5.0/5
【2012あったか】
今まで使っていたグローブがだめになったのでこれに買い換えました。
このグローブを選択した理由は、
・ブランド(デイトナ)の信頼感
・ネオプレンであること
・手首部が長めのデザインで暖かそうなこと
の三点です。。。
自分の使用法は、小排気量車での町乗りがメイン、でもツーリングにも使用する、といった感じです。また、グローブを着けるのは冬場だけなので、素材的にも冬のみをターゲットにしたものを選べました。
さて、実際の使用感ですが、やはりネオプレンだけあって暖かいです!手首部を上着の袖の中に入れることができるため、服との間に隙間ができないことも高ポイントです。この点は腕時計を使用している方にはマイナスかもしれませんが、最近のバイクはメーターに時計が装備されているものも多いですし、原付等でも100均の時計をメーター部にセットすればいいので、暖かさという恩恵に比べれば大した問題ではないと思います。
また、カモフラージュ柄を購入したのですが、この柄もカッコいい!これはオフロード車なんかにも合うのではないでしょうか!?
現在のところ不満な点はありません。しかもこの性能で約3000円というのも大変ありがたいです!
(ちなみに写真の下部は今まで使っていた東単グローブとの比較です。)
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【ウェビックモニター】
私は、身長176cm 体重66kg ウエストは80cmです。
普段ばきズボンのウエストサイズは、78cmをはいて丁度良い体型です。
今回、このパンツのMサイズを注文しましたが、80cmウエストがきつかったので、サイズ変更をしてもらいました。(ウェビックで快く交換してもらえたので良かった)
交換サイズですが、LかLLで悩みましたが、股下が長いLLに交換してもらいました。
Mサイズで、想像より膝を曲げた時に裾が短かくて裾がずり上がりそうだったので…。
結果、サイズはLLで正解でした。ウエストはマジックテープを絞れば大丈夫でした。
気になる性能ですが、気温1℃で1時間走行しましたが、このパンツ直ばきのみで全然寒くありませんでした。ただし、ブーツのつま先が冷たくなりますが…
防寒性能は良いと評価できます。インナーを外せば10~20℃位の春秋でも使えるのでかなり使いまわせそうです。
安っぽい感じもせず、お気に入りです。
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5.0/5
いろいろ悩みに悩んでこちらを購入しました。合皮だと時間の経過でボロボロになることやレザーにこれだと思うものがなく他のひととなるべく被らないようにとこれにしましたが大正解でした!
まず外観がかっこいい!色味もキレイですし防寒性能も文句なしです!
172cm/62kgでガッチリ体型・肩幅も広い自分ですがそんな自分にもこちらの製品は腕の部分が長めです。おそらく製品の性質上冬用のアウターはこのようになっているのではないでしょうか。裾の幅・丈はジャストサイズです。
ひとつ残念だったのが胸部プロテクターはポケットに入れ込むタイプではなくボタンで着脱するタイプのもののようです。KOMINEの胸部プロテクターを流用しようと思いましたがKOMINEのものはポケットに入れるタイプのものであったため取り付けることができませんでした。
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5.0/5
HRCのキャップはほんとにかっこいい!
友達のぱくりですけど、ほんとに買ってよかった!
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ラフ&ROADのスーパーウインドジャケットのLを購入しました。当方166cm、63kgですが腕が少し長いくらいの他は、問題なく着用しています。
気になる点は、ホックの接合部分の取付けがあまりよくないのか、
外そうとして無理に力を入れると、接合部から外れることがあるので
注意でしょうか。
時期が冬に差し掛かったので、ツーリングでの使用はこれからですが、
来春を楽しみにしています。
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5.0/5
冬でもガンガンツーリングへ行くために購入しました。
サイズは普段着てる服に合わせるとちょっと大きめかもしれません。
配線等は特に知識なくても簡単に出来ます。
問題の機能ですがスイッチオンで一分も経たないうちに
背中、胸辺りから暖かくなり、腕部分も徐々に暖かくなります。
これがあれば冬用ジャケットは必要ないのではないかと思います。
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【Webikeモニター】
「どうせ真冬は無理だろ・・・」と思って買ったらどっこいインナージャケットがいい仕事しやがります。このジャケットの下は○ニ○ロのヒー○テック一枚だけで外気温8度ほどの中走りましたが全く寒くないです(高速道路は走ってません)。
サイズは3XLにしました。身長182cm普段着の服のサイズは○ニ○ロのXLで余裕あるくらいです。あまり参考にはならない情報量ですね(^_^;)
胸部のプロテクターはついてませんので別途お買い求めください
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5.0/5
【2012あったか】
フルフェイスを被っていても、隙間から風が入ってきたり
ヘルメット自体が冷えてくるといやですよね。
しかし、このフェイスマスクを装着すれば大丈夫!
少し寒くなったくらいから手放せないライダーの友です。
ただし、防風性能はあまりないので、
ネックウォーマーとの併用をお勧めいたします。
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5.0/5
【2012あったか】【Webikeモニター】
昨冬までは中綿入りレザーのショートタイプウインターグローブを使っていましたが、真冬の走行ではすぐに指先が冷え切ってしまいました。信号で停まった時などにエンジンの熱で温めたりするものの、そういう時の赤信号はひどく短く感じるものです。たいして温まりませんしね。
レザーの防寒性はあまり高くないので、ナイロン素材のものに替えたかったんですが、今年、ようやく入手できました。ジャケットでもパンツでも、ナイロン素材のものはそれ自体が冷たくなりすぎないので、真冬の走行には最適ですよね。
現在までのところ、最低気温がマイナス1度止まりですが、この程度の寒さであれば、少々冷たさを感じる程度で、ハンドルから手を離す必要が全く無いほどの防寒性能です。
ウインターグローブでありがちなモコモコ感による手の疲れ、レバーやスロットル操作のしにくさもこの製品ではあまり無く、使い始めからほぼ問題なしです。
生地のカットや末端処理、縫製はとてもシッカリしているし、手首ベルト、ナックルパッド、サイドプロテクターなど、装備も充実。ラフ&ロードのウインターグローブは秀逸だと思います。
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5.0/5
【2012あったか】
使い始めて6年くらいたちますが、劣化もなく非常に暖かいです。自分は冬のライディングでは、これを着て上に同じカドヤの革ジャンを着ていますが寒くないです。革ジャンは結構風で冷たくなっているはずですが、下に保温性の高いコレを着ている事により表面の冷気が伝わって来ません。結果走りに集中できるので、安全にもつながると思います。
しかしながら林道には着て行かない方がいいと思います。自分は林道用の装備は光輪のハンマーブーツもどきしか持ってないので、上述の装備で獣道に入ったところ、汗だくになって大変でした・・・(笑)まぁ、吸汗性が高くすぐに乾くということを実感できましたけどね。
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