4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スーパーカブで長距離ツーリングをする際、ツーリング先でのトラブルに対応できるように工具を入れるツールバッグを探していました。
ぶっちゃけ荷台にボックスを付けているので、そこに工具を入れてしまえばいいのですが・・・なにかに理由を付けてほしかっただけです笑
ツールバッグは各社から出ているので、どれにしようか迷いました。。。が、工具は高すぎて変えないKTC!せめてツールバッグだけでもKTC にしたい!笑
ということで、今回のKTC のツールバッグにしてみました
収納量自体はポケットなど多く、思った以上に収納ができました。
KTC の商品とということもあり、品質はしっかりとしています。
ベルクロで丸め、スーパーカブの荷台に括り付けていました。バイク自体はガレージ保管などではなく、野ざらしほかんのため、最初は黒かった色も日焼けしてしまい、だいぶ色が抜けてしまいました。。。
なので、気になる方は工具をツールバッグに収納し、ボックスやほかの場所にきちんと保管することをお勧めします。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
スーパーカブの累計生産台数1憶台突破記念Tシャツになります。新型のJA44 をデフォルメしたデザインのTシャツになります。見る人が見ればカブトわかるデザインになっており、個人的にはおしゃれだと思います。カブパーカーと一緒に着るのがおすすめです笑
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スーパーカブシリーズは2017年に世界生産累計台数1億台を突破し、2018年には60周年を迎えました。その記念に作られたCubパーカーになります。
パーカー自体は普通のパーカーですw
ただカブ好きとしては、1憶台/60周年記念パーカーとしては買わずにはいられません!
デザインもそこまでカブカブしていませんし、可愛いデザインだと思います。普段使いでも使えると思います。ただカブ乗りが見たらわかるデザインになっています。わかる人にはわかるツウな商品です笑
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
黒一色でいかにもバイク用というジャケットが多い中、差し色が入ってフードがついているデザインはスタイリッシュでスマートだと思います。
全面にリフレクトプリントがされたこちらのカラーも正直カッコ重視で選びました。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長171cm、体重64kgですが、LサイズとMサイズで迷いました。
結局Mサイズを選びましたが、中にたくさん着込む場合はキツいかなと思います。
特に腕ぐり、肩周りがタイトな印象です。
プロテクタやインナーも全部揃った状態で試着してサイズ選定することをお勧めします。
(Webikeさんの返品ルールを確認してから試着すること推奨)
【ポケット数やプレテクターの有無】
ポケットは左胸の一箇所(スマホ入れ的な)と、左右脇腹にあります。
脇腹のポケットは中がフリース素材で暖かいので出先で手を突っ込んで温めるのに便利です。
ショルダーとエルボーはCEタイプのしっかりしたプロテクタが装備されています。
チェストもハードタイプのものが装備されていますが、こちらはCEではないようです。
バックだけはソフトな簡易タイプが標準装備です。
個人的にはバックとチェストのプロテクタは取り外して、ハードタイプのチェスト+バックプロテクタベストを中に着用しています。
【ベンチレーションや風切り音など】
背中の左右と腕前側左右にベンチレーションが装備されています。
ファスナーで開け閉めするタイプです。
効きも良く、温度調節が容易にできます。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
中に防寒インナーを着ていれば、冬でも十分な暖かさだと感じました。
風もしっかり止めてくれます。
商品名はソフトシェルですがそれなりにしっかり感のある生地なので、スポーツライディングをしようとすると多少動きが制限される感じはあります。
ソフトという言葉の響きに過大な期待をしなければ、十分に動きやすいとは思います。
【比較した商品はありますか?】
同じくコミネさんのJK-590と比較しました。
ほぼ同等の製品と思いますが、JK-590の方は取り外したインナーだけでもジャケットとして使えるようになっており、フードもインナーに付いています。
個人的には
・取り外したインナーをジャケットとして使う機会がなさそう。
・春先などはアウターだけで使いたいが、その時もフードがあってほしい。
ということでJK-579を選定しました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ほとんどないものねだりな要望ですが、喉元・襟周りだけ素材が柔らかいとさらに良いと思います。
寒い時は出来るだけ一番上までファスナーを締めて襟周りから風が入るのを防ぎたいのですが、そこまで閉めると喉元が苦しいのとヘルメットと干渉するので少し開けることになります。
ネックウォーマーを使うと首が動かしにくかったのでハイネックのヒートテックインナーで対策していますが、せっかく暖かいジャケットが活かしきれていない感があります。
ジェット型ヘルメットなら気にならないかもしれませんね。
縫製など基本的なところの品質も良く、この値段でプロテクタも充実していて非常に満足しています。
冬でも積極的にバイクに乗るようになりました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防水性能 | 5 |
今までネオプレーンの防水グローブをしていましたが、確かに防水性は抜群なのですがスイッチ類の操作に難ありでした。
生地も分厚いため、しっかりグリップしていると復元力が高いため握力の限界にもなってしまうことから、いい商品を探していました。
この商品も原則分厚い部類ですが、ネオプレーンと比べると復元力はそんなに高くなく、スイッチ類の操作はドライグローブと変わりない使いやすさ!
おまけに、ネオプレーンはムレムレで脱着に手こずりますが、これはムレもなく脱着しやすくてとても楽です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
思ったよりレギュラーグローブが良かったので、このパンチングメッシュも購入しました。
サイズも指短の手に合わせてMサイズピッタリです、通常サイズではやはり、指が短めなので迷いますね、ちなみに私はツーリング常用のJRPグローブはMサイズとLサイズとグローブの型で選び分け、クシタニ製はLサイズ、ファイブ製はMサイズが合うようです。
流石に皮革は山羊皮で意外に柔らかくて、使い心地もストレス無くほどほどで良い感じです、縫い目もちょっと雑な部分も有りますがしっかりと縫製はされています。
毎日の通勤使用でもなかなかの耐久性があるので、クリーニングとメンテナンスをしておくと快適に長期使用できるグローブです。
また、このタイプだけプロテクター裏のメッシュ部分がデイトナオレンジ!ワンポイントになり、同僚も良いと唸って購入しました!デザインも悪くなく良いと思います。
パンチングメッシュですが、他メーカーに比べてパンチング孔が小さく、ちょっとパンチングメッシュにしては通気感が足りません。
真夏は素直に真夏用のオフメッシュグローブ中心使用しています、このグローブは真夏以外のスリーシーズン通勤グローブで使っています、一度同僚が軽い転倒でも大丈夫だったそうです、プロテクターも材質も間違いないと感心していました。
価格なりの物が多い中、レザーグローブとしてもなかなかの良品と言えます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
毎日の通勤で使用しましたが、意外に丈夫で破れることもなく長持ちしました。
雨風と汗だく使用でも適度なメンテナンスで、良好な使い心地も有って山羊皮の丈夫さを再確認しました。
サイズは通常Mサイズですが、このグローブは珍しく指短?タイプで私のMサイズグローブでは一番ピッタリとくるグローブです、つまり通常では指先が当たる、指が少し短めと感じる方もいるのではないかと思います、掌は通常サイズですが。
それと作りが雑な部分も有り、縫い目付近の処理が?と言うことも有りました、この辺は価格から仕方ないと自分で処理対応しました。
全体的には丈夫な事と意外と使い心地も良く、周りからも良いグローブとか渋くてカッコいいグローブと誉められることも多く、コスパも良いグローブです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
今まで普通のジーンズで乗っていてバイクを買い替えにともない購入しました。
商品は手ごろな価格で良いと思います。
ただ、おじさんにはウエストで合わせると裾が長い。
裾を折って使えば良いと思ってましたが膝のパッドの位置が少し下になる。
悲しい現実に涙です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ツーリング時にリュックを背負って走るとき、長時間乗車しているとどうしても肩が痛くなります。
この痛みの対処するには、何かないかと見ている中でホルスターバッグに目をつけました。
調べる中で、各社様々な製品をだされておりかなり迷いました。その中での決め手は、腰に固定するベルトの回転式のバックルとターポリン素材の防水機能です。
使った感想として、乗車時も特に違和感なく運転することができました。リュックで感じた痛みもなく選んで正解の商品でした。
決め手となった機能の一つ、
回転式バックルでバッグを固定しているため、脱着が楽。。。求めていたものです。
二つ目の防水機能は、まだ雨の中で走行していないためわかりません。
触った感じ大丈そう?
また、使って感じた不便な点としては、容量が思っていたほど大きくないです。
携帯、財布、小銭入れ、タオル以上でいい塩梅です。
最低限必要なものでツーリングする人向けの商品だと感じました。
しかし、リュックの背負ってのツーリングにはもう戻れませんw
最後に買って発見したものとして、足に固定するべるがバッグの裏に通して使うものだったため脱着は自由でした。
また、回転させることで好きな位置で固定具を止められるのでタンクとも干渉しない点がかなり気に入りました。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
去年から欲しいと思っていてやっと買えました。174cm 75kgのメタボ予備軍の中年オヤジですが、Lサイズでジャストフィットです。全体的にスリムな感じのデザインでスタイル良く見えます。しいて欠点をあげるとすれば股上が少し浅い気がします。それ以外は大満足です。まだ実際に履いて運転していませんが、今年はヘビロテになりそうです。
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