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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
最近はワーク系の手袋を安いので使っていましたが、セローに乗っている時は感じなかった手のひらの痛みがMT-07に乗り換えて感じるようになり、ベロシティメッシュグローブ購入に。問題解決です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
バイクに乗る時に着るのはもちろん、プロテクターをはずして普段履きにも使っています。細身のシルエットもお気に入りです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
今まで革ジャン派で夏場はパンチングされたジャケットを着ていました。走れば風が抜けてそこそこ涼しかったのですが、今回トルクメッシュジャケットを購入してみました。各部にプロテクターも入っており安心感もあります。早く試していればよかったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
2年位約3000キロ？毛羽立ちはありますが摩耗してはいません。
お尻部分は二重。最近はたまにしか履かないので体型維持出来れば一生モノかも
このレザーが効きます！インディゴカラーは更にグリップするエグザリートレザーですよ
ファスナーカットしないト裾上げ不可。 長くても不思議ともたつきません。
付属パッドからD3Oに交換
3色揃い踏み。ブラックとアイボリーも欲しい。ワインレッドも販売希望。
さすがライダースクラブとのコラボです。カジュアルスタイルながらもしっかりとスポーツライディングに対応してます。最初に買ったのがオレンジカラー。気にいってダークブラウンとカーキも買い増し。内股のレザーは効きます。ブレーキング時のお尻の滑りが抑えられます。ニーグリップがしづらい細長いタンク形状の愛車スラクストンRでブレーキキング時にどうしてもお尻が滑るのでサメ肌タイプのシートを貼ったら滑らなくはなりましたがパンツの内膝はあっという間にボロボロに。まぁレザーパンツを履けばいいだけのことなんですがカジュアルスタイルでも乗りたいですしね。高いけどライダースクラブとクシタニのコラボ品なら間違いないだろうと思って購入。価格に見合う品物でした！同じ生地のエクスパンドラワークパンツとほぼ同じなんですがちょいとスポーティに走りたいなら絶対こっちがオススメ。車体ホールドが断然楽！裾もマチ付きのファスナー開閉ができるのでロングブーツでも脱ぎ履きは楽チン。ファスナーが付いてるので裾上げは簡単には出来ませんが股下がかなり長い設定にも関わらず裾周りのもたつき感は不思議とありません。当方171㎝67㎏どちらかと言うと短足（笑）ですが裾上げしないで使ってます。ちなみに太腿ちょい太めですが32インチでジャスト。標準プロテクターは頼りないのでアイコンのD3Oに入れ替え。よく伸びる生地なので膝の曲がりのキツいSS系ステップでも何のストレスもなし。見た目はとてもカジュアルでかつスタイリッシュ。いろんなジャケットやカラーとコーディネートできますので着こなしの幅が広がりますよ。真夏は暑いけど冬場は防風インナータイツ履けば何とかいけます。
カジュアルでツーリングしたいけど道中ちょいと気合い入れて走りたい時もあると思います。そんなシチュエーションにはピッタリですね。
ただコーデュラ混紡、レザーパッチ、裾ファスナー等いろいろなノウハウが詰め込まられていますがこのお値段はちょいと厳しいですよね。再販するごとにちょっとずつ値上げされてますし。
クシタニとライダースクラブというブランドバリューを考えればやむを得ないかな？と自分に言い聞かせてます。（笑）ブラックもアイボリーも欲しいし、ワインレッドも販売されたら勝っちゃうかも。
本当のお気に入りは色違いで揃えて使い回すほうがメンテもできて長持ちすると思います。
高いけど価格に見合う満足感は得られるとは思います。次回も値上げ確実？在庫あるうちに買いましょう
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
お手頃価格でいい感じにフィットする手袋だと思います。
180cm76kg、手は身長並に大きめでLでピッタリでした。
少し余裕がほしければLLかな？？
耐久性はまだ不明ですが、満足です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
あーあーあー、せっかく長文を記載したのに、なんでか消えちゃったよ?（涙）
私はＧＷばかり使っているのはＧＷのＸＬに手が合っているから。
皮ではなくて黄色ってのがありましたので、買ってみました。
・・・ま、一番は「下取り」ってやつを一度してみたかったから
購入したのですが、いや、購入に問題ありませんし、機能は最高！
あーそーいや写真も消えちゃったなーまーいーか。ポイントアップはあきらめよう（涙）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
上位モデルと比べると、指部分のプロテクターが無くなっていますが、その操作感が軽くなっているのではないでしょうか。
一応オールシーズングローブに分類されているだけあって、３０度ぐらいまでなら手に汗をかいている感覚はありませんでした。値段の割には縫合もしっかりしていると思いますが、ほかの方も書いている通り、手首にあるベルクロがグローブをはめる最中に毎度毎度中途半端なところでとまってしまうのが唯一の欠点かと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
エアバッグで有名なhit-airがグローブも作っていたのは知りませんでした。
メジャーなバイクウェアブランドのプロテクターグローブでもCEレベル2クリアを謳っている商品は少なく珍しいアイテムだと思います。
今回はメーカーロゴや色使いが派手なものよりも普通のデザインかつ安全性を優先させた夏用プロテクターグローブが欲しくてこれを選びました。
パームレストも適正な位置にあり良いと思います。
あとは長時間握っているとナックルガードがやや拳を圧迫するので最近のトレンドに習ってフローティングタイプだとより良かったかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
サイズは、日本サイズより若干大きめです。インナーは現地で街歩きできます。冬場の長距離は、厚めのフリースで寒さ対策で大丈夫でした。生地的にしっかりしていて風は通しにくい素材、ジャケットとしてズッスリとした重さがあります。色は黒を選びました、オン・オフ車両共に気にする事なく使えます。ベンチレーション前後に付いてます、時期によって便利に使えると思います。あと金額的に日本のウェアーより高く思いますが、通勤・ツーリングに使え、デザインもシンプルなのでそこそこ長く愛用できると思います。最後になりますが、カッパサイズも一回り大きめにする必要がありますね ?…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ｸﾞﾛｰﾌﾞ 相当 年月使ってるなっと思い 買い替えです
旧WRXからの買い替えです
今まで 色々なﾒｰｶｰのｸﾞﾛｰﾌﾞを使ってきましたが 最近はﾀｲﾁがしっくりくるようで
選ばせてもらっています。 むかーーし TAKAIってﾒｰｶｰがあったんだけど
今もうないのかな？？
今回 新調のｸﾞﾛｰﾌﾞ 前回と同じ Mｻｲｽﾞをえらんだのですが
最初の印象 うーーーん キツイ・・・笑
今まで使ってたｸﾞﾛｰﾌﾞは相当 履いているので しっくり手になじんでいたんでしょうね
今回のｸﾞﾛｰﾌﾞも 手になじむくらい 大切に使っていきたいとは 思っています
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