この商品を通販で購入する場合、一番気をつけなければいけないことは色です。
公式の画像では「アンスラサイト」という色は殆ど黒に近いように見えますが
実際の商品は「ねずみ色」です。
届いた商品を見て違う色が送られてきたと勘違いしたほどです。

生地表面がなめらかで柔らかめの手触りなので、この色と相まってスポーティというよりシックな大人向け、という印象で自分は気に入りました。（オヤジなので）

中綿の入った脱着可能な防寒インナーが付いていますが、ベストタイプで腕部分はありません。冬はこれだけでは厳しいでしょう。

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ツートラ用にいつものＭサイズを購入。フィット感は良好です。
以前からツーリング用に使っていたボンバーグローブのライトバージョン。
拳部分のプロテクターは布地の内側にスポンジ性のクッションが内蔵してあり、従来のボンバーと比べ軽量で手を動かし易い。
手のひら側の合皮は１枚なのでグリップ・レバーを握った感覚がダイレクトで正確なレバー操作がし易い。但し、手のひらを着いてコケた時のプテクション効果は薄いでしょう。

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当方は基本的に実用性一点張りでやってきたのですが、今回は敢えてソコから離れてデザインを優先してこのジャケットを購入しました。

基本的に着衣はゴールドウイン及びコミネ派です
このトラディショナルなデザインは昔購入した初代EUROのゴアテックスウィンタージャケットに酷似しています
懐かしさを覚えたので、ジャケットはオールシーズン端境期も含めて充分揃っているのも無視して防水ライナーも無いこのジャケットを購入してみました。

化繊ではなくオイルドコットンとのことですが、風合いは化繊よりいい感じです。
流石にプロテクターのコミネだけあって、肩肘はCE2軟質プロテクターが標準で入っています。
このプロテクターはなかなか良く、全てのジャケットのプロテクターはこの
軟質プロテクターに換えた位です。
背中のプロテクターはただのウレタンですのでicon のD3Oバイパー２バックガードに換えておきました。

先程走ってみましたが、防風性能も悪くなくフィット感も良好で費用対効果は非常に高いと思います。
好天時の初冬位までのツーリングや近場のショートツーなら充分でしょう。

流石に厳冬期の北海道ツーリングには荷が重いでしょうが、そういう極限用には流石にゴールドウインのフラッグシップEuroウィンタージャケットが似合います。
この年末年始も北海道ツーリングに行きますよ?

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自分181センチで体重が75キロの普通体型ですが、下にジーンズを履いてもちょーど良い履き心地でした。生地もとても暖かく、冬でも快適にツーリングが出来そうです。

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身長１７２センチでサイズはいつものＭを選定。同タイプ同サイズのパンツもセットで購入。
デザイン的には細身だがインナーにＭＸジャージを着た位であれば窮屈さは感じない。
袖の肘から手首にかけての部分は立体縫製され絞ってあり、風でバタついたり転倒で袖がめくれたりはしないだろう。
インナーにプロテクターを装着したり厚着をするのであればＬサイズを選んだ方が良さそう。

布地には厚みのある丈夫な素材が使用されているわりにはごわつき感があまり無く動きやすい。

往年のエンデューロジャケットの様なポケット容量は無くスポーティーなシルエットが今っぽい。スマホは胸ポケットに入るが厚みのあるコンパクトカメラは厳しい感じ。

個人の好みであるがシンプルで落ち着いたデザインが嬉しい。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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【期待外れだった点はありますか？】
素材感が思ったより安っぽい。（ネット上は表地ウールとだけ記載されているが、実際はウール50%アクリル50%）
控えめな方だと思うけどこれでもまだKawasakiロゴは目立つ。
ぱっと見品質に問題はなさそうだが、耐久性に不安が残るMADE IN CHINA。

?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
下部ポケット一対はハンドウォーマーとしては斜めに手を突っ込める様になっていると良い。
ジッパーを使用すると着座状態で前が少しダボつくので下からも開けられるようにダブルジップだと良かった。

?【比較した商品はありますか？】
これまで冬場の装備は、普段着?コスパ重視でワークマン系?普段使い重視で非バイク用の革ジャンやアウトドア系といった感じで、バイク用のものはいかにもな見た目や目立つメーカーロゴなどから敬遠していた。
40代になって万が一のリスクに備えて気休めでもプロテクター付きを考える様になり初バイク用ジャケット購入を検討。

そこで各社のオールシーズンorウインターモデルを物色。
大きく分けてバイク用ジャケットは、スタンドカラーのライダース系、フード付きアウトドア系、ミリタリー系の3スタイルに大別されるように見受けられ、オフ車に合わせるならアウトドア系が1番無難かと思えた。

予備知識として経験上ピーコートやN3-Bなどミリタリー系は防寒性は高いという認識があり、またショート寸は防寒的にも不利だし好みでは無いので候補から外した。

そして候補に上がったのは…

アウトドア系はRSタイチのモトレックウインター、オールシーズンソフトシェル。ゴールドウインのインフィニウムとマルチライド。
ミリタリー系はパワーエイジN3-B、タイチのタンドラ、そしてこのカワサキライディングピーコート。
ライダース系はパワーエイジのFURライダースとカワサキ×タイチのアビエイターオールシーズン。

