デザインや色、コンセプトは申し分ないし、普段着っぽくてカッコいいと言われる
胸部プロテクターも同メーカー製を共用しているので、問題ない。
着る季節が難しいかな？　ベンチレーションのファスナーを全開にしても。意外と暑くて、長い期間は着れないかもしれない。
全開にすると落ちる可能性があり、ポケットに物が入れらない。

一番の問題は、毛玉がすぐに出来る事。
初回、ショルダーバッグをしただけで、ベルトの当たる部分が毛玉だらけになった。
毛玉取りを着る度にする必要がある。
バイク用は生地が摩耗に強いのが当たり前と思っていたので、想定外である。

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クシタニということもあり、機能性デザインがいい

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ﾍﾙﾒｯﾄを買ったので　
ｺﾞｰｸﾞﾙが無いと　辛いですから
特に問題はないです

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まだ　着用していませんが　部屋で装着した感じは　よいです
なにより　価格が安い　初心者にはｺｽﾊﾟ的にも良いとおもいます

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自分は腕が長く肩幅も広く、胸囲も筋トレで鍛えているため厚く、服のサイズには気をつかうのですが、
このジャケットは３Lでお腹周り意外はほぼジャストフィット
もうちょっと腰回りを絞ってほしいところですが、冬にもう一枚インナーを着ればちょうどいいかな。
逆にインナーを取り外すとぶかぶかです。

インナーを取り外すことにより、春秋冬は使えそうです。
ただ、インナーを外すとプロテクターが気になります。
プロテクターがある分、ちょっとごつく見えるので普段使いにはむかないです。

デザインはシンプルなのが気に入り、WEBIKE様で販売されるのを今か今かと待っていました♪
ぶっちゃけ、コミネ製なのかな？服の形が一緒でデザインが違うものがコミネで売られてますね。
デザインが気に入った方を買えばいいのではないかと思います。

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サーキットでフィット感重視のグローブを探して購入しました。
かつてクシタニgprグローブを使っていましたが廃盤となり、gps。買い替えでこちらを買いました。
初のプロテクター入りのグローブです。
クシタニだとLですが、他のグローブはMを買うのでMを購入、ジャストか少し小さいかなー？と思ったけど操作性的に問題なさそうでした。好みですがワンサイズ上を選ばれてもいいかもしれません。
他のグローブにありがちなプロテクター付きの付いてこない感がゼロではないですが、カンガルーレザー特有の吸い付くような装着具合と素手のようなフィーリングはやはりこれだなと思わせられます。
爪を切って装着してますが、内ぬい特有の引っ掛かりがあるのがサーキットで細かい操作を要求されている中集中力を欠く要因となりえるので気になるところ。ぬいくちともサンドイッチではなく縦に合わせ面を持ってきてあるのでその辺もこだわって作ってあるのは伺えるのですが。
値段もレーシンググローブとしては廉価な部類に入りますので手を出しやすいと思います
現在カンガルーレザーのグローブで市販品はこちらとベリックしかないのでレザーの流通の問題もあると思いますがもう少し各社カンガルーレザーのグローブが出たら嬉しいですね。

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【使用状況を教えてください】
早朝、夕方の通勤で使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
あまりにもコンパクトに丸まっていて驚いた
【使ってみていかがでしたか？】
サイズ感もよく、バタつかなくて良いです
【付属品はついていましたか？】
ない
【期待外れな点はありましたか？】
ポケットが、ある意味無いのが残念
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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このジャケットというよりもここのメーカーのジャケット全般に言えることだけど、プロテクターは「ウチで出してるもの使え！他社流用とか知らん！」な方針なのが最大の短所。
収納ポケットが小さかったり異型サイズ前提だったりでので一般的な形状サイズのプロテクターでも入らなかったりする（ハードタイプのプロテクターだと無理な場合がほとんどなのではないかと思う）
だったらここのプロテクター買えばいいとなるが、ここの出してるのは保護性能を謳いつつもCE規格取ってない薄いソフトタイプなので信頼性に不安がある。
安いとは言えない価格ラインの商品なのでプロテクターにこだわりある人は買う際には注意。

あと他の人も指摘しているように、紫外線による退色は1年（春秋冬に周１頻度で使用）でハッキリ出るので数年利用が前提の人も注意。

上記からデザインは良いが価格に見合った質かと言われると微妙なところ。

前から使っているFOXのダートパウグローブです。
セールで安くなっていたので、予備で購入しました。
フィット感がよく、グリップもよいため愛用しています。
次回もFOXのダートパウグローブを購入します！

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推しブランドのクシタニ
高くて中々買えないのですが....かっこ良さに負けて購入しました。

地域柄、春初夏・晩夏秋は朝夕と日中の温度差が激しい＋標高差による温度差。
出発・帰宅時間や高標高ではミドルレイヤーを着ないと寒い。しかし、日中や街中ではミドルレイヤーを着たままでは暑い。
着こむミドルレイヤーも、高機能インナー＋ロンT、高機能インナー＋フリース、ロンT（＋高機能インナー）＋ダウンなど、気温に合わせてチョイス。
防風性能がありレイヤリングしやすいジャケットは無いかと探していました。

レイヤリングしても気にならない薄くて柔らかい生地、多彩なベンチレーション、インナー着用時・未着用時共に程よいサイズ感（腕・肩・胴回り）、羽織った時から「これだね！」と。

中綿入りの防寒インナーが標準装備されているウインターアメニタジャケットもありますが、真冬はバイクに乗れない環境なのでそこまでのスペックは不要。また、厚手の防寒インナーを考慮したサイズ設定の為か？アウター単体だと少し大きい（ダボつく）感じが。
同じようなデザインの3.0フレキシブルジャケットとも比較しましたが、しっかりした生地目、少し大きめ（ゆったり）の着心地だったので。

クシタニ製品、同じシリーズ名でも販売年度によって品番（型番）が違うことが殆ど。
生地の変更などのケースもあるようですが、品番違いで若干着心地（サイズ感）が違うことがあると店員さん。
店舗に前年度？モデルのK-2400がありましたが、袖丈のサイズ感は同じなのですが胴回りが少し大きく感じました。（実際は分かりませんが）
ほんの僅かな違いだと思うのですが、ミドルレイヤーを着ていない時のバタつき（シルエット）に違いがありそうでした。
今までLサイズを購入していますが、モデル間でのサイズ感違いがあるのはもちろんですが、同じ品名でも型番が変わるとサイズ感が違うので購入時は注意が必要ですね。

実際の着心地は.....
フードへの風の巻き込みを極力減らす為のデザインか？？　首元のファスナー部が顎まできているのが初めは少し気になりました。
また、あえてのデザインみたいですが、袖が長めに設定されているのが気になりました。（私的にはもう少し短くても？良いのではと）
フードに風がはらんで首が引っ張られるのでは？？との心配もありますが、
高速道路で着用していませんが、下道走行では特に感じることはありませんでした。
ただ、巡航速度が上がると多少は引っ張られると思います。
巡航速度が高めで長時間高速道路を走られる方は、事前にフードを仕舞うなどをされた方が良いと思います。

あと、標準装備のThin CE プロテクターですが、
私の場合、少し硬い為なのか？肩やひじに周囲部分が当たる感じがして気になったのと、軽いジャケットなのもありますが少し重い為に折角の軽くて柔らかいジャケットの着心地が失われているように感じたので、手持ちのソフトパットに変更しました。

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