11月末のツーリングで着用した感想です。
気温は道路に設置されている気温計に表示されていたものです。

【午前3時 気温5-6℃ 風は強い 下道】
ソフトシェルのため風を受けている感覚はあるが、パーカー内の温度は保たれたまま。
右手側のベンチの閉めが甘かったため、そこから冷気がわずかに侵入してしまった。
ファスナー端のカバーまでしっかり締めてしまえば冷気の侵入はなかった。

【午前7時 気温??℃ 高速】
はじめての高速道路。
パーカータイプなのでフードがバタつくか？と思っていたが、まったく気にならなかった。

【午前9時 気温2℃ 山道 走行中】
メット内部の空気で寒いな、とは感じるものの上半身にほとんど冷気は入ってこない。
JK-576 https://www.webike.net/sd/21996149/ のような巻き込み防止があればもっと温かいのかも？

【午前9時 気温2℃ 山道 休憩中】
メット・グローブを脱ぐと首元・袖のあたりがわずかに寒いかな。
走ってるほうが温かい。

【総合】
プロテクターも入っていてギリギリ2万円で収まるのが嬉しい。
防寒性も高く満足。ランキング1位なのも納得できる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

曇らないゴーグルが欲しくて辿り付いたのが、このアリエテのゴーグルです。
私はエンデューロやクロスカントリーで使用していますが、ティアオフフィルム対応でモトクロスにも使用できます。

【レンズの曇りについて】
アリエテのオフロードゴーグル用のレンズにはダブルレンズもラインナップがありますが、この「ベーシック」にはシングルレンズが標準装備されています。
最初はダブルレンズを試しましたが、シングルレンズでも普段はまったく曇りません。
ダブルレンズは洗う時に気を使うのと、シングルレンズに比べるとどうしても透明度が落ちている気がします。なので今はシングルレンズしか使っていません。
「曇る」という現象を忘れてしまうほど信頼できます。

このゴーグルでも唯一曇ってしまうシチュエーションは、たとえば真夏のエンデューロでの渋滞など、大量に汗をかいている＆長時間停止している時です。走りだせば曇りは解消します。

裏技として、ティアオフフィルムを引っ掛けるためのピンを取り外すと、レンズに穴が空きます。夏のハードエンデューロなど、どうしても渋滞にハマる時は、これによって曇り止め効果を高めることが出来ます。
ただ、土埃が舞うような状況の場合は、その穴からゴーグル内に埃が入ってきますのでオススメしません。自己責任で。

ダブルレンズ
https://goo.gl/yR52Nq

ティアオフフィルム関連
https://goo.gl/s4DUid

【フィットについて】
「アジアンフィット」なので、日本人の顔にも合ったスポンジ形状になっています（眼鏡にも対応）。
ヘルメットはショウエイ VFXW を使っていますが、相性は問題ありません。

【ロールオフ】
アリエテのロールオフレンズに換装できます。
エンデューロやクロスカントリーでは、雨天でもティアオフフィルム（1枚ずつめくり捨てるフィルム）が使用できない場合がほとんどです（レギュレーション上）。

ロールオフ関連
https://goo.gl/TD8UNz

【お手入れなど】
レンズは簡単に外すことができ、丸洗いできます。
レンズを外したゴーグルは、洗濯ネットに入れて洗濯機で洗えます。泥汚れが酷いとき以外は、いつも洗濯機で洗っています。

レンズは、前走者からの飛び石やウッズでの木の枝がバシバシ当たると、さすがに傷が付きます。傷が酷くなってきたら、レンズだけ購入できます。最近レンズ単品の定価が大幅に下がったのが嬉しいです。

ベルトや「クロウ」と呼ばれる飾りパーツも取り外すことができるので、汚れが酷い時は外して洗うことができます。

【着替えて遊べる】
アリエテのゴーグルは、レンズやベルト、クロウがすべて共通です。
バイクやジャージに合わせてベルトやクロウのカラーを変更してみたり、レンズの色を変更してみるのも楽しいと思います。

ベルト
https://www.webike.net/sd/22638155/

クロウ
https://goo.gl/m7HNzw

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ヒーテックと比較で。
暖かさは不明なのでそれ以外のインプレ。

・同様に薄手で色々な服に併せやすい。
・安い
・防風性能があるので冬でも革ジャケが快適に着れそう！
・袖の手袋（？）が邪魔。体にフィットするサイズだと手袋がキツく、手袋に合わせると体がブカブカ。グローブの感触も変になるし使わない。トータルのフィッティング確率を下げてる悪手。
・首もとにヒーターがない
・妙に胴の丈が長い。背面はともかく前面が気になる。

国産でタイチと違い薄手でコスパが良いと良品に思える。
革ジャケ好きとしては防風性能が非常に嬉しい。
謎手袋が無く丈さえ合えば即買いしたけど、惜しいな?

