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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
着心地、デザインについては素晴らしいです。
希望があるとすれば、白系のデザインがあると嬉しいかな(笑)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
様々なメーカーからハイドレーション用リュックが販売されていますが、その中でもこちらのATLAS 3Lは剛性が最ももある印象でした。手で曲げようとしても曲がらず、背中から転倒したときのプロテクション効果も期待できそうです。中身についてはハイドレーションが入る一番大きな荷室内部にクーラーボックスのような壁面が見受けられました。夏の長時間のレースにおいても中の水が温くなりにくい仕組みが施されており、使用するシチュエーションを良く考えて作っているなと感じました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
普段使いもOKのメッセンジャーバッグです。
割と頑丈なので、雑に扱っても形をキープしてくれます。容量もそれなりにありますし、防水もバッチリしてくれるので、急の雨に遭遇しても安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
暑さ寒さの耐久力（？）に個人差はあると思いますが、11月中旬の気温10度?15度だと、むしろ暑いぐらいです。
防風効果もバッチリでした。自分はヘルメットのチンカーテンを付けないので、このぐらいのハイネックがちょうどよく、ネックウォーマーと併せればかなり暖かいのではないかと思います。袖口もキッチリしているので、風の侵入は防げていました。
もう少しだけ値段が安ければ最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防水性 | 4 |
表記のサイズでバッチリでした。
機能性に優れています。コンパクトに収納可能。
ツーリングに最適です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ファスナーは3種類。グローブをつけたまま開きやすいのは一番奥のみ
ベルトアタッチメントが秀逸。ワンタッチで着脱可能
大きさはそれほど大きくありませんが、財布、スマホ、鍵などを入れておくには十分です。
中にはメッシュのポケットもあるので、落とすのが心配なものを入れておくことなができます。
最近は小さめのエコバッグなどもあるので、それを入れておくのも良いかもしれません。
秀逸なのはベルトにつけるためのベルトとショルダーやウェストバッグとして使うためのベルトを簡単に変更できることです。運転中は足につけておき、降りた時にはショルダーポーチとして使うこともできます。ベルトにはアタッチメントを残したままなので、また乗る時には簡単につけるという形です。
ファスナーは3つついていますが、最も内側のファスナーだけがグローブでも使いやすいようにタブがついています。
グローブをつけたまま出し入れする必要があるものはそこに入れるのが良いと思います。
ファスナー用のタブを別途用意しても良いと思いますが、フロントのジッパータブには穴がないので、ここだけは拡張することができません。容量もないので必要ないとは思いますが。
デザインもシンプルで使いやすいベルトポーチだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
友人の勧めで電熱ウェアを初めて購入しました。
170cm 62kg ウエスト76cm でMサイズを購入しました。
ウェビックさんに掲載されてる画像より細身なので、ダブつくのを心配してる方は当方の投稿してる実物の画像を参考にしてみてください。
サイズ感はインナーパンツの中にタイツを履いてちょうど良い感じです。タイツ履いてない場合もブカブカ感は無いです。
他社の電熱インナーパンツを試してないのですが、かなり好印象です。
すぐ、暖かくなるし、暖かくなる範囲も膝?太腿まであります。
腰な部分もあったらなお良かったかもです。
バッテリーから直接の電源を取るタイプですが、接続も簡単で10分もあれば作業できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
FURライダース（オリーブ）
インナーは取り外し可能
襟を立てると首も寒くない
襟のファーとインナーを取り外すと春と秋も使えます
他のライダースウェアにありがちなロゴや背中に柄が大きく入ったデザインではなく、落ち着いた雰囲気が良いと思います。
自分の身長は185cmなのですが、XLだと肩幅と袖丈が微妙に足りません。XXLでジャストでした。他の製品も大きいサイズを展開してもらえると嬉しいです。
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サイズ：M
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
左：RSY554（ブラック）、右RSY549（カーキ）
RSY549にはなかった着脱式のフォームタイププロテクターが付いています。
2014年のモデル RSY549（カーキ）を使っていますが、色違いで今年RSY554（ブラック）を購入しました。
防寒性、防水性が高く、晴れでも雨でも冬のバイク通勤は毎日履いて重宝しています。朝の最低気温が10℃以下になってくると使用開始の時期となります。
RSY549は特に破れや傷みもなくまだまだ数シーズン使えますが、ブラックが欲しくてRSY554を購入した次第です。
オーバーパンツの中ではスリムでスッキリした見た目です。
RSY549同様に膝にCE規格のプロテクターが入っています。RSY554は左右にベルクロで着脱できるヒッププロテクター（ヒップというよりは前腿あたり？）も付属してより安全性が高まっています。（私は外して使いますが。）
サイドがファスナーでオープンになり靴を履いたまま着脱できる商品もありますが、ファスナーが生地によく噛みこんで（私にとっては）かえってストレスになりました。ＲＳタイチのオーバーパンツはパンツ内側の生地を傷めないよう靴を脱いで履いたり脱いだりしています。転倒などが無く普通に乗って使うだけならRSY549は今期で使用８シーズン目に入ります。ナイロン１００％だし、（ポリウレタンだと加水分解して3年くらいで生地がダメになる）おそらくRSY554も同様に長持ちすると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ツーリングのベストシーズン用として主に春秋専用で購入しました。メッシュグローブとウィンターグローブは夏と冬に特化しているため春秋には使いづらいので、最適なレザーグローブを探していたらこの製品にたどり着きました。使い始めの頃はレザーが少し硬く感じましたが1日使用すれば馴染んで自分の手にフィットしてきました。色もモノトーンでどんなバイクにも馴染めそうです。やっぱりレザーはいいです。
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