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アパレルのインプレッション (全 523 件中 361 - 370 件)

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エイジさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: レブル 250 )

4.0/5

★★★★★

パワーエイジはデザインと機能性が好きで愛用してます。ジャケットも幾つか使用してきましたが流石に最高級の最新版だけあってよくできてると思います。デザイン的にはもう少しこうして欲しいとかはありますが。着るとき結構面倒ですがチャックがオフセットされたライナー、さらにアウターが二段階チャックで締めるようになっててそこから寒さを感じることは皆無です。合わせも厳重です。ただ胸部プロテクターのチャックもあるので面倒です。ストームガードもつけたらもっと面倒です。でも寒いよりいいです。めんどくさがりの人はあわないかもしれませんね。ネックフラップは結構優秀です。首元はほぼガードされるのでかえって顔の寒さが気になるほどです。ちなみにフルフェイスです。まだ寒いのでベンチレーションの出来はわかりません。以前のモデルのように背中の大型ポケットは絶対復活させて欲しいです。あるのと無いのとではかなり違います。逆にチケットポケットなんかいりません。
個体差もあると思いますが、アウターのチャックがかなり渋いです。中々閉まりません。何回もやり直します。馴染んでスムースになってくといいのですが。
あと試着時点でイメージと違ったのでオリーブに交換してもらいました。そのオリーブが不具合があり修正してもらいました。何点か見てるわけですが価格の割りに縫製が雑です。それを加味してでも気に入ってます。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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いのこさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

コミネの商品は、比較的にリーズナブルなので、よく利用してます。今回のオーバーパンツは、初めての購入ですが、腰回りのプロテクターが多いのが決め手でした。身長171センチメートル、ウエスト86センチメートル、体重72kg、購入したサイズはLサイズ。
短足なんですかねぇ、歩く時に裾を引きずる感じ。これは、後ろ側のマジックテープで調整できるので○、トータルで見ると、少しゆったりめ。前が開かないので、トイレで苦労しそう!

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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さん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★

自分はサイズの選択で悩んだので、まずは自分の衣類のサイズを紹介します。
○バイクウェア以外の普段着はMかL。
○レディメイドのスーツサイズはA4(身長165cm・ウェスト78cm)。ジーンズのウェストなら30インチ。
○ワイシャツは、首回り39cm・ゆき丈82cm。
○スラックスの股下寸法は73cm。
○バイクウェアは、グローブを含めすべてLサイズ。

オーバーパンツは、自分にはすそを引きずるほど長かったのですが、すそ部分の3カ所でマジックテープ調節できるようになっており、ブーツを履いてバイクにまたがれば問題ありませんでした。

実走行した際は、ジャケットの下に保温系のタートルネックのアンダーシャツにフリースのジャケットを重ね着し、オーバーパンツの下に保温系のタイツを2枚重ね履きして、膝にはラフアンドロードのニーシンガードを装着、その上からフリースの裏地のポリエステルパンツをはきました。

【良かった点】
○気温が10度を超えていれば、ほぼ問題なく走り続けることができました。なお、小雨くらいなら雨粒をはじいてくれます。
○気温8度~9度では、風が当たり続ける上半身、特に両肩付近が冷えました。ただこれも、我慢できない寒さではありませんでした。

【今ひとつだった点】
△僕のバイク(カワサキZRX1100)で高速走行した場合、腹部に若干の風に巻き込みがあります。しかし我慢できない寒さではなく、ウエストベルトを絞ることである程度対応できると思います。なお、ラフアンドロードの「ストームガード」を装着すると、この点はほぼ解決できました。
△ジャケットのそで周りが狭く、グローブのカフが長めの場合は中に入れるのに苦労します。ただこれは、防寒・防風性能が高いことにもつながるので、グローブの選択で問題なくなるでしょう。
△ジャケットの首周りが狭く、ネックウォーマーをジャケットの中に入れるとやや窮屈です。
△オーバーパンツにポケットが一つもないのは、やはり不便です。ジャケット背面のタンデマー用ポケットはなくてもよいので、パンツに付けてほしいです。
△ジャケットのファスナーがややしぶかったです。製品の個体差かもしれません。

