稀代のスーパースター、『マルク・マルケス』が2年連続チャンピオンを獲得した2014年の『MotoGP』。

ロッシをも追い越しそうな記録を次々と樹立している、ヤングライダーの誕生を記念して、『ホンダファン』ではないものの、記念に購入してしまいました。

ぜひ、『Red Bull』のロゴが欲しかったですね。

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革が多用されて、チタニウムのプロテクター、手のひらと手首部分にはカーボンプロテクターが付いています。
小指は薬指と革でつながっており、転倒のさいに小指だけ持って行かれて骨折する心配がありません。
にもかかわらず、価格は1万円と大きく下回るのでコストパフォーマンスはコレ以上望めません。
しかし、相変わらず縫製は雑です特に内張部分はメッシュですので爪が頻繁に引っかかる印象です。
そのためか、使用開始から半年ほどで内装に穴が開いています。
ですのでこれからコミネのグローブを買う方はインナーグローブを投入することをオススメします。
インナーグローブを別途買ったとしても、やはり1万円を下回るのでオススメには違いありません。

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電熱グローブの内装保護のために購入しました。
これを装着することにより、電熱グローブの脱着がするっと行えるようになりました。

光電子？とか思ってたのですが、実際に手にはめてみるとじんわり暖かさを感じます。

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セールで2500円で買えたので、不満は一切ありません。

3500円くらいで買えれば、やはり文句は無い出来でしょう。
5000円と言われると、もう少しプロテクションが充実
していないと物足りないかなという印象です。

薄めの革で、裁断も立体的なのでフィット感が良いです。
ラフロ公式サイトに自社製品のサイズ表があるので、
その計測通りに買えばOKです。

Probikerのメッシュグローブをお持ちの方は、同サイズを買えばOKです。

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今まで、数種類のネックウオーマーを試してみましたが、暴風効果や伸縮性で自分に合いそうなものがなく
安かったので、ダメもとで購入しましたところ、予想以上に良い製品でした。
まず、まったく風を通さない防風生地が首からあごの前面にしかなく、全体的には伸縮性があり、いちいちゴムひもで締めたりゆるめたりする必要がなかったのは便利です。
また、形状が、あごと首にしっかりフィットするので、ヘルメットホルダーの脱着で引っ掛かることなくとてもスムーズにできました。
裏地もふわふわして着ごごちも大変いいし、長さも長すぎずちょうどよかったです。
この値段で、機能、着ごごち、フィット感は申し分のないのもです。
ただ、横の長さが他社のものより少々ちいさいので、眼鏡をかけたままの脱着が大変だったので星4つです。

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バイク免許の取得、バイクを購入したので、安全面を考えライディングジャケットを購入しました。
当方165cm65kgのガッチリ体型で、Lサイズを購入しました。
初めてのライジャケなのでサイズ感がわかりませんでしたが、若干大きめで購入しています。
気温2桁であれば長袖シャツ、薄めのニット、このライジャケで寒くありませんでした。
気温1桁の場合、ニットの上にライトダウンを着こむと、体は冷えませんでした。防寒性能は十分だと思います。

財布や、携帯、小物類を収納するポケットも十分付いており、不自由はありません。
暖かくなればインナーを取り外せるようになっているので、長い期間着れそうです。

肘、肩、背中とプロテクターが入っていますので、転倒などの時のダメージを軽減してくれると思います。

不満な点は、首のベルクロが短く届かない時があり、外れていることが多々あります。
また、背中のプロテクターが上まできすぎているのでしょうか、ヘルメットに当たってしまって頭の動きが制限されてしまいます。(こういうものかもしれませんが)

バイクの色に合わせて黒赤を選びました。
デザイン、機能、共に満足しています。

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バイクを替えたのを機に冬用ジャケットも新調しました。
私の購入したのはブルー/ホワイトのモデルですが、青いバイクに白いジャケはスッキリとした印象だと思います。180cm、70kgでLLを購入、ほぼピッタリです。
これまではコミネを着用していましたが、気づけば5年近く使っていたため、新品のこちらが届いたときは、あまりの硬さに驚きました。
これから使い込んでいくと馴染んでくると思いますが、それなりに時間がかかる気が・・
もう少し柔らかめの素材だとありがたいですが、フェイクレザーだし価格とバーターなのでしょう。
ただジッパーなんかもけっこう動きが渋い気もします。

デザインは素敵ですね。写真のイメージ通りです。
心なしかSUZUKIカラーっぽくもあり、両肩にSマークのワッペンを貼ってみました。

まだ2回しか走っていませんが、そのうち一回は8℃くらいの日に高速を利用しましたが、防寒は完璧でした。
下はユニクロのヒートテックとTシャツにカットソーを着ていました。
そろそろ冬物も安くなってますね。この商品も2万切っているしお買い得だと思いますよ。

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大きく開くので 物が入れやすく、また取り出しやすい。

この商品はタンクバッグに取り付けて使うタイプのようになっていますが、私はこのポーチのみ単体を
バイクのハンドルに付けて使用しています。

グローブをはめたままでもチャックの開け閉めがしやすいです。　開きも大きく使いやすいです。

材質的に少しくらいの雨なら何とかなりそうですが、
本格的な雨なら防水対策が必要になりそうです。

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このツーリングウェストバッグは、ツーリングマップル（小さい方）、財布、スマホ、コンデジ、ウォークマン、老眼鏡（必需品）、ネックウォーマー・アンダーグローブ等の防寒小物、などなどを余裕で収納出来て大変便利なのですが…数回の使用で背面上部にある持ち手が取れてしまいました。私の詰め込み過ぎ？
ウェストバッグとしてはジャストサイズで使い勝手は大変良いと思います。

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普段はクシタニ信者（笑）なのですが、ホワイトベースで大人し過ぎないレザージャケットを探していてこのジャケットにたどり着きました。

まずデザインですが、ホワイトベースで要所要所にブラックとガンメタの配色が良く、レプリカやスポーツタイプのバイクなら何にでも合います。

タイチのロゴも必要以上に大きくなく、大人っぽいデザインなところも◎ですね。

前身ごろと背中の要所にパンチングホールがあるので、真夏でも耐えられるレベルにはなり（真夏はどんなジャケットでも暑いです）、防風性のあるインナーも付属しているので春秋もこのジャケット一つで事足ります。
冬場は流石にインナーがあってもムリですが、ユニクロのマイクロダウンジャケットを着込めば、気温が5度程度でも大丈夫でした。

そういう意味ではオールシーズン使えるジャケットだと思います。

ライディングでは、レザーならではの安心感と、袖口と首後のニットや前傾姿勢に合わせた造りと肩周りと肘のシャーリングで走りに集中できるので、ここはやはりその為に造られたライディングジャケットに適うものはないと感じます。

重さはレザーなので、それなりにありますが気になることもありません。
プロテクションは脊髄、肩肘、首後にパッドが入りますが、やや固めの素材なのでできればもう少し柔軟性のある素材にして貰えればと思います。

サイズがヨーロッパ表記なので分かり難いですが、170cmで55kgの痩せ型でも50サイズを選んでください。
冬場にインナーの重ね着ができますし、レザーですから夏場にダブつくこともありませんので。

総じて満足度が高いジャケットですが、やや造り込みが雑に見えることと、インナーにしか内ポケットがない点で、★4つにしました。

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