4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 5 |
全面メッシュで風がしっかりと入ってきます。
少し気温が下がると風が当たりすぎる感も有るくらいですが、
インナーを着ければ防風効果が有ります。
この着脱式インナーは防水で雨にも対応出来ます。
インナーはとても薄いので持ち運びの邪魔になりません。
肩と肘にプロテクターが装備されており、プロテクションにも期待できます。
着心地も良く、ライディングの妨げになりません。
少しおとなしめのデザインで、もう少しダイネーゼ/デビルが主張しても良いかなと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
[アルパインスターズインプレ投稿キャンペーン]
【購入したサイズ】S
【身長】155cm
【体重】60kg
【体形】筋肉質・短足
【商品のフィット感】良好
【総評】サイズは袖が少し長い事を除けばぴったりです。厚みのある生地ですが乗車姿勢でつっぱるところもありません。腕の2か所と腰でのアジャスターで体にフィットします。所有車は前にスクリーンのついているオフロード車で、直接風が体にあたりにくいのですが、気温29℃、晴天時にジャケットの前と後のベンチレーターを開放して走りましたが、蒸れることなく快適でした。透湿性能はすばらしいと思います。厚みのある生地でばたつき等がなく、疲労感が押さえられます。気温の低い方は未体験ですが、サーマルライナーを取り付けても、軽量ダウンジャケットを着用する余裕がありそうなので、心配していません。防水性能はまだ確認していませんので★4つとしました。脊椎プロテクターを装着する袋が柔軟性があるので、もとからついているものより少し横幅のある、手持ちの国産のCE規格のものを入れる事ができました。胸部プロテクターも、アクセサリー補修部品ドットテープを縫い付ける事により、サーマルライナーに干渉することなく、防水性能に影響を与えることなく、手持ちの国産のCE規格のものを装着できました。残念な事は、同時に購入した同色のアンデス2ドライスターパンツがSサイズでも長過ぎ、細すぎて合わずに返品しました。黒ならショートサイズがあるのですが、Mサイズにしたらやっぱり長過ぎかと思うと、どうしようかなと考え中です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】セール中だったから
【実際に使用してみてどうでしたか?】ちょっと厚みが気になる。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】他の方のインプレにもありましたが、片側しか固定されていない為、ジャケットの前を開けると重みでプロテクターがパカパカします。マジックテープで反対側も固定しています。
【期待外れだった点はありますか?】特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】あらかじめ両側を固定できるようにしてほしい
【比較した商品はありますか?】テクセルチェストプロテクター。年中使うことを考えると、メッシュジャケット装着時に風が通りそうなので、ハニカムを選びました。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
街歩きや買い物などにも使える落ち着いたデザイン。作りもしっかりしています。肩肘背中のプロテクターは標準装備で、胸プロテクターを入れるポケットがついてます。それとは別に内ポケットも左右にあります。二重ジッパー構造の上をボタンのついた生地で覆うので、防風・防寒性能は高いです。ただ、素材はコットンではなくて、ポリエステル90%とウール10%の混紡でした。綿だから買う気になった人も多いでしょうに、商品説明が事実と違うのは問題ですので訂正して頂きたいです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
外観のデザイン、色調には満足しているのですが、内側のメッシュ素材の耐久性と縫い目から切れないか心配です。秋冬でも着用できるように、防風インナーをホック止めで着脱出来るようなデザインにできれば良いと思うのですが・・・。オーバーパンツは、どうもだぶつき感があり、好みではありません。また、YELLOW CORNには、Mサイズのオーバーパンツがありません。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 3 |
他の方のレビューでやや窮屈との内容であったので、普段MサイズですがLサイズを購入しました。
手の甲のフィット感はまずまずでしたが、指先のもたつきがややありました。
私はMサイズでもよかったのかなぁと思ってます。
プロテクションタイプは見た目がカッコいいです。着用していてもゴツゴツ感はあまりありません。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】夏場は吸汗・速乾インナーを着ていますがあまりに暑いときは汗がダラダラでとてもインナーの速乾力では追い付きません。ミレーなどでこのような濡れを肌から離すドライレイヤーがあるのは知っていましたが結構高価。そんな時にTSデザインのこの商品を知り、同社の以前からコストパフォーマンスの優れた製品を知っていたのでこの商品も高価な他社製品に劣らないだろうと購入。
【実際に使用してみてどうでしたか?】期待通り肌サラサラで快適です。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】178cm、76kgで小さいかと思いましたが生地がよく伸びるのでぴったりフィット、窮屈感もありませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし
【比較した商品はありますか?】MILLET(ミレー)ドライナミック メッシュ ショートスリーブ
finetrack(ファイントラック)スキンメッシュT
【その他】夏場だけでなくこの素材自体が水分を含みにくい為に汗は重ね着した上のレイヤーが吸い上げて乾燥を促して肌に濡れた感覚を残さないこの機能は冬場にも威力を発揮するそうなのでこれからも楽しみです。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
いわゆる捨てシールド・捨てフィルムと呼ばれている物です。装着可能なHJC RPHA 11 VENOMヘルメットを買い増ししたのを機に購入しました。
私は街乗り主体でたまに高速を使って遠出する程度なのでこのフィルムは必須アイテムと言う訳ではありません。
MotoGPやWSBK等の世界的バイクレースの放送を観ていると、活躍している選手用のヘルメットに装着されている捨てフィルムが機能的で格好良いなぁと前々から思っておりました。
