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アパレルのインプレッション (全 13119 件中 7941 - 7950 件)

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ストローさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

5.0/5

★★★★★

15年使っていたメカニックグローブが、ボロボロとなり代わりを探してたどり着いたグローブ。
耐熱性を重視して探していたけど正式には謳っていないが、「ウェットスーツの素材として使われている伸縮性・耐熱性、耐油性に優れたデュポン社のネオプレン」とこの一文に惹かれて購入。
熱で溶けず火傷防止になればと期待。
思ったより柔らかく手にフィットし作りもかなりシッカリしているのでメンテナンス用としてはオーバーなきもします。オートバイに乗るときに使っても問題ないレベル。手のひらの防御力は高そうです。
指先のゴムプロテクターが大きい為狭い所の作業は苦手かもしれないです。

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投稿日付: 2015/02/01 20:08

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

イタリアンメーカーらしく、インパクトがあるわたし好みのデザインです。

肘や肩、背中の部分は、あくまで前傾姿勢をとった時にリラックスしてバイクを操作できるような着用感です。

このあたりは、レザースーツ(一着、所有しています。)の着心地に通じます。

スーパースポーツメガスポーツを所有されているライダーにオススメのブランドです!

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投稿日付: 2015/02/01 16:20

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

画像だけでみると、ボリュームがありそうに見えますが、実物は、非常に軽量で、ジャストサイズのジャケットのインナーに着ても嵩張ることはありません。

インナージャケットでは、袖があるため、着用感がかなり異なります。

バッテリーを使用するウェアーと違い、持続時間の心配もなく、快適な走行ができます。

オススメです!

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投稿日付: 2015/01/31 21:04

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NORIちゃんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

これをジャケットに装着すると風が入ってこなくなるので、体が冷えなくて安心です。生地が薄いので、そこそこの厚着でも気になりませんでした。
買ってよかった!

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投稿日付: 2015/01/31 10:29
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ゴンさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TT250R )

5.0/5

★★★★★


納入に時間が掛かると思っていたら意外と早くて驚きました。まだ走ってはいませんが、初めてのオーバーブーツタイプは動きやすそうで楽しみです。ポケットも有難い!  激しい乗り方をする方なので丈夫そうな生地も頼もしい。一度、バイクを引き揚げる際にロープの長さが足りずモトパンでつないだ事があったので・・・   

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投稿日付: 2015/01/30 18:53

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: KSR110 | W650 | R nineT )

5.0/5

★★★★★

在庫有りでしたので、昨日購入して今日届きました。見た目は申し分ありませんし、プロテクターはフローティングマウントですのでツッパリ感もなく、操作性もそれほど損なわれない(3シーズン用との比較)と感じました。透湿性は今のところ雨天未着用なのでコメントを控えます。
年始のセールから検討していたのですが、さらに安くなり満足です。

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投稿日付: 2015/01/30 17:41

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

冬季の走行には、防寒という観点から見れば、長めの丈のジャケットが良いのでしょうが、どうしてもマシン上での動きが制限されてしまい、ストレスが溜まってしまいます。

そこで、お気に入りのゴールドウィンのこの製品を購入しました。

結論は、最近は機能性インナーや防寒アイテムが非常に充実しているため、ショートジャケットのデメリットを殆ど感じることがなくなりました。

カラーバリエーションも豊富で、気分のマシンや好みで選ぶことのできるこのシリーズ着用し、スポーツライディングに日々励んでいます!

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投稿日付: 2015/01/30 04:02
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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

バイク自体が重量級であるため、ショートツーリングの際は、できるだけ荷物は少なくするよう心がけています。

ウエストバッグに必要最低限の荷物さえ入れておけば、14Rでもワインディングでスポーツラィディングを楽しめます。

また、この類のバッグを購入する際は、防水素材で後続車から目立つカラーであることも私の選択基準です!

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投稿日付: 2015/01/29 20:34
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オブ皇帝さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SV1000S | GSX-R125 | エリミネーター750 )

5.0/5

★★★★★

雨の日のカーブ、20~30kmでコケました。
左カーブだったので左側の膝部分に画像のような穴が開きましたが、膝へのダメージはゼロです。
コケた直後も、1年たった今でも痛みはまったくないのはプロテクターのおかげですね。
普通のジーパンだったらと思うとゾッとします。
インナーのゴアテックスですが、かなり役に立ちます。
使い始めは本降りでも耐えてくれました。
しかし、2ほど使用して劣化したのか、強い雨が降ると股やふとももなどの、雨水がたまっていく部分は浸水します。
車種によって乗車姿勢が変わるので、水がたまりやすい場所は注意です。
カッパとの組み合わせが1番浸水の心配がないと思われます。
ふとももの部分と足首の部分にエアフローシステムがありますが、足首の部分は効果を感じません。
ふとももの部分は走ってる時は涼しいですが止まると暑いです、当たり前ですね。
メッシュパンツの方が軽く作られていて裏もメッシュ使用のものが多いと思うので、夏はメッシュパンツの方がいいような気もしますが、こちらでも全然いけます。

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投稿日付: 2015/01/29 10:31

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オブ皇帝さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SV1000S | GSX-R125 | エリミネーター750 )

5.0/5

★★★★★

3シーズン仕様のツーリンググローブとして使っています。
春から夏に入る前は、ヘンリービギンズのクールドライシェルをつけて、秋から冬はゴールドウィンの光電子インナーグローブをつけて使用しています。
春から夏前はメッシュグローブだとまだ寒いですが、こちらのグローブだとちょうどいいです。
秋から冬は普通に寒いです。
私の場合は、ハンカバをつける以外はどう頑張っても寒いから操作性重視と割り切って使っています。
冬のインナーグローブ無しの使用はやめたほうがいいと思います。
プロテクト性能ですが、雨の日に滑ってコケたときに手のひらのスライダーとゲルグリップが画像のように傷つきましたが、手のダメージはゼロです。
速度は20~30kmほどだったと思います。
コミネのグローブは入口が狭いと言われていますが、こちらのグローブも入れるときすこしきつく感じます。
試着してからの購入をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/29 10:02

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