メインのウインターグローブのインナーとして、バイクから降りた時でも履いたまま使用しています。
通常の状態でもスマホ対応ですが、親指と人差し指の先をめくることもでき、よりスマホの操作がしやすくなっています。
防寒・防風性能は並ですが、極寒となるとやはり厳しいのではと思います。
あくまでも、ハンドルカバーとの併用に向いている商品ですね。

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ハンドルカバー装着時に使用する薄手のグローブがほしくて購入しました。


グローブは普段はLサイズ使用、こちらはLサイズで指はピッタリ、手のひら周りが少し余ります。

グローブにプロテクターやベルクロのないシンプル構造なので、ハンドルカバーの手の出し入れや操作性は○
スマホ操作は一応できますが反応はあまり良くなかったです。
防寒グローブではないので気温の低い時はハンドルカバー内で手が冷えますので、インナーグローブやグリップヒーター併用すると◎です。

ハンドルカバー&グリップヒーター併用で0℃以下の高速道路走ってきましたが手は快適でした。
ただヒーターの温度調整はこまめにしないと手が蒸れて汗冷えしそうでしたので注意が必要です。


質感は価格なりですが、使い方次第で夏以外3シーズン使用できるのでコストパフォーマンスは良いと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
コミネの電熱製品を置いている店舗が少なくバッテリータイプのEK-205で質感サイズ感を確認して発注しました。205と差はなくイメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
MかLかで迷いましたが、ゴツいグローブなのでゆるいと操作性が悪くなると思いMを選択。最初は少し小さいかとも感じましたが、1度ツーリングに行って手に馴染むとMで正解、ジャストサイズだと手を開きにくくなりクラッチ操作が少しやりにくいですが慣れます。

【使ってみていかがでしたか？】
手を入れると内装が毛足の短いボアの用になっていて肌触りがとても良いです。
電熱機能は気温4度くらいの一般道での使用では手の冷たさは感じませんでしたが
最強モードにしても熱いというレベルでなく、高速道路を走っていないので少々気になります。ただ電熱は暑くてもダメなので冷たくて辛いということにはならないと思っています。
手首部分と内側のコード収納ポケットには止水ファスナーが使われ、手を入れる部分はゴムのドローコードで絞められる様になっていますが、このグローブを使用するときは普通たくさん着込んでいるのでファスナーは締まりませんしドローコードもあまり意味がないです。
手首部分に電源用のソケットを固定できるタブが付いているのは気が利いていると思いました。説明書には特に書いてないので使い方に気づかない人もいるのでは？

【期待外れな点はありましたか？】
手を入れたときに指の部分の縫製が雑で指を遮るように糸が張っていて、うまく糸をかわして指を入れないと細い釣り糸のような糸なので痛い思いをする。切ってしまおうかとも思ったがそれで縫い目がほつれたりしたら嫌なのでそのまま。
それと時々左手のみピリピリと痺れるように痛くなることがあり少々気になっている。漏電でもしているのか、それとも着込んでいることで腕が締め付けられているせいなのか判別が出来ず。このグローブ以外では起きない現象なので気になるところ。
コミネ製品としては結構高額なので品質面はもう少ししっかりしてほしかった。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ナックルに樹脂のハードタイプのプロテクター、手のひらの一部分にもカーボン柄の樹脂プロテクターがあり、グリップと擦れて破けやすい部分は当て革で補強されています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
コミネの電熱ジャケットEK-111とセットで使うので必然的にコレになりました。
一瞬インナーグローブタイプも考えましたが電熱インナーが入るサイズのウィンターグローブも購入しなければならずコスパが悪いと判断しやめました。

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身長181cm83kgがっしり体型。
サイズはXLを購入。
バイク服の宿命かもしれないが結構タイト。長袖のTシャツは着れるがトレーナーは難しいかも…
外気温計5度、長袖Tシャツ(普通の綿素材)→該当商品→コミネSK-828→イージス＋ネックウォーマーで30分走ったが全く寒さは感じなかった。体はアーマーがあるので分かりづらいが腕は文句無しに暖かかった。
むしろこの格好で歩いたり、階段の上り下りをすると暑かった。
下に着る一着としてはほぼほぼ文句無し。
一つ気になったのはジッパーを上まで上げた時に頭を前後させると顎に金具が当たってちょっと不快になった。他に特筆するほど悪い所が無かっただけに気になった。
勿論チャック金具と肌の間には直接当たらないように布があったが、それでも気になった。

