見た目は冬用に見えますが中綿等入ってないので完全春秋用ですね。
気温15℃ぐらいならこれの下はトレーナー一枚で大丈夫。
サイズ感が微妙なんです。
普通に着る分にはSサイズで丁度良いが寒くなって重ね着するような場面だと
Sサイズでは小さく感じます。
冬も着たい場合はワンサイズ上げて中に重ね着したほうが良いでしょう。
電熱インナーとか着たい場合は確実にワンサイス上げた方が良いです。
身長172cm 体重68kg 胸囲98cmでSサイズだと腕廻りが若干タイトです。

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冒頭に失礼します！
　ウェビックさん、インプレッションに画像を載せようとしても反映されません！　対処方法をご教示お願いいたします！

……気を取り直して、バイクアパレルの一流メーカー【RS TAICHI】の防風インナーということで期待度MAXで購入いたしました。

【サイズ感・使用感】
　私は177cmの77kgで標準的な体型です。
　普段はLサイズを使用しているので、こちらもLサイズを購入いたしましたがバッチリでした。
　薄手のヒートテック的なインナーの上にロンT、その上にこちらの防風インナーを着用しています。（もちろんその上にジャケットは着用してますよ！）
　冬真っ盛りの1月にこちらを着込んで走っておりましたが、風を感じなくなるだけでかなり違います。
　ただ暖かい室内に入ると蒸れます……かなり。まぁ、しょうがないことですが……。

【品質】
　品質については申し分なしです。
　破け・ほつれなどもなく生地もしっかりとした俗にいう��シャカシャカ�＝iナイロン？）素材の物です。
　ちなみに私は初めて見たのですが、珍しいことにMADE IN MYANMARでした。
　こういった製品はお国柄が良し悪しに影響しますが、ミャンマーの皆さんはしっかりこなしてくれる仕事人気質なのかもしれませんね。

【質感】
　質感といいますか、どうしてもダサいのが生地の縫い目が表側に向いていることですかね……。
　室内などに入ってジャケットを脱ぐと死ぬほどダサいです。間違っても人の目がある場所では露出しないほうがいいです。……ただでさえ黒光りしているので（笑
　ただコストパフォーマンスを考えればそんな文句は言えません。
　ユーザー側で対処するしかないですね。

【結論】
　結論としましては買い一択です！
　お値段も安いですし、何より薄くてコンパクトで持ち運び用の袋まで付属という至れり尽くせり！
　バイクのシート下などに入れて携行しておくだけで、冬場はもちろんですが、夏場に山などの標高が高くメッシュジャケットだと肌寒い場所にツーリングで行った際も、サッと着込むだけで活躍してくれること間違いなしです！

　ダサいことを許容できる方、または室内でもジャケットを脱がないor防風インナーの上からさらに服を着込む！　という方には間違いなくオススメです！

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【使用状況を教えてください】
クシタニのウィンターウィルジャケットの内側に取り付け。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていた以上に薄くて着用感がない。かさばらない。

【使ってみていかがでしたか？】
良い意味で期待を裏切ります。
ライディング中は背中が暖かくて効果てきめんです。
胸は前傾姿勢のバイクだと密着しないので恩恵を感じにくい。

USB給電タイプは5V2A=10Wの限界があるので、どの製品買っても熱量は一緒です。実は発熱面積が広い製品は10Wが分散するので、全体が中途半端な生暖かさになります。
これは背中と胸に絞ってあり、効果的に温度が上がるのが良いのかもしれません。

【注意すべきポイントを教えてください】
電源ボタンが押しにくい。
チェストプロテクターを装着していると操作するのは絶望的です。
プロテクター付ける前に電源を入れる、その後は操作しない、くらいの覚悟が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
いま使っているウェアを有効利用するには他に選択肢がありません。

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電熱グローブ（RST632 e-HEAT）を買ったので購入しました。
グローブを買った時のポイントを使ったので1,500円ほどで購入できました。