【何が購入の決め手になりましたか？】

まず、ゴールドウインは見た目と機能性が一番良さそうだが予算オーバーでボツ。

次に、個人的にスタンドカラーやフードはネックウォーマーやマフラーを使用すると首回りが窮屈だったりごちゃごちゃ邪魔だと感じており、フードは外せるとしてもほぼ全てスタンドカラーになっていることに気づく。そうなるとパワーエイジのFURかこれの2択に…
パワーエイジのFURは首回りはいいけど全体的なデザインが微妙でボツ。
スタンドカラーではあるがカワサキとタイチコラボのアビエイタージャケットが色やデザインもオフ車に合いそうで、オールシーズンという事で単体使用可のインナー付きでお得感があり最終選考まで残った。しかし、いかにもバイクな見た目とロゴの主張が強いのが気になる。
一方、ピーコートはオフ車に合うかは不明だが普段使いでも全く違和感がない上、防寒性が高いのは経験済み、首回りも良し、Kawasakiのロゴも控えめ。
冬以外なら手持ちのもので対応済みなのでオールシーズンである必要はない。
てな感じで普段使い重視でこちらに決定。色も迷いに迷ったが一番バイク用らしくないと思ったベージュを選択。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
予想通りあったかい。インナーベストを付けると普段使いするには暑すぎるくらい。
しかし、ベストなので腕は少し冷えます。10℃前後の気温でユニクロのヒートテック一枚の上にベスト付きで羽織って走れなくは無い程度。ある程度速度が出るとスースーするが横幅に余裕があるので着込めば何とかなりそう。
色は手持ちのパンツとの相性も考えて無難に黒にしておけば良かったかも。

【取付は難しかったですか？】
ボタンだけでもフロントを止めておけるのでズボラな私には普段使いしやすくて便利。
プロテクターはそれぞれ面ファスナーで閉じられたポケットに収納されているがポケットにゆとりがあるのか横方向にずれやすい。
タイチのハニカムチェストプロテクターも取り付け可能。
インナーベストはスナップボタンで着脱に不満なし。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長164cm48kgでSサイズ購入。
肩幅、袖の長さはちょうど良い。
思っていたより着寸が短い。襟５cm含めての74cm。加えてセンターベンツがあるのでポジションが前傾のバイクだと背中が出るんじゃないかと思う。
自分の体型には全体的に横幅が大きく感じる。
身幅もゆとりがあり胸部プロテクターを装着しても余裕。
ゆえにシルエットは少し太めに見える。

【ポケット数やプロテクターの有無】
肩、肘、背中に柔らかいパッド入り。
ポケットは外に見えるの４ヶ所のみ。
いずれもジャケット自体の寸が短めゆえ、ポケットが実用的な場所より少し上に感じる。

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夏用のメッシュジャケットに取り付けて使用中です、11月の寒さは中にパーカー＋このインナーを着ていれば全然大丈夫です。これから買う人には、ジャケットとこのインナーは同じサイズのものを購入する前提で、大きめのものを買った方が良いと思います。ジャケットがちょうど良いサイズでも、インナーを着けると腕が圧迫されるので、余裕のあるジャケットに取り付けることをおすすめします。機能面は文句なしで良いものです。さすがコミネさんといったところです。

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商品 コミネ GK-818
早朝、気温5度のなか、アクセル側はコミネ ハンドルウォーマー内にウインターグローブで、クラッチ側はハンドルウォーマーからウインターグローブを出して走行してみました。
さすがにハンドルウォーマー内にウインターグローブ装備では指先は寒くはなく。
クラッチ側はウインターグローブだけなので、数分でじわじわと寒さを感じてきたので、ハンドルウォーマー内にウインターグローブを戻しました。
商品は値段も安いし生地を見た時点でウインターグローブ自体での防寒は期待していませんでした。
私の中では、ハンドルウォーマー+ウインターグローブで寒くなければOKかと思いGK-818にしました。
そのコミネ ハンドルウォーマー（AK-021）と、コミネ ウインターグローブ（GK-818）をプラスして、気温2度の走行でも指先が寒さで痛くなるような事は無いです！
さすがにグローブ内の手がホカホカとまでは言えませんが、指先は寒くないのでアクセルやクラッチなど快適に操作が出来ます。
ハンドルカバーなんでカッコ悪いからと思っているあなた！
コミネのハンドルウォーマーのデザインは良いし色も豊富なので、コミネのウインターグローブと一緒に使ってみて下さい。

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細部までよく考えられている
ベンチレーションも大変良く、開けると袖から背中まで快適に過ごせる

個人的に袖口はもう少し考えて欲しいと思う。

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風の侵入ってミリジャケットのゴム袖口付きだと軽減されるけど、なしのライダージャケットだと寒いなあ?と思ってました。

なんとなく見ていたら、ありましたがな。しかも反対にすると手袋にもなる。指も出せるのでスマホ操作が楽チン。通勤時にも便利に使えます。

裏はボアで、表はフリース。効果は抜群。凄く暖かくはないが、地道に寒くはならない。やっぱ、首、手首、足首を冷やさないのは鉄則ですね。

1,463円。これね?　スリコで500円くらいで売ったらバカ売れするね。だから★4(笑)

ただし、かなり細身の自分が、シャツ、薄手の綿セーターの上にかぶせて丁度いい。測ると袖口ゴム部分は平置きした状態で45mmですので、普通の人だとシャツの上でもキツメかもしれません。多少延びる素材だったら満点かな。

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