今回は機能性を求めてと言うよりはレプリカ的な見た目の格好良さを求めての購入です。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
実際に装着してみるとシールドとフィルムの間に無数の気泡のようなものが出来てしまいます。
レースに出場している選手達が使っているヘルメットも同じような状態になっているのでこれが普通なのかな?と思いつつ被って見ると意外と視界はクリアです。昼も夜もフィルム無し状態と比べても遜色が無いと言うか全く気にならないレベルです。
走行時はタブ部分が走行風でバタついて結構うるさいです。装着して初めての走行時はバタバタバチバチと音がして何事かと焦りましたが、街乗りや遠出で使っているうちに私は慣れてしまいました。
ちなみに機能性と言うよりもレプリカ的な見た目を求めての購入ですので、ツーリング後でも傷がついてたり汚れが酷く無い限りは雑巾でサッと拭いて何度か再利用しています。
シールド本体も傷や汚れからガードでき、フィルム自体も酷い状態で無い限り何度か再利用できますので意外と経済的なアイテムかもしれません。
でもいくら汚れで視界が酷くなったからと言って公道ではレースの時のように走行中のフィルムのポイ捨てをするのは危ないのでやめましょう(笑)
【取付は難しかったですか?】
RPHA 11のシールド両端にあるダイヤルにフィルムを引っかけて、ダイヤルを回してやる事でフィルムの張りを調整します。
ダイヤルが思いのほか固いので張りの調整が少し面倒ですが、初めての私でも5分も掛らず出来たので簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
あまり張りすぎるとフィルムが歪んでしまい視界が悪くなりますのでほどほどの張りでやめておきましょう。
【期待外れだった点はありますか?】
フィルム10枚で3,000円超えはちょっと高いかな。
2,000円ジャスト程度であれば買いやすいと思いました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
同上
【比較した商品はありますか?】
HJC専用品なので特に無し。
【その他】
公道では必須アイテムと言う訳ではありませんが、出先の山中なんかで大きな虫にヒットしてシールドの視界が酷い事になってもサッとフィルムを取り除く事で視界を一気にクリアに出来るのは良いですね。
サーキット走行する人のアイテムと言うイメージがございますが、ツーリング主体の乗り方でも便利なアイテムですので、フィルムを装着出来るヘルメットをお持ちの方には是非とも使って頂いて便利さを実感して頂きたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
着てみたら思った以上に暖かそうですがウエストが少し緩い感じがして丈が、もう少し長ければ良かったと思います。全体的には買って正解。デザインもチョットしたところに可愛らしさがありました。早く履いて走りたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 防水性能 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
既に同じジャケットは持っていたのですが、減量に成功した為、色違いで1サイズ下の同じジャケットを購入しました。
他にも安価で暖かそうなジャケットはあるにはあるのですが、一般道から高速道まで完璧な防寒性能を発揮するジャケットはRAIDEN DKRしかないと思い今回リピートで購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
メーカーがアルプス超えOKと謳うぐらいですので防寒性能は折り紙付きです。
前回はブラックカラーの物を購入しましたが、今回はイメージチェンジも兼ねてブルーの物を選択しました。鮮やかなブルーとイエローのコントラストが爽やかで、とてもオートバイ用品とは思えないような色使いで見た目の時点で満足してしまいます。
実際に最低気温が0度近い日に都内から高速を使って埼玉の山中までツーリングに行きましたが、その時はグリップヒーターやハンドガードを装着しておらず、オーバーパンツも持っていなかったので手足だけが冷えて上半身は問題が無いという具合にジャケットの防寒性能を強烈に体感出来ました。
また付属のプロテクターも安心と信頼のD3Oプロテクターが肘・肩・背中に装着されていますので万が一の際にも安心してお使いいただけるかと思います。
街乗りオンリーではオーバースペックな具合の防寒性能ですのでジャケット単体の重量はとても重くて使い勝手は悪いと思います。重量は計っておりませんが、おそらく3?4キロ程度の重さはあるんじゃないでしょうか。
冬場の長距離を高速で走ると言った乗りっぱなし着っぱなしでの使い方ならアリだと思いますが、街乗りで頻繁に乗り降りしてジャケットを何度も着脱するような状況ではちょっと使いたく無いですね。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長180cmの体重80キロ、普段履いているジーンズは国内向けの物は31インチ、リーバイス等の海外向けの物は32インチの物を履いております。
今回私はMサイズの物を購入したのですが、上記の体型に防寒機能を持つロンTとスウェットシャツを重ね着した上にジャケットを着用して全体的に多少の余裕があります。
ちなみに冬用のジャケットは他にオーシャンパシフィックのダウンジャケット風のライディングジャケットを所有しておりますが、そちらはXLサイズを使っております。
国内向けの物と比べて表記サイズより一回りから二回りほど大きいので、購入時には注意が必要です。
【期待外れだった点はありますか?】
防寒性能の高さ故の重さ。男性なら寒さとのトレードオフで苦にはならないかと思いますが、女性でこの重さのジャケットはちょっとオススメしかねます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
胸部プロテクターの標準装備をしろとまでの贅沢は事は言いませんので、せめて胸部プロテクター用のポケットを作ってもらえたら良かったかなと思います。
現状だと胸部プロテクター単体を装着しなければならず、そうなると嵩張ってしまうので…。
【比較した商品はありますか?】
特に無し。サイズ違いの買い替えでした。
【その他】
このジャケットとオーバーパンツがあればインナーの選定を誤らない限りは雪の日以外だったらどこにでも行けるでしょう。それぐらい頼もしい存在です。
値段は張りますが、今使っているウィンタージャケットの防寒性能に不満を感じている方には是非ともオススメしたい逸品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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