怪我防止のためにと、同社のエルボーガードと一緒に使ってます。
　肌の上直につけて、モトパン、オフブーツという装備ですが、岩場でコケて膝をぶつけても全く痛くないというのはありがたい。
　まあオフブーツを履いているので脛の部分はなくてもよかったかなという具合ですが・・・

　直に装備しても肌触りが悪いとかいうことはないのですが、微妙な固定バンドの長さが気になります。
　ベルクロの部分が外に出てしまうと、モトパンの裏地にくっついて、気がついたらボロボロになります。かといってベルクロのとめる部分が隠れるところまでバンドを引っ張ると、ちょっときつくて、長時間使っていると痛くなります。（特に上のバンド）
　おそらく作ったの国の人とは、ふくらはぎの太さが違うのでしょう。飛び出たベルクロの部分に当て布をして、他の布地にくっつかないようにして使ってます。
　他のインプレ等でも紹介されておりますが、バンドで固定できるのはふくらはぎの部分2本です。
　膝のカップの部分は浮いている状態ですが、モトパンの中に履くので気になりません。
　写真では分かりづらいかもしれませんが、ムレ防止のため、シェルやスポンジの部分に通気用の穴があいています。（写真で見える裏地のプツプツは通気をとるため貫通してます）
　ないよりはいいのでしょうが、走っていてほとんど効果は感じられません。
　洗濯表示などは当然ついていませんが、汗をかいたらモトパンやジャージと一緒に洗濯機で洗ってしまってます。（手洗いモード）
　5?6回洗ってますが、とりあえず問題ないようです。
　この価格で安全を買えるのであれば安いものだと思います。リーズナブルさを買って☆3つとさせていただきました。

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購入から1週間くらいでポケットのファスナーが壊れました。
折りたたんで収納するのも少しやりずらいかな？
肌寒くなった時にメッシュジャケットの上に着たりするぶんには良さそうです。

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フリーサイズと書いてあり、多少大きいくらいかと思っていましたが、普段Mを着ている自分にはあまりにも大きすぎます。
180cm後半の人が着ると丁度いいくらいです。
後ろから見たときのクシタニの文字とロゴのインパクトが大きく、バイク乗りには「おっ？クシタニ」となります（笑）
小柄の方には少しお勧めしにくいかなと思います。

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バイク用品や皮製品に詳しくない人には何を意味しているのかわかりません。でも地下鉄でアメリカ人とすれ違った時にはジロジロ見られました（笑）
プリント部分がなかなか暑く頑丈です。生地が若干色落ちしやすい感じがしますが、自分はいつも好んで着ています。
いい商品だと思いますよ？

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試着したかったのですが、近くの店に商品が無くて、思い切ってオーダーしました。
文字や、色が多いジャケットばかりの中、シンプルで、街中で歩く時にも着られるデザインに満足してます。
不満点は、襟部にソフトな裏地が欲しい。左右を合わせた時のファスナーの合わせが硬い。左袖のポケットはファスナーの開閉がしずらい（生地が柔らかいので指で袖口を押さえていないと全体が引っ張られる）。右ポケットのファスナーの紐のカバー（取っ手）が抜けました。袖のベルクロは外側より内側からの方が使いやすいと思います（慣れれば気になりませんが）

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【購入動機】
・ブーツアウトタイプのオフロードパンツも欲しくなり、本商品
「SHIFT シフト:レイコン パンツ 商品番号:04249-01x サイズ：36インチ 対応車種 2010年春夏カタログ掲載モデル 商品説明 カラー：ブラック/グリーン フリーライドの可能性を無限に広げるレイコンパンツ。ポリエステル素材を起用し頑丈 で汚れに強い。膝内側には、摩擦や熱に強いレザーパネルを配置し、エキゾーストパイ プ等からライダーを守る。シチュエーションに合わせて膝下に設けられたジッパーで裾 を取り外し、ショートパンツへも変化し、ミニモト、FMX等に最適。」
を購入しました。
【商品の特徴等】
・ウェスト調節可能なフックアンドループのウエストストラップがウエスト両脇に付いています。
・ポケットは2つの大きなジッパー付きカーゴポケットが両太ももに付いているのみです。
・パンツサイズはメーカ値を調べたところ、28（71cm）、30（76cm）、32（81cm）、34（86cm）、36（91cm）、38（96cm）、40（101cm）でして、ウェスト91cmの私は当然36（91cm）を選びました。が、やはりアメリカ製品ですのでワンサイズ大きかったです。
・ウェスト調節をMAXにして丁度フィットはしました。
・股下は長いです。ブーツを履かずに穿けばボンタンっていう感じで裾を引きずります。
・ブーツを履くと写真の通りだぶだぶながら引きずりはしません。（USのメーカHPを見たら、元々引きずって穿くパンツだそうです）
・股下が長い分、バイクに乗った時には裾が上がってブーツが丸出し等にならないベスト長になります。
【商品の採点】
・まずまずの商品ですが、使い易いポケットが無い等不便もあり、高価なので★3つです。

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夏の急な雨とかにはいいです。
ただグリップ部分のゴムが弱い気がします。
そこが切れてしまうと、すぐになかまで沁みます。

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最近のインナーは科学の進歩のために超涼しいらしい。というのが、立ち読みしたモーターサイクリストに書いてあったのとで、真剣に導入を考える様になりました。

ところで、なんで重ね着してるのに、より涼しくなるのか？というと、

スーツが汗を体表から吸収→それが布の繊維1本1本から蒸発→その際気化熱を奪って体温下がる。

という原理だそうです。人間の体表面積よりもメッシュ状の布地の繊維の表面積合計の方が、当然格段に広い訳でして、汗の蒸発量も奪って行く気化熱も段違い。

言うならば、表面積を増やして放射熱を多くするという、空冷エンジンのフィンみたいなものですね。

さらに加圧トレーニングみたいにゴムで体を適度に締め付ける事で、疲労を軽減する機能を持ったものもあるとか。

走ってみます。お、涼し~い！！ユニクロの涼しいシャツよりは全然涼しい。走行風がクーラーからの風みたいです。でも止まると暑い。ここは空冷エンジンと同じで風が当たってないと暑い。

つまり、渋滞時や停車時と快適走行時の体感温度に、結構差があります。残念ながらいつも涼しい訳じゃないのです。

涼しい→暑ち~→涼し~い→暑ち~よー。→ひゃ~涼し~い。の繰り返し。

あと、パンチングレザーなどの風通しのいいウエアだと涼しいですが、普通のジャケットやズボンだと効果少ないです。デニム素材も一見風を通しそうに見えますが、意外と通さないんですよ。全身パンチングなどの加工されてるウェア、必要です。あと、汗かいてないと涼しくありません。

さらに詳しいインプレ。長文ですのでリンク貼ります。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/buell_xb12s_2004/62576140.html

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フルフェイスヘルメットと同時に購入した者です。
評価は普通ですかね。個人個人で感覚が違うので。
良い点はヘルメットを汚さず、清潔に保ってくれます。
それと装着している時結構快適です。
ヘルメットを清潔で猛烈な異臭を防ぎたい方にはお勧めの一品です。

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さすがに薄手でCOOL MAXと言うこともあり、乾きも早いと思います。ヘルメットを長時間被ると蒸れるし髪型もグチャグチャになるので値段的に見ても非常にいい商品だと思います。

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