14年ほど乗ってきて、初ですw
これまで使っていたのはDAYTONA製ライドミットの＃001
こちらは完全防水ではなく縫い目から浸水するので本当に緊急用で使ってました
それ以外ではKOMINE製のウインターグローブで防水仕様のモノ。
さすがに1年使うと水を吸いまくりで防水性能はダメになってました

そろそろちゃんとしたのを買おう、と思ってパーツ屋で試着
物凄い勝手なイメージでゴワゴワしてるのを想像していたのですが、想像以上に柔らかくて普通のウインターグローブみたいな付け心地
操作性はウインターグローブと同等、という感じでしょうか

ちょうど購入後帰宅する時にゲリラ豪雨に遭遇して早速恩恵を受けましたw

防水性は当然ながら満足
しっかり水を弾いてくれて手は全く濡れず
（当然ですが）

手首部分がマジックテープ＋ベルトで締められるのでレインウェアの袖を入れてギュっと締めれば浸水皆無＆ズレない！

今までだと隙間から雨が入ったりしていたのでこれだけでもかなり快適です

内側の素材が柔らかくて防寒性能もありそうです
レイングローブとしてもそうですが、ツーリングに持っていけば標高が高くて寒くなってきた時にも使えそうです

左手親指部分にワイパーが付いているのでお試しで使ってみましたが、結構便利でした

値段を考えれば十分満足出来るグローブだと思います

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内容としては膝・腰パッド、ウエストベルクロアジャスター、4箇所のポケット、裾ヒートガードと、私の求める要件を全て満たしています。また、ハンガーループやフック用ループも付いており、脱いだ後の保管まで気が配られている商品です。

履き心地は特殊ナイロンT-DRYの効果なのか、肌触りも良く快適です。私は接触冷感タイツを着用していますが、ジーンズでは肌への貼り付きを抑える役目でしかなかったタイツも、メッシュパンツなら冷感効果をしっかりと感じられました。

個人的にこのパンツのトピックは、脛・ふくらはぎ部分がメッシュではないこと。
普通に考えれば涼しさを求めるならメッシュになっている方がいいのでは？と思われるかもしれませんが、なにぶんクラッチカバー・ジェネレータカバーが脛に近接するポジションなため、メッシュだと火傷してしまう懸念があったので…。
このパンツなら「温まってるな」程度の感じ方に留まっています。

夏本番のライディングでも効果を期待しています。

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タイチクールライドシリーズは、他モデル使用しており、その機能は満足しておりますが、このキャップに関しては、ヘルメットのスタイルおよびヘアースタイルによる着用感に大きく差があるようです。
自分のスタイルは、ヘルメットは頭のサイズより小さめのサイズで、かなりのホールド感のあるものを使用。
過去転倒で脱げてしまった経緯があるため、キッチリサイズを使用。ヘアースタイルは、耳に髪がかかるぐらい。この状態で、メットをかぶると髪の毛が靴べら状態となり、耳が引っかからずスムーズにかぶれる。
しかしこのキャップをかぶると、耳が引っかかり被りづらく耳が痛い。
また、頭頂部の縫い目も圧迫されるため若干の苦痛を感じる。
メットスタイルが、余裕のあるものを選択し、通常ヘアースタイルが、常に耳が露出した状態でメットをかぶっている方は、違和感なく使用でき機能を発揮できると思う。
頭頂部および、頭周部がシームレスに近く、耳まで覆うようであれば、すべてのスタイルに適応できると思われる。
クールライドシリーズの効果は、お勧めできますので
評価は、お勧めできますにしておきます

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ZZR1400は前側が金属で後ろ側が樹脂であったり、前側にかっこいい形状のくぼみがあったりして、取り付けれるタンクバックを選びそうな中で、大きくないこれをチョイスしました。

想像通りの使い勝手で今のところかも無く不可もなくだけど吸盤は多少不安が残るが命綱つけてなんとか運用できそう。

とりあえず小物入れとしての目的は果たせてる感じはしますね。

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RSタイチのオールシーズンジャケット（胸部以外はプロテクター有り）と合わせ購入をしました。
取り付けは至って簡単で、写真にあるようにジャケットのジッパー側のボタンホックで「パチン」と取り付けるだけです。
しかし、他の方のインプレにも有るように、ジャケットを脱いだ際にプロテクターが裏返ってしまうなどの不都合がありますので、私は更にボタンホックを追加で縫いつけました。（写真参照）おかげで、ジャケットを脱いだ際にプロテクターが、ひっくり返る事もなく快適に着用できています。
ただし、仁王立ち状態では見た目的に鳩胸は間違いないでしょう！
（運転していればフィットしている事もあり、全く気ななりません）
転倒時の痛みをとるか、鳩胸を気にしないかは、あなた次第です。（笑）

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レザーパンツだと蒸れて暑くてたまらなかったのでメッシュパンツを買いました
高速や峠道ではとっても涼しくてイイんですが渋滞にはまるとエンジンの熱が脛に当たって焦げそうです、やっぱりそこらへんは走る時間を考えないとダメなんだなー

あとブラックを買ったのですが思ったよりも色が薄い
おっさんクサイ　それが一番不満です

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なかなかカッコいいですね。肩肘にプロテクターが入るので、前の方のおっしゃる通りメッシュジャケット的に使えると思います。夏はバックプロテクターを単独で使用していた私にはぴったり。
ただ、首回りの作りはイマイチです。これも前の方がおっしゃってますが、窮屈な上伸縮性乏しく『ブチッ』という感触とともに首回りが広がりました。ここが唯一不満ですが、コストパフォーマンスの高さからチャラになるかなぁという感じです。

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いままで使っていたものが古くなったので購入。取り外し可能な小さなサブバッグが二つ付属するので、非常に便利。容量も大きめなので、日帰りツーリングだとこれ一つで十分です。カラーも選べるし見た目もスポーティでお勧めです。ちょっとしたツーリング土産も入ってしまいます。
お勧めですよ。もう少し安価なら星5つです。

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クールインナーを検討していて、これを購入。
ピチピチのインナーシャツはジャケットを脱いだ時に恥ずかしいので、アウターにも使えそうなこの商品を選びました。
薄く軽くさらりとした着心地が良いです。
フルジップで脱ぎ着が容易なのも利点ですね。
真夏はメッシュジャケットでも一旦汗をかいてしまえば、裏地が肌にまとわりついたりして不快ですので、これは手放せない一枚になりそうです。
もう一枚色違いを買うか検討中です。
あとこちらのミスなのですが、何も考えずに普段着てるXLサイズで注文してしまいましたが、サイズチャートをよく見ると自分の体格にはXXLが良かったみたいですね。
別段丈や袖が短いという事は無いですが、少し脇がつっぱったりしますので、アウターでの使用やゆったり目が良い人はサイズをよく検討される事をお勧めします。

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メットを脱いだ際のペッタンコ髪を隠す為に購入。

量販店で見つけた際に目に留まり、愛馬がホンダでカラーリングも同様の赤黒であるため、気付いたら手に取ってあっという間に購入していました(笑)

写真の通り、ジャージとの相性も抜群です。
鍔を後ろ向きでかぶると調整バンドに「HONDA」の刺繍があり、これまたいい感じです。

この組み合わせを見てるだけでバイクを眺めたり乗ってどこかへ行きたくなります。
病的なホンダ好きの方は、病の進行が加速する可能性がありますのでご注意下さい(笑)

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