結論として、気温10度前後までならば、本製品で十分耐えられます。また、インナーを高機能のものに交換すると、もう少し低い気温でもだいじょうぶだと思います。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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タキヲさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R1 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

色と形と防水性が気に入って購入。街中で着てても違和感が無いので着る場所を選ばない。防風性もすぐれていて、夏場以外のアウターとして活躍しそう。但し、中綿が入っていないタイプなので、冬は保温・防寒のために内側に何かを着込む必要がある。残念な部分は、体前面にあるファスナーの、いわゆる「箱」と呼ばれる部分が露出しているのでタンクに傷を付けそうで気を使う。
ここは生地でカバーをしてほしかった。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55
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offshoreさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: BANDIT1200 [バンディット] )

4.0/5

★★★★★

価格もお値打ちでしたので、来年に向けて購入しました
プロテクター付きは初めてですが、なんとなく守られている感がいいです
サイズもSで丁度よさそうです
これでコミネマンイエローです

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投稿日付: 2013/11/27 09:55

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ゆうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: HYPERMOTARD SP  )

4.0/5

★★★★★

インナーの取り外しが出来るので、季節が変わり春先迄十分活躍してくれそうな感じです、残念なのが首元のベルクロ(マジックテープ)の付きが甘くて軽く触るだけでも剥がれてくるのでほぼ機能して無いに等しいです、このままでは風圧でバタつくのが予想されるので残念です、この部分に関しては自分でスナップボタンを加工取り付けする予定です、プロテクターやパット類が挿入されているのですが、柔らかめの素材で作られている為カチカチにはならない感じです、その他はリフレクターも派手さは無く良い作りをしています。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

Eヒートべスト用初期モデルですベストのポケットのプラグにつないで使用します充電時間4時間と随分かかります使用時間は高、中、低3段階あり中の使用で約3時間半から4時間程度です。ですから2個必要の場合も出てきます。現行モデルも同じでしょうそれと形状が何かmade in chinaみたいでダサイですこれで5000円するんですよ。現行モデルは
価格が随分下がっていますね。その分ベストの方がデザインも良くなり高くなっています。購入した者から言わせると商品企画の段階できちんとした価格を決めてもらいたいです。高い物を買わされた気分です。べスト、グローブには必要なのでおすすめにします。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17
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cazdogさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TIGER800 [タイガー] | X-ADV )

利用車種: TIGER800

4.0/5

★★★★★

夜間も周りからは相当目立ちます。
夜間も安心してはしれます。
作りがタイトで、日本サイズのひとつ上にしてみましたが、腕がきついです。
ただ付属インナーのみでも、横浜あたりの冬場は乗り切れそうです。

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投稿日付: 2013/11/14 18:09
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こんごうじさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: CRM250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

4.0/5

★★★★★

薄くて軽量、コンパクトな造りです。
このボリュームでこの値段はどうかと思いましたが、
装着した感じは、プロテクター全体が体にしっかりフィットして、さすが値段並みのクオリティはありますね。
プロテクターと体の接点が一点に集中するということがなくて、肌全体と接しているようなフィーリングです。
肩の所のベルトを縫い合わせている位置が左右で違っていてあれ?と思いましたが、ベルト自体の長さを測ると左右で同じでした。

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投稿日付: 2013/11/12 10:27

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こんごうじさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: CRM250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

4.0/5

★★★★★

人間工学に基づいたという謳い文句通り、よく考えて形状を設計をされているようです。
紐を引っ張ることで腕に固定するわけですが、
たくさん開いた三角の穴の所に引っ掛けることで、3?4段階までサイズを変えられます。
このプロテクターの一番良い所は、二の腕までカバーできる所ですね。
最近流行りのインナープロテクターだと肩から二の腕まで全く無防備なので、無いよりマシです。

固定する場所を考えればイメージできますが、下にずり落ち易いです。
肘関節の所にベルトがあれば良かったのですが…
あと全体的に縫い目が弱いので、予め接着剤を染み込ませて固めておくとよいです。

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投稿日付: 2013/11/12 10:27

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