配線といいますか、線の取り回しですが、冬用ジャケットの
インナージャケットと外側のジャケットの間に はわしています。

乗車の際にグローブにつなげるための線が、よく奥の方に引っ込んでいることが
あるので、袖にクリップがほしいところです。

車体と線でつながることになるので、抜けやすく工夫されてはいますが
こけた時は怖いかも。

３?４時間ほど使ってみて、走行中は特に邪魔になることはありませんでしたが、
乗車降車の時は線の抜き差しがちょっと煩わしいです。
走行中のバッテリーの電力低下なども感じませんでした。

車体側の配線はDAYTONA デイトナのアクセサリー電源ユニット D-UNITを装着済みだったので、
そこから電源を取りました。

本当は専用バッテリーの方が邪魔にならないからいいのかもしれませんが、
充電器とセットが10,000円を超えるのでケーブルにしました。
（バッテリーの場合、両手が重いかもしれませんね）

今どきなので、市販のUSBモバイルバッテリーがつけえるケーブルを販売していただければうれしいですね。

物は期待通りで、寒さが厳しくなってきた中でのバイク弄りに最適だった
ただ、配送がゆうぱっくの下請けらしく、箱が物凄く煙草臭かった
車の中が煙草で充満しているのか？
咳が止まらなくなってしまった
大袈裟に言っているのではなく、気持ち悪くなるレベルで臭いので文字通り閉口した

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裏起毛で肌触りが良く着て直ぐに温かさを感じることが出来て体温でさらに温もりをキープしてくれます。ジャケットの下に重ね着すること無いので運転の負担にもなりません。ネックウォーマーが一体なので首元の寒さもしっかり防いでくれます。

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シンプルなデザインで防風がしっかりしているものを探していました。

身長が高くないので、どうしてもぽっこりしてしまいがちですが、こいつは割とスッキリと見えるので気に入りました。163cmでは、Mサイズでピッタリでした。

80km制限の道路を気温5℃ぐらいの中を走って、防風性は十分、防寒性も下にフリースを着ていれば腕から肩にかけて若干冷えて来たかな、という程度でした。昼間の7℃ぐらいで日が当たっているときは逆に風を入れたくなるぐらいでした。

ハンドウォーマーになるポケットに加えて、胸の外側にスマホが入るポケットがあるのがいいですね。
あえて難点を言うと、若干ゴワゴワしているところぐらいでしょうか。

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朝の通勤の寒さで、指が冷たくなるのに耐えかねて、近くのバイク用品店で電熱グローブ自体が売り切れ続出の中、見つけた1品。

電熱グローブなら〇〇か〇〇と思っていたので若干不安でしたが、試着してみて指がまず温まるのがありがたかったのと、よくある布製だけでなく、シンプルなデザインの革製があったのが選んだポイント。

他のメーカーでは一回り大きめの方がよい、という話をいっぱい見たけど、私の手には、手の甲あたりはMサイズでピッタリで、指先は若干あまり気味でした。

実際に使ってみると、電源を入れてすぐに温まりはじめます。3段階中で一番弱い設定で気温5℃ぐらいの中を走ると指は冷たくなってしまいますが、中間では走行中でも指が冷たくならない効果が出ました。
オフの状態でも普通の革製冬用グローブの性能は備えているようで、指が冷たくなるものの、辛いほどではありませんでした。

買って一度も充電せずに、一番弱い設定を試してみながら主に中間を使ったところ、4時間ほど走ってきても最後まで使えました。ただし、途中で勝手にオフになってしまうことがあったので、電池は空に近かったのかもしれません。

これなら通勤に使うだけなら1回の充電で2?3日はOK、日帰りツーリングなら予備の電池を持っていた方が良さそうですね。

値段が値段なので、もう少しデザインや質感も欲しかったところですが、機能は満足。
良い買い物が出来たと思います。

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ウインターグローブにしては伸縮性が良くてハンドルやスイッチ操作には影響が少なくて指まで動かしやすいてす。30分以内の通勤での使用であれば真冬でも指先が痛くなる事も無く防寒性に優れています。

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寒さ対策に購入しました！
首もとがしっかりあったまるので重宝してます。

価格もお手頃なので助かりました！

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