メッシュジャケットは初めての購入なので、信頼できるホンダ製を選びました。
通気性がバツグンに良いので、走行中はかなり涼しいです。
肩、肘、背中には標準でパッドが入っており、オプションの胸部プロテクタ用ボタンもついているので安心感があります。
デザインもシンプルで気に入りました。

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身長178cm 体重82kg 胴囲95cmで、LLを購入。
ジャストフィットです。
カッコイイし作りもしっかりしていて、プロテクタも満足しています。収納ポケットも付いているので財布やタバコなど最低限の必要なものなら入れられます。真夏の日差しを遮り走行中は風が通って涼しいです。信号待ちや渋滞は辛いですが、これは何をしても仕方ないことなので諦めてます。

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身長178cm 胴囲95cm 股下80cm で、2XLを購入。
ジャストフィットです。
天候が悪くまだ着用して走ってないので走りに行くのが楽しみです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　・値段の安さとサマーセール。
　・汗の嫌なべたつきへの対策。
　・コミネマンへの憧れ　
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　・ズボンとのべた危機が解消された。
　・足をつく際や、バイクを降りた際の不快感がなくなった。
【期待外れだった点はありますか？】
　・ふくらはぎの部分がももと比べてタイトであるので、多少の圧迫感がある。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　・「クールマックス」ではない
【比較した商品はありますか？】
　・KOMINEコミネ PKL-123 クールコンプレッションアンダーパンツ
【その他】
　・身長175cm、体重63kg、ウエスト79cmの私がLサイズを着用したところ、
　　ウエスト、ももに少しの余裕がありました。
　・個人的にはちょうど良いフィット具合である。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　・以前から使っているオールシーズンジャケットは、真夏の着用に限界を感じたため。
　・サマーセールにて普段より割引率が高かったため。
　・シンプルなデザインであるので、ツーリングだけでなく普段使いできそうであるため。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　・時速10kmで走行して涼しさが分かる。
　・炎天下において走行しても、暑さでもだえることのない快適さ。
　・山間部のトンネルにおいては、涼しさを越えて若干寒くなるほど。
【期待外れだった点はありますか？】
　・他の方のレビューにあるが、標準装備のプロテクターはなにとなく頼りない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　・オプションのプロテクターの金額をもう少し安くしてほしい。
【比較した商品はありますか？】
　・KOMINEコミネ JK-085 プロテクトフルメッシュジャケット
【その他】
　・身長175cm、体重63kgの私がLサイズを着用してちょうど良い感じです。
　・袖と裾をボタンで絞ることができるが、絞らなくても問題ないです。
　　ただ、高速に乗る場合はしっかりと絞るべきであると思われます。

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176cmでLLでちょうど良いサイズでした。特に袖丈が絶妙の長さです。いい感じに長いです。
ゴツ目のプロテクターを内蔵するなら、もう1サイズ上の3L or 4Lが良いかと思います。
色も写真通りで紺色です。通勤用に無地のメッシュジャケットが欲しかったので満足しています。ポケットも両脇、両胸にそれぞれ2個あります。プラス左内オープンポケット。（ベルクロ留め）
ベルクロは丹田と両脇腹の辺りにあるのみで他はナップボタンで留められます。以前からベルクロがメッシュに引っかかるのはストレスだったので、この点も気に入っています。