最近流行りの電熱式ではないが、マイナス前後の気温までなら上着を工夫すれば十分に耐えられるのではないかと思う。
細身の方やスリムに冬服を着こなしたいという方にお勧めしたい。

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ヘルメット:アライVクロス4 Lサイズ
使用眼鏡:JINSの細いフレームの四角型 中型サイズ
100%のデザインと機能に惹かれて購入、普段はスワンの眼鏡用を使用してます。
OTGは眼鏡用といっても奥行き以外はスワン程の余裕は無いです。
眼鏡を少し外してゴーグルに入れて装着する必要ありました。
ゴーグルを外すとスポンジにフレーム跡かが強く付いてました。
それと当方の174．94キロと体格太め顔大きめなので、Ｖクロス4との相性は隙間が少なめなため、口元に指を入れる行為がキツイです。

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普段はLですが、中にヒーターベストを着るので、LLにしました。取り外し可能なインナーを外し、ピッタリです。このままだと、インナーは使うことがないかもしれないです。今のところ上半身に寒さを感じた事はないです。タイチの胸部プロテクターを装着しています。デザインも気に入っているので、買ってよかったです。マイナス点はチャックの引っかかりがあり、少しだけ気になります。

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同社の車輌接続ケーブルを使用して通勤時に着てみた感想ですが、同社のe-heatショートグローブにもインプレしましたが、どうもここのメーカーの製品は詰めが甘い気がします。
強(赤)で使用すると、1桁の外気温の都心部でも背中が熱すぎて使えません。お灸か拷問か？ってぐらい。自分は寒がりの暑がりですが、黄色でも充分すぎると思いました。
背中はとても暖かくていいのですが、肩の部分のヒーターの存在感がまったく感じられません。
そして、背中が暖かいだけに腕と胸の部分の寒さが際立ちますね。何故、肩ではなく腕や胸の部分にヒーターを付けなかったんでしょうか??前のモデルでは、背中と腹部にヒーターが付いてたけど、前屈みのライディングポジションでは、腹部のヒーターが密着せずに使えないと言われてましたけど、胸の部分ならいいと思うんですけどね。
あと、袖口にプラグを出す穴があるのはとてもいいのですが、この上にジャケットを重ね着した状態でプラグが中に引っ込んでしまった時の面倒臭さや、逆にプラグやケーブルがだらんと飛び出てきた時のウザさと言ったら…。ここまでのモノ作ったんなら、袖口のホールでプラグなりケーブルなりを固定できるようにして欲しかったですね。あとは、ジャケットの中のケーブルのごちゃついた感じとか。

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取り付けは12Vの取り出しだけ､本体はベルクロで固定と簡単｡(バッテリー直結で利用できるが非推奨)消費電力が小さく性能に不安がありそうだが､尻が常にベタ付けになっているのでヒーターの効率が非常に良く｢弱｣で使っていても実用になる｡尻がほんわかしているだけで快適さが桁違い(笑)
ただ雨､雪中の利用はまだないので評価は変わるかもしれない｡製品の寿命についても同様｡

グロムに取り付けるとケツ痛緩和の効果アリ
(個人差は当然あります)

個人的に｢コレはない｣点が１つ｡
コミネのタグの位置､格好悪すぎる｡
スイッチがついているベロの方に移すべき｡
なので星１つマイナス｡

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さすがグローブメーカー。全体的なつくりもしっかりしてるし、なによりデザインがクールです。

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普段Lサイズのグローブになることが多いですが、このグローブは若干作りが大きいように感じます。
指先が若干余ります、操作しにくいってほどではないですが、片手をはめるともう片手のベルト操作がしにくい感じです。
防寒性は文句なしです、今まで使っていた10年物と比べるのは酷かもしれませんが外気温-3度の中を30分ほど走っても指先が冷えることはありませんでした。デザインもレザーパターンがあり個人的に好みですので満足しています。

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