)を購入してその上にメッシュジャケットを羽織る方が手間要らずのような気がします。

ジャケットをタイチのを選ぶのであれば、値段的にどっちもどっちとなりますが……

次はライダーズパンツがタイチで欲しくなります。

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縫製が弱いですやね
余りにもデリケート過ぎますね
もう少ししっかり縫製してるかと思いましたが
非常に残念です
白も買ってますので 今から着ますが
同じにならなければ良いのですが
着心地が良いだけに 落胆しました

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ツーリング用の防水バックにP.A.S機能があり、オプションのアタッチメントとして購入
脱着が楽になったのでロングツーリングが楽しみです。

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アンダーウェアーとしての着用なら、スポーツ店で販売しているアンダーウェアーで充分と思います。
バイクを降りた時の事を考えて、アウターとして着用も考慮してピッタリしないワンサイズ大きめを選択しました。
ポロシャツも腕の動かしやすさでXLを普段着ていますが ほぼ同じサイズ感です。
ただし二度の着用後に確認すると、ジャケットのブランドタグ(写真参照)と擦れて 生地が毛羽立ってしまいました。

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