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このレインスーツは快適です。

雨中を2時間ほど走行。
その後、日差しがさして晴れてきましたが、
街行く女性が日傘をさすなか
レインスーツ着用のまま同じく2時間ほど走行しました。

その間、蒸れによる不快感は全くありませんでした。

しかも、少々雨に濡れた状態で着用したのにも関わらず、
目的地に着く頃にはジーンズなど、ほとんど乾いた状態でした（驚異！）

その時の気温は27℃、
速乾性の長袖Tシャツとラフロのメッシュジャケットを着用の上から
このレインスーツを羽織っていました。その時はV125に乗車。

私の服のサイズは、M~Lサイズです（中間くらい）
本製品はMサイズです。サイズ的には良好です。

素晴らしいコスパです。
オススメできます！

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【何が購入の決め手になりましたか？】
財布や免許を肌身離さず持っていたいので、これまではウエストポーチを使っていました。
ところが、ツーリングでタンクバッグやシートバッグを装着するとウエストポーチを前後どちらにしても当たってしまいます。
このため太ももに装着するタイプのホルスターバッグを買ってみることにしました。
いろいろなブランドから発売されていますが、水をはじく素材のターポリンを使っているヘンリービギンズをWebikeで購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
まず装着する際ですが腰ベルトをとめるパーツがユニークで初めはとまどいましたが、他の方のインプレの通り中央のボタンを押すようにすると脱着が容易にできるようになります。太ももベルトは伸びしろがあり自由度が高いところがポイントです。
実際に乗ってみると、市街地でも高速でも峠道でも、その存在が気にならないことに気がつきます。ウエストバックよりも私は気に入りました。たまに太もものベルトが気になることがありますが、良いポジションに収まると気にならなくなります。
オートバイを降りて歩いている時は、やはり存在感が出てしまいますが、サービスエリアなどを動く分には問題ないと思います。
収納も見た目よりもあり、財布、パスケース、スマホ、ガラケーを入れても充分です。大きく2部屋あることも便利なポイントです。
商品は防水を保証していませんが、ターポリン素材のため軽い雨に降られても中身が濡れることはありませんでした。

【期待外れだった点はありますか？】
生地がしっかりしているので、持った時にウエストバックよりも重さを感じます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
せっかくのターポリン素材なので、防水仕様になると嬉しいですね。

【比較した商品はありますか？】
他社のホルスターバッグです。

【その他】
この商品を買ってから、ウエストポーチを使うことは無くなりました！

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3シーズン用でジャケットを探していたらこの商品が秋の北海道ツーリングにピッタリと思い購入しました。まず写真はストロボを付けて撮りましたがリフレクターがよく反射しています。次はロードゴアテックス（R）で突然の雨または台風シーズンなので此れで安心です。
次は左袖にあるコインポケット、ラフ＆ロードは他にも革ジャンを愛用していますがコインポケットが非常に便利です。私は他のメーカーにない一番のお気に入り箇所です。エアベンチレーションも両腕両脇背中と文句のつけ処が有りません。それからパッドは胸肩肘脊髄とフル装備です。
ボトルポケットやマガジンポケットも付いていてクルージングジャケットとして最高の商品だと思います。サイズはラフ＆ロードは何時もLLですが176cm65kgで袖口が少しだけ余裕ができますが、全然問題のない大きさです。
Lでも良いと思いますが冬のインナーの為に少し余裕の大きさを選んでます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
これまで冬場にはアウトドア用の防風防寒ジャケットを着ていましたが、一度、オートバイ用に作られた冬用ジャケットを着てみたくなりWebikeで購入しました。もちろん防風防水素材であることも必須の条件でした。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ユニクロで何でもMサイズの私ですが、こちらのジャケットもMサイズを購入しました。冬場なので中にもかさばるウエアを着ますが、Mサイズで丁度良い具合でした。
実際に使ってみるとオートバイ乗りのために作られているのだと実感することが数多くあります。
・首元や袖口から冷たい空気が入り込まないようになっていること
・着丈が長く腰回りも冷えにくくなっていること
・プロテクターが適切な位置に調整できること
・インナー（中綿）が取り外しできるので温度調整が可能なこと
・大きなポケットがあること
・防水仕様なので雨具を減らせること
これほど良いとは思っていませんでした。とても満足しています。

【期待外れだった点はありますか？】
ジャケットそのものが大きくかさばるので、ツーリング先で脱ぐこと（昼食時など）があると置き場所に困りました。。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
インナーの内側にカイロを入れられるポケットを設えてくれると完璧です。

【比較した商品はありますか？】
他のメーカーの冬用ジャケットになりますが、色合いが好みだったので、こちらの商品にしました。

【その他】
やはりオートバイ用に作られた専用品は良く考えられていると思いました。とても良い商品です！

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