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ラフアンドロードのウォーターシールドバリアクロスルーズフィットに合わせて使用中。履く時と脱ぐ時に中綿部分が引っかかりますが、それ以外は問題なく使用出来ています。安価で暖かいのでおススメです。

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今まで使用していたサイズが小かったのて大きめのものが欲しく購入した。容量に余裕があり満足です。開口部が小さくA4サイズは、曲げないと入りません。他のレビューにも記載されているベルトの緩みは、アジャスターを追加し解決。ショルダーベルトが付属されていて、目的地での持ち回りも便利で良い買物になりました。

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性能は文句ありませんが、アウターとインナーを接続する部分が少なすぎます。
インナーの両肩部分にアウターと接続させる部分があるのみで、袖口や裾にはありません。
そのために脱ぐ→着るをする度にインナーが動く動く・・・。せめて裾にも接続部分を付けてほしかったです。基本性能が良いだけに、この点がとても残念です。

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耐久性と使いやすさは抜群です、一点だけ残念なのはニースライダーとベースのはりつけが雑なので一部浮いていたり、なんとなく見た目が頼りないですが、剥がれることはなく、ニースライダーが削れて使用限界に達するまで頑張ってくれました。

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今まではナイロン生地のライディングパンツを使用してましたが、レザーパンツが欲しくなったためクシタニのEX-1217R（オールドブラック）を購入しました。

私は身長165cm、体重56kg、ウエスト75cmで29インチのものを地元のクシタニ販売店で採寸合わせして購入しました。
裾上げはバイクに跨った状態で合わせてるので、バイクから降りてる時は少し長めですが、バイクに跨ったら長すぎず短すぎずのピッタリの長さにしてもらいました。
見た目は他の方もレビューしてますがテカテカしたいかにもレザーな感じではなく、言われなければジーンズと見間違う見た目が一番のお気に入りです。色はオールドブラックですが濃紺色といった方が分かりやすいと思います。
レザーパンツなので当たり前ですが、レザーが滑り止めとなって私のバイクにはタンクパッドを張ってなくても車体のホールド性が格段に良くなりました。また防風性に関しても気温が低く風が結構強い日に乗っても寒いとは感じなかったのでこれからの季節が楽しみです。

初期投資は高いですが、長く使えてクリーニングや補修もメーカーで行ってくれることを考えると決して高い買い物ではないと思います。迷っている方がいたら一度販売店での試着をお勧めします。

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今まで使用してた春秋用のジャケットがだいぶ古くなったので、コミネのJK-579を新しく買いました。
購入に先立って
?昼夜の気温差が大きい時期でも快適にライディングを楽しめる
?プロテクターもしっかり内蔵されている
?今まではいかにもライディングジャケットというデザインのジャケットばかりだったので、バイクを降りても違和感のないデザイン
という3項目が選定基準になりました。
これらの?と?を満たすのは最近流行りのソフトシェルパーカーで、?を満たすのはコミネ製ということでJK-579を購入しました。

最近のコミネのジャケットは数年前までのコミネのジャケットとは異なり、デザインもかなり良くなり、コスパやプロテクション性能は相変わらず良いなと感じました。
サイズ感については、身長165cm、体重56kgの痩せ型体系の私がMサイズを購入しましたが、ちょうどいいサイズでした。
防寒性能については先日気温10°程の山の中をツーリングしましたが、ジャケットのインナーを装着した状態では長袖の薄いTシャツのみでも寒いとは感じませんでした。また日中に街中を走る時はベンチレーションを開放すると外気導入できるので、そこまで暑いとも感じませんでした。
その他気になった点は、ソフトシェルパーカー全般に言えることですが、ジャケットの襟が長いためヘルメットのあご紐とジャケットの襟が干渉したり、頭を傾けることがし難くなることが少し気になります。（本当に微々たるものですが・・・）

それらを総合的に見ると製品の出来はとても高いです。他メーカーのソフトシェルパーカはJK-579よりも＋1万円程する割にはプロテクターは薄っぺらいものだし、余程のこだわりが無ければJK-579でも満足するのではないかと思います。

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全体的にペラッペラな作りですが、その薄さゆえ着膨れせず大変動き易いです。
発熱は最大モードだとかなり暖かいです。胸と背中を十分に温めてくれるので外気温5℃のツーリングでもお風呂に入ってる気分になるので居眠り注意です。
USB電源からの使用なのもお手軽ですね。保証は1年間ですが1シーズンで使い潰しても惜しくない価格がありがたい

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