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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
パンチングレザーで夏でも使えると思ってましたが、初夏の陽気でもちょっと厳しいかなと感じました。
プレテクター付きのレザーなので安心感があります。
ツーリング先で歩くのも問題ないです。
手入れのためにレザークリームを使うとパンチングに残り拭きあげるのが大変です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
冬以外での使用はありませんが、他のブランドより薄手ですが、温かいです。
私は、電熱グローブに使用していますが、こちらとの組み合わせで何度の気温でも手は冷えません。
洗濯も使用の度に出来るので、衛生的です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
グレーのLLサイズを購入しました。
普段からインナーグローブを装着してグローブをするのでLLになりました。
インナーグローブなしならLでも大丈夫でした。
試着は絶対にした方がいいですが、若干タイトかもしれません。
ラフ＆ロードのプロテクションライディンググローブだとインナーグローブ有りでLサイズなので。
あとPCやスマホの画面上だとカラーも雰囲気結構変わると思います。
着け心地も操作感も申し分ないです。
プロテクターも樹脂製の物なのですが操作に支障が出る感触はありません。
他に硬いプロテクターはないので操作性重視のアクティブセーフティ寄りのグローブになると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
5年以上使用した同社のGP-Xからの買い替えです。
今年のカラーリングでブラックを選択しました。
よりブラックを強調するカラーリングとデザインで
カッコいいと思います。
掌のSPSプロテクターを含め各部のプロテクションが
安心感を感じます。
気軽さだとGP-Xに軍配が上がりますが、操作性は同じ感覚で安全性が高そうなので、おすすめです。
作り込みもしっかりしており、使い始めから手に馴染む感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
スマホのライトを補助光モードで撮影
これは背中側
ジャケットはMサイズ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
海外、特にヨーロッパ地域のライダーがツーリングをしている様子を見ると、反射ベストを着用している人を結構見かけるので、単純にそれに影響されました（笑）実際現物を手に取って見ると、道路工事現場にいる安全誘導員そのものって感じですけどｗ
【フィット感はどうでしたか？】
この反射ベストはフリーサイズですが自分には丁度良いサイズでした。３カ所のマジックテープで胴回りのサイズ調節が出来て、調節幅がかなり広いので、ほとんどの日本人にはフィットすると思います。因みに投稿写真で装着しているジャケットは、コミネのJK-574フルイヤーツーリングジャケット ラーマIIで、サイズはMサイズです。夏季のツーリング以外はいつもこのジャケットを使用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
昼間の走行の時は反射ベストを着用せず、コミネジャケットの腰部（背面側）に大き目のポケットがあるので、そこに折り畳んで収納しています（昼間着用するのはちょっと恥ずかしいからｗ）。基本的に夜間は走行しないようにしていますが、どうしても夜間走行になってしまう時に着用しています。特に長距離ツーリングで知らない土地を走る時は、この反射ベストを着用する事で、多少安心材料になります。後続車も車間距離を取ってくれているように感じます。投稿した写真を撮影した時は、フラッシュを使わずにスマホのライトを補助光モードで撮影しましたが、それでも眩しいほどの反射をします。反射ベストは低コストで夜間走行の安全性を高める事が出来る逸品だと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
SK11の製品の中で比較しましたが、前傾姿勢の乗車でも嵩張らないように丈が短いタイプを選びました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
注意点：ちょっと華奢な作りなので、雑に扱うと簡単に縫製が破れたりしそうです。まぁ値段が値段なので、消耗品と考えれば納得ですがｗ
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
写真は明るく写っていますが、もう少しグリーンが入っています。
素材がいい
コミネの大きいロゴが無くて良かった。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもっと良かった。メッシュは基本的に硬い素材が多いのに、これはとてもやわらかいけど、生地には強度もありそう。
【フィット感はどうでしたか？】
ちょうどイイですね。中に何か着こめば春先から切られて秋までいける。
【使ってみていかがでしたか？】
着込ごちはとても良い。
【期待外れな点はありましたか？】
唯一、フードの取り外しができないこと。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは胸・肘・背中・肩に付いていました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
これはなかなか良かった。スタイリッシュで見た目もいい・・・
バイクのウェアはダサイのとか多いですが、オシャレなのもやっとでてきたって感じ。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
色と素材。 実際は写真と少し違いますが、ブルーグリーンでキレイな色でありながら・・しっかり目立つ。目立つのは車から認識されるので、私はクロや白より・・この色が好きですね。
／メーカーへの意見・要望
このジャケットはスタイリッシュで色もいいし生地もやわらかいので
こんなオシャレな物をもっと増やして欲しい。フード取り外せたらパーフェクトでした。フード無いやつもあるみたいですが・・・入荷が遅くて止めました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
革のいい雰囲気あります
デザインと色が気に入って購入しました。現物を見ても予想通りでした。
私の手は小さい方ですが、Lでピッタリか少し小さい位でしたが、革ですので着用してると少し伸びていい感じに馴染んでくれそうです。
パンチングなので少し暑くても着用出来そうです。
1?2年使い込んだらいい味が出そうな革ですので、これから楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
グローブを発熱させるために必要な、バッテリーですが、充電の持ちは、一番強い発熱量だと一日のツーリングで電力を使ってしまうくらいです。
通勤時に、最弱の発熱量で往復2時間走行した場合、３日ほど充電不要で使用できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
高価製品ですが、古いバイクは車体から電気を送電することに抵抗がありますので、バッテリー式のグローブが良いです。付属でバッテリーが必要ですが、発熱させなくても外気温１０度くらいであれば、このグローブのみで走れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
イエローレンズはカッコいいけど、夜間やトンネル内はかなり危険！昼間専用ですね。
バンドのサイドに書いてあるscottの文字が蛍光イエローで気に入ってます。
初のScottゴーグルです。フラッグシップモデルのプロスペクトと迷いましたが、好みのカラーが無かった為フューリーを選択しました。
結果的にこちらで良かったと思います。ノーズガードが標準装備のプロスペクトは魅力的でしたが、私のヘルメットのvfx-wrはノーズガードを付けるとヘルメット本体のノーズガードに接触してしまうので、結局はノーズガード無しでの取付となりました。
レンズは広範囲まで見渡す事が出来るので良かったです。
気になったのは、標準装備のイエローレンズです。夜間とトンネル内の視野製は最悪です。
バンドもプロスペクトに比べると細めになっております。
私的には買って良かったと思っております。
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