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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エンデューロレース参戦時に雨天が予想されたので事前に購入して準備してみたところ、とても有効だった。
元々曇りに強いアリエテのレンズに加えて、ロールオフフィルムの幅が広めなので視界確保がしやすい。
フィルムの巻き取りもとてもカンタンな機構なので、レース中でも操作に戸惑うこともなく使うことができた。
泥や雨水がついたら適度に巻き取りながら視界確保できるので、安心してライディングに集中できた。
使用する際には、事前にフィルムをセットすることと、フィルム内に水が染みないよう保護するシートを装着する必要がある。
レース直前に慌てることの無いよう、事前にセットと試着をすることをおすすめします。
フレームが大きくないメガネにも対応していて、しっかりとゴーグルのフレーム内におさまりました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|
自分の体型ではMサイズが丁度でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
身長170cm体重63kg普段着はM?Lサイズ、標準そうに見えてややお腹が気になる体系です。
下着又はクールインナーの上に着て測ったようにぴったりです。似たような体系の型で冬季は中に着込もうとするならサイズアップをお勧めします。
私は真冬はたぶん乗らない（乗りたければ真冬用を考える）し、付属のインナーを取って乗るときにバタつくのを避けたかったのでこれでちょうど良いです。
インナーの着脱、ベンチレーションの開閉で調整範囲が広く、真夏・真冬以外に活躍しそうです。そういった用途ならおすすめです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
画像のみで購入したので、手のひらのメッシュが自分としてはこんなに要らないです。
甲の部分のパットももう少し欲しかった。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
生地に革が入っているせいか、一緒に購入したオフロードグローブよりかなり小さめかな。
サイズ以外はとても気に入ってます。あとはどの位長持ちするかですね。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
肌ざわりはアカスリにも使えそうな感じで、下には長袖が必須。その一方の見た目でスケ感はありません。ポケットは左右の裾にそれぞれ１つ、スマホや財布くらいなら十分収まります。風通しは十分。フードはメッシュではなく撥水生地を使っているとのことですが、パーカー自体がメッシュなので本当に降られたら間違いなくずぶ濡れで、フードに撥水性は必要なのかという気がしなくもありません。プロテクターは交換可能。胸部プロテクターはオプションですが、固定用のスナップだけで収納袋はなく、取り付けて安定するのかなという感じはします（使用していないので実際は分かりません）。
手触り肌触りの感触は悪く、ポケットの収納がもう少し大きいといいかなと感じはしますが、このお値段であれば十分な品質だと感じています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ほどよい締め付け感で、なかなか良い。冷感もあり着始めは冷たさも感じる。
でかいサイズがあるのがほんといい。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング時に使用
降りた後もそのまま使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りの物
【使ってみていかがでしたか？】
部屋は2つです。
チャックの部分は小物入れ。
小さなポケットもあり分けて入れることも可能。
キーチェーンなるものが入っているが使う事は無いかな
もう一つはメイン。防水になっている。
結構底が深く、幅もあり荷物が結構入る。
写真に写っているのは眼鏡ケース。
形がしっかりしているので物の位置崩れもしにくい。
締める際は上部を折りたたみ、フックで連結。
高さが約半分になる。
走行中背負っていてもリュックと違い肩や背中に負担が無い為、無負荷で走っているのと大差ない。
降りた後もそのまま使用できるため、非常に利便性が良い。
ツーリング時の山歩きにも使用したが、何ら問題なかった。
【注意すべきポイントを教えてください】
調整用のベルトがどんどん緩んでくる。これはかなりマイナス。
これさえなければ完ぺきではないか？何か策が欲しい。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ヒップバッグとしては非常に優秀と思う
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ベルトのゆるみ改善をしてほしい。何らかの後付けパーツ等出してほしい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 2 |
これで限界です。
防水ジッパーです。
ハイドレーション対応の引っ掛けがあるだけで小物入れや仕切りはありません。
この白い袋は取れますが取ったら防水では無くなるっぽいです。
Trail 18と迷いましたがワークマンの18リットル使ってた時大きさが気になったので9リットルにしてみました。
レインスーツ上下、パンク修理セット、携帯電動エアーポンプを入れたら割とギリギリです。
もう少し大きさが欲しいので自分の運用だと12リットルくらいがベストなようです。
大小2個入口があって大きい方は防水ジッパーで小さい方はロールトップですので完全防水です。
中に仕切りなどはないです。
大小2個の入口以外は収納は無いのでそれがスッキリしててイイ感じです。
背負った感想は胸の前で留めるロックのおかげで肩への負担は少なくワークマンのリュックより断然快適です。
疲れにくいバッグとしてクリーガを選んだんですが使ってみると確かに負担は少ないので買って良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
同社の工具セット収納に。
純正車載工具に比べればかさばりますが、NC750Xは収納豊富なので問題なし。
ビニール袋に入れておくよりもかっこいいです(笑)
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