4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
サーキット走行はしませんがツーリングなど走行中の虫等の汚れが直接シールドに付かないのはいいですね。
もう少し安いか、10枚入りなら満足度が増すんですけどね。
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4.4/5
【はじめから革が柔らかい】
レーシングスーツはピンからキリまでありますが、今回世界でも有名な日本の誇るKUSHITANIをチョイス。
このスイフトワンスーツは、位置づけとしてはフラッグシップモデルの一つ二つ下の「スタンダードモデル」といわれるものです。
やはり安い買い物ではないので、フラッグシップモデルはさすがに手が出ず、今回のスタンダードモデルを購入しました。
ブーツが裾の下になる「ブーツアウトモデル」でもあります。圧倒的多数のライダーがブーツインモデルなので、アイデンティティにもなると思います。
プロテクターもそれぞれ肩・肘・膝・背中にあります。後ろのコブの部分は、インナーを取り外すことでインテークとして使え、夏はそこから風を送り、身体を冷却することが出来ます。
水を入れて走行中に飲む「キャメルバッグ」も、もちろん搭載できます。
【革が柔らかい】
まず、非常に皮が柔らかいです。数年前に5万円くらいで購入したエントリーモデルの他社スーツからの切り替えということもあり、その衝撃は半端ではなかったです。
比較的固い革で出来ているものは、グローブでもそうですが、ある程度なじまない限り操作がしにくいです。しかし、KUSHITANIのレーシングスーツは、はじめて着たその瞬間から
革が柔らかく、まるでジャージを着ているような感覚でした。フラッグシップモデルは、もっとすごいんでしょうが、スタンダードモデルでも十分に体感できたことに満足しています。
【アフターサポートも良し】
これを着て、去年図らずも転倒してしまいました。ただ、大きなケガなどはなく、革も薄めなのにもかからわず、穴あきなどはありませんでした。
KUSHITANIにありがたいところは、アフターサービスという点にもあります。転倒して傷だらけになってしまったレーシングスーツを、最寄りのKUSHITANIショップへ
預けると、2週間後くらいには修復して返してくれるリペアサービスがあります。修復費はかかりますが、これならば長く着れる要因にもなりますね。スタッフの方と一緒に損傷個所を見て、
「ここは治す」「ここはこれくらいなら大丈夫ですよ」という風な形で丁寧に接してくれます。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
日帰りのツーリング用に購入しました。
主に、財布、オーディオプレイヤー、ジャンプスターター、飲み物と小物を入れています。
500mlのペットボトルが入り、かつ財布が入れられる商品を探しており、ウエストバッグにしては大容量のため購入に至りました。
容量は比較的多くの物が入ります。
財布は長財布を使用しており、普段はメインのポケットに入れていますが、荷物が多いときは外側のポケットにも入るのでたくさんの物が入れられます。
また、泊りでのツーリングでも背中にバッグを背負って、このウエストバッグを使用することもできるので出先のホテルからのちょっとした外出時にも便利です。
ただし、ウエスト幅の調節がしっかりと固定できるタイプでは無いので、緩んできたりする点だけは少し残念かなと思います。
あとは、急な雨等の経年により白色は少し汚れが目立ってきますので、林道やオフメインの人は他の色が良いと思います。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
1シーズン使用しましたが減る気配がありません。スーパーハードという名は伊達ではないですね。
商品自体は単色で届きますが、3分割ということもあり、他カラーと合わせることによって個性が出せます。
自分はブラックとブルーを組み合わせていて、余ったものは予備として持っています。
他のスライダーと比べると重さが若干あるため、ここは好みが分かれると思います。
また、削れる時の音が非常に特徴的です。固いものを削った時のような「ガリガリ」というような感じです。
一緒にサーキットを走っている仲間の後ろについて走る機会があり、走り終わった後、仲間から「誰か自分の後ろでコけた(転倒したのか)と思った」と言われました。
それほどにも相手にガリガリ音が聞こえていたのかとびっくりしましたが、これは裏を返すと大きな利点にもなると思います。
レース車両は当然なことながら、ミラーが付いていません。後方に相手がいることを確認できる手段としては、「自分のマシン以外の排気音に耳を澄ませる」、「時折チラ見する影で確認する」、「なんか、いるような気がする。。」などなど。後ろに相手がいるということを確認できると、やはりドキドキするものです。
レースというのは、いろいろな駆け引きがあると思いますが、スライダーの擦る音で自分の存在を知らせ、前を走っている相手にプレッシャーを与えられるというのは、また新しいものだと思いました。
何はともあれ、スライダーとしての寿命はピカイチでしょう。他の安めのスライダーと比べると値は張りますが、一度買ってしまえば確実に長く使えるものなので、コスパも良いと思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
スコット、OAKLEY、100%、中華激安、と、使い体に合う物を探していました。
現在一番フィッティングの良いゴーグルは、FOXが面当たりで、特に眉間から鼻のあたままでが気持ちいい感じでした。
調光レンズのインプレッションにて理由は書き込みしたのですがゴーグル本体を購入。
フィッティングは、人によりますがわたくしの場合、FOXより当たりが若干面当たりでなく点当たり感があります。
暫く使用してあたりが付いたら良くなりました。
友人達に借りて試着出来る場合、洗顔してメイクや、制汗剤も落とした状態で肌触りも見た方がいいですよ。
マナーとしてもですが、違和感が有る場合、長時間のライティングで疲れます。最悪、肌が弱い場合、カブレます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
安い中国製のバンクセンサーに比べると高級品っぽく見えますが、使ってみると硬度が高いためか減りの少なさに驚き。同じだけ路面に擦り付けて摩耗させたら確実にこっちの方が長持ちするので、少し長い目で見ると結果的に安く付きます。
サーキット走行を年に1回しかしない、とかであれば安価なバンクセンサーを適当に買っておけば良いと思いますが定期的にサーキットに通って上達を目指すような方であれば最初に買うのはコバプラのものにしておいた方が他の部分にお金を回せるなと思います。
身の回りにバンクセンサーを擦ったときのフィーリング的に、硬質なフィールが馴染まない、という人がおり、その人は安くてガンガン削れていくスライダーの方が安心感があるそうです。自分には分からない領域ですが、こんなところにもフィーリングの好みが出るのは面白いですね?。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
前回、ブラン色購入でキャンセルを掛けましたが、同じメーカーで色合いが気に入り購入いたしました。考えとしては、当初からブラック色を購入しようとしていました。先に、この商品が届きまして、ワックスシープレザーの感触は、初めてであり感激いたしました。皮の柔らかさ、質感に感激したしだいです。試着をしてみると、着心地、機能性には満足しました。外気温9度で、走行してみるとジャケットの下に、何かもう1枚着ないと寒い感じをしました。風は通さないのですが、保温性には少し弱い感じを受けました。激寒には対策を講じたいと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
まずは、到着が早いのにはビックリしました。発送予定日を想定していましたが、早々到着したので、喜びに堪えません。今回は、初回の注文と間違えてました。レザージャケットの購入は初めてなので、迷いましたが本商品を選定して正解でした。メーカー製品で有り、デザイン面・機能性・コストパフォーマンスは、満足です。ブラック色は非常に渋い感じです。どのパンツにも合うと思います。168cm60kg=MサイズでOKでした。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
当方ゴーグル歴はSWANSのMX-797-Mくらいですがそれに比べるとオンロード走行程度なら全く曇りませんでした。
MX-797-Mはレンズ面が広くHORNET ADVに装着すると全く空気が入ってこず冬場では一瞬で曇っていましたがこの製品は全く曇りません。(流石にハードな動きをすると多少曇りますが)
十分実用に耐えうる商品と思います。
ステッカーが3枚付いている所も嬉しい。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
クイックストラップは文字通り、簡単にゴーグルを脱着(厳密に言うと目の部分から外す)でき、林道を走っている時は非常に便利ですよ。
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