アクラポとアルパインの組み合わせが気になってしまい購入。
厚手とうたっていることもあり、かなりモコっとしています。サイズは普段Lサイズを着ていたので同サイズを頼みましたが若干大きく作られているのか、袖周りが少し余るように感じます。
他の方のインプレにもあるように、着始めは結構糸が纏わります。下に白系のものを着るのを辞めた方が良さそうです。多分洗濯とかすれば収まるとは思うのですが、
そこ踏まえても個人的には高評価です。これの薄手とかもあったりすると春先とかいいのですが…

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革のタイプと小さいサイズ、今回購入のタイプで大分悩みました。革のタイプは友人が持っていました。小さいサイズはウェビックのインプレッションを参考にしました。
友人は収納に不満を持っていて、あまり使用していません。小さい方はインプレションの方も収納に不満を持っていました。大きいことはいいことだ！大は小を兼ねる！の言葉を信じ今回購入の商品に決めました。

インプレッションの投稿にポイントを付けてくれるし、また未購入者に対する参考にもなり自分も購入したら真面目に投稿しようかと思います。

さて、使用感と使用目的ですが、私のバックの収容物は長財布、携帯（スマフォ）、たばこなど（私はグロー）を十分に収納できます。付属の雨よけ、肩掛けのベルトも入れたままでOKです。トップケースを付けている為、雨具、キャップ、温泉用のタオルなどはそちらに入れてます。
品質、ブランドイメージは抜群です。タンデムシートに乗ってしまうのが気になります。
車種によりけりかもしれませんが。
また、持ち手がついているので腰から外して手持ちバックとしても使えるので便利ですね。
お勧めできる商品かと思います。

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プロテクターが背中、肩、肘と値段の割にしっかりと入っていました。
サイズですが、前評判で同メーカーで小さいとの意見が多かったのでLLサイズにしました。

案の定想定より小さめでした。あまり重ね着出来なさそうですが、安っぽさ等は感じられません。

防風もしっかりとしていたので期待です。

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生地が固めのため多少ゴワつきはあるものの、スポーツライディングの動きに全く支障がありません。防寒性能は、気温15℃で汗ばむ程高いです。胸部と脇腹の左右にチャック開閉式のエアダクトがあり、大変便利。デザイン上上手く隠れていて、暫くその存在に気が付きませんでした。商品解説にも書かれていないので、担当者も見落としたのでは？機能&デザイン共に最高に気に入っています。

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ウエストは調整できますが、その他は当然調整できません。太もも?裾のゆとりが、ウェストでできるサイズ調整に追いついていない気がします。
当方179cm、75kgの標準体型ですが、サッカー経験のなごりで足は太め。こちらの商品を、今の季節のズボンに重ね履きすると、なかなかスルリとは履けません。太もも辺りで生地が張る分、裾もずり上がり気味。届いた頃はまだ薄着で過ごしており、寒くなってきてズボンも厚手になってから気づいた次第。思わぬ盲点でした。
また、裾が(たぶん)ばたつき防止であまりワイドではありませんので、ブーツを使用される際には裾をブーツにかぶせられないことがあります。私はガエルネのGミッドランド(オフ寄り・アドベンチャータイプのすねまで高さのあるブーツ)を使っていますが、ブーツインじゃないと無理でした。でも、同じくガエルネのフーガ(くるぶしの上くらいまでの、革の登山靴みたいなやつ)は裾をかぶせて履けましたので、オンロードタイプのスリムなブーツや高さのないシューズ・ブーツなら、かぶせて履けると思います。ミナサマ、購入の際には、ウェスト以外のサイズ感にご注意ください。(ウェストは、かなり余裕ができます)そして、試着時に気づいたら、せっかく返品サービスを用意してくださっているので、そちらを利用しましょう。

さて、性能とデザインは、完璧に自分好みで言うことなしです。急に雨が降っても、カッパカッパと慌てないですみます。長時間耐えられるのかは未経験なので分かりませんが、それなりの豪雨の中での下道30分は、大丈夫でした。ベンチレーションも、低速だと実感しづらいですが、逆に、閉めると感覚が変わったので、体感的には分からなくても、ちゃんと効いていると思います。あと、見た目よりも軽いので、疲れません。10月はじめに富士山五合目も含めたツーリングに履いていきましたが、かなりの高低差のあった道中、快適でしたし重さで疲れを感じることもありませんでした。(ベンチレーションは、このときに試した。)

とにかく、よいパンツなので、自分は直履きするのかオーバーパンツにするのか等の使い方も考慮して、サイズを決められることをお勧めします。履くのにちょっとでも手間取るうちに、億劫になってお蔵入り・・・にするには、ちょっともったいない商品ですので・・・。

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身長180cm　標準体型　XLを買いました。
付属インナーを装着するとタイトスタイルで好きです。
袖丈、裾丈はちょうどいい感じです。
インナーを付けない状態ではいくらか余裕があります。

インナーを付けない時はLサイズがタイトで気持ちいいですが、袖丈が少し足りません。

付属のインナーは重ね着用に付属しているような物で、厚く重く安っぽく、正直言ってこれは要らないと思いました。
自身それぞれで重ね着をすればいいだけの事です。

11月末の時点で気温10度強、
一桁気温はまだ体験していませんが、じゅうぶんな防寒が期待できます。

ハンドルが低めのツアラーに乗りますが、高速道路であっても法定速度範囲であればフードが風の影響を受けることもありません。

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胸部プロテクターが装着できるもので見た目が派手過ぎないものをと思いこちらを購入。
身長170センチで体重80キロのやや筋肉質な体型での着用感です。
ラフ&ロードのものはメッシュジャケット(Lサイズ)も使用していますが冬は内側に着込むことを考えてLLサイズを購入しました。
それほど袖が余ることもなくちょうど良いサイズ感です。
チタンシンサレート入りのインナーもとても暖かいですがレザージャケットだけでもなかなかの防風性能を発揮してくれます。
問題点を挙げるとすればリュック使用時に袖の調整用ベルトがすごくひっかかるので不快な思いをすることでしょうか。
それと標準装備のプロテクターはあまり強度が強くなさそうなので交換推奨です(胸部プロテクターは独自の形状をしてるので同社製のものを)

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内側は起毛で暖かく防風性能もしっかりしています。
本格的な冬はまだ経験していませんが11月なかばの時点で装着した時には少し熱いくらいでした。
他のメーカーだとMを使っていますがこれだとLでちょうど良かったのでサイズ感には要注意です。
正直デカデカとプリントしてある”R”はちょっとダサいかな。

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今までありとあらゆりメーカーの冬用アンダータイツを試してきましたが、これが一番良いです??寒くなくて汗をかいてもすぐ乾くので汗冷えもありません

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旧モデルを２シーズン使用した結果、左手の人差し指部分に穴があいてしまい尚且つ指先にビリビリと電気を感じるようになったので新しいものを購入しました（旧モデルがもうないようなので・・）。

旧モデルよりバッテリーの形状がよくなり残量もわかりやすそうです。

バッテリーの継続時間が気になりますが１日ツーリングではおそらく足りないので予備があるといいですね。往復１?２時間程度の通勤ならば充分です。長距離ツーリングならばバイク本体から配線を引いた方がベター。

冬はどうしても手がかじかむので温度をマックスにして使用しがちですが、ローレベルにセットして手に汗をかかない程度がベストだと思います。

冬物は全体的に大きいサイズから売れて行くように、これからこの商品の購入を考えている人はワンサイズ大きめの方がいいかもしれません。

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