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ホンダのバイクに乗っているので、普段の帽子もホンダにしたくて購入しました。装飾は、表のホンダウイングマーク、ツバの裏にシルバーで”Honda Racing”、サイズ調整のベルクロの所に赤で”HONDA”の刺繍が入ってます。後、サイドのメッシュがウイングの形になってます。
ちなみにMADE IN TAIWANです。シンプルなデザインで、結構気に入ってます。
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4.0/5
友人の定年記念品で贈呈しました。
82年式CB900Fに乗っていますが大変気に入っている様子でした。寒い時期のツーリングや自宅でのバイクメンテ等でも使えるアイテムになると思います。
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4.0/5
使っていたグローブが破けたので買ってみました。
値段が安かったので不安があったものの、半日近く装着していて不快な感じがせず、滑り止めがついているためか操作性も問題ないので気に入りました。
転んでしまった際にも手を保