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アパレルのインプレッション (全 13944 件中 5601 - 5610 件)

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rc211v_2005さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ZX-6R レース専用モデル | CBR250RR (MC51) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

170cm、65kg、フィット感、品質・質感は問題なし。”クールライド”だけにもっと通風性が欲しい。この価格では無理な要求なのだろうか・・・

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投稿日付: 2019/01/22 11:47

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つかさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R25 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
着用感 5

このパンツを着用中に転倒、そこそこ滑りガードレールに衝突しましたが打撲程度で済みました。
このパンツが無く普通のジーパンなら傷だらけになっていたでしょう。
不満があるとすればプロテクターの薄っぺらさと位置の悪さです、もう少し下に配置したいです。

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投稿日付: 2019/01/21 22:58
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kakkeyさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: スーパーカブ110 | Vストローム250SX )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

防寒のジャケットの下に着用して使用しましたが、これまで使っていたネックウォーマーは不要。
襟を顎まで引き上げて、ヘルメットの顎紐で留めておけば、完璧です。
これまでのインナーも寒くなかったので良く分かりませんが、首以外も全く寒くありません。
価格は、リーズナブルではないですね。

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投稿日付: 2019/01/20 20:33

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ヨシアキさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: グロム | グロム | グロム )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
着用感 4

プロテクターが不安で、上位タイプのプロテクターを買い揃えました。
脊髄パットは交換し違和感もなく安心して使用できました。肩、肘は、サイズをぴったりにしたせいか、ぎこちない感じになったので取り付けをやめました。
標準の脊髄パットは交換がお勧めです。
真夏で充分着れます、秋も外にパーカーなどを羽織れば充分いけます。

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投稿日付: 2019/01/20 15:41

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はやしRXさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 5
機能性 5
防寒性能 3

1月の寒さの中、RSタイチのカーゴパンツを履いて、インナーとして履いてみました。
カーゴパンツがMサイズに、インナーMサイズを組み合わせています。プロテクターとの相性が悪いのか少し窮屈です。

私は163cm、68kgと筋肉質な体型です。

気温10度までなら1時間は乗って入られますがそれ以上は厳しいです。

気温5度前後では、すぐに太ももから寒くなります・・・ウィンターパンツじゃありませんから仕方ないでしょう。

履き心地自体は悪くありません。
お手入れですが洗濯機が不可。手で洗えと。

防風・防寒のライディングパンツや、オーバーパンツと組み合わせれば、もう少し寒さを凌げるでしょうけど、きっと電熱ウェアには敵わないと思います。

少なくも洋服量販店のヒートインナーよりは生地が厚くて、裏起毛なので、モノは優れているでしょう。洗えない点では劣る。

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投稿日付: 2019/01/17 15:18

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Yutaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MT-01 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
機能性 4
防寒性能 4

 とにかく裾がロングでジャケットの袖をインできるという条件で探しました。その結果、デザイン的にもカッコよく、プロテクションありでスマホ操作対応で防水で等々の欲張りを満たしてくれそうなこれに決定。

 普段使いの革グローブがLですがこれもLでジャストサイズ。ただ、インナーグローブを使いたい方は余裕少なめなのでワンサイズアップでも良いかもです。手首を絞るベルトがついていて、希望通りウェアの袖もイン。そうでないと結構風が袖から入ってくるので。また、雨のとき用に左親指のあたりにワイパーゴムがついています。まだワイパーを使う機会はなかったですが、ありがたい装備。
スマホ操作は効いたり効かなかったり。私だけ?


 実際走ってみると、操作性は良く初めてなのに違和感なし。

 気温5℃前後のショートツーリング(片道30?ほど)だと指先はどうしてもじわじわ冷えては来るが、かじかむほどでなく手のひらは十分暖かい。
 これが0℃ほどになるとかじかんで来ますが、その時点で凍結の可能性などバイクで走ること自体がリスキーです。もし、長距離や0℃前後の低温で使用するならばハンドルカバーとかグリップヒーターなどとの併用が望ましいと思われます。

 極限状態ではなく街中でバイクが走れるような寒さの中なら十分な性能と感じました。価格的には高めの製品と思いますが、トータルで満足度は高かったです。

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投稿日付: 2019/01/17 00:05

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ビッケさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R15 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
着用感 3
  • エアベント前側

    エアベント前側

  • エアベント後ろ側

    エアベント後ろ側

  • インナージャケットはこのボタンを外せば取れます

    インナージャケットはこのボタンを外せば取れます

まだまだ寒いので何とも言えないですがエアーベントが合計6箇所(腕、肩、背中に2か所ずつ)あるので暑い時期でも体温調整はしやすいとおもいます。

インナージャケットを二か所のボタンだけで取り外しできるので脱着が簡単で暑い時にインナージャケットだけにして着用することも容易に出来る。
チェストプロテクターは標準装備じゃないですが追加で装備できる仕様です。
背中と肩と肘にはソフトプロテクターが標準装備です。
小雨ぐらいの雨なら全然中までしみ込んでこなかったです。

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投稿日付: 2019/01/16 22:45

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buhiさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CRF250L )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

直接肌に触れるインナーとウィンターパンツの中間に履くパンツを探していて、これを見つけました。
インナーがぴちぴちサイズで、ウィンターパンツは少し余裕があるので、中間パンツも少し余裕を持たせて一回り大きめののLLにしました。
インナーとの隙間もあって履きやすく、その上のウィンターパンツを履く際、生地的にも問題なく履けます。真冬にロングランする際には必須アイテムとなりました。

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投稿日付: 2019/01/13 18:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

ネット注文のためサイズが合うかが一番の不安でしたが、結果的にはギリギリでした。
サイズぴったり過ぎて余裕が全くないので脱着にちょっと手こずります。
もう1サイズ大きいのを試してみたいですが、試着できないネット通販の弱点ですね。

使用感としては掌の外側にクッション材が入っていますが、ハンドルを握る際に邪魔に感じることがあります。
基本的に常にハンドルに当たる場所ではないので操縦に支障はありませんが、時々気になります。慣れの問題でしょうか。

デザインはとても気に入っていますので、総合的には満足しています。

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投稿日付: 2019/01/11 10:46

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§スカディ§さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 690SMC R )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
着用感 4

オフロードバイクに乗っているので今の時期の防寒を兼ねて購入した。
一度使用してみたが特に問題もなく使用できている。
他の方で視界が狭いなどとあったので実際装着してみたが自分の場合は気にならなかった。
ヘルメットの脱着もしやすくヘルメットに対し清潔にしておける。
薄めの生地なのでしっかりとした防寒とまではいかずともオフロード用のヘルメットを被って走るとどうしても首元が寒いのだが、このマスクを装着していれば首元の寒さも多少なりとも和らぐ。購入してよかったと思う。後は夏場で使用したことがないので今年の夏にどう感じるかである。

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投稿日付: 2019/01/10 19:35
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コメント(1)

マッツさん 

ゴーグルの曇り具合は如何ですか?当方はどうしても信号待ちで若干曇ってしまうので真冬はネックゲイターで鼻を覆わずに気合いで耐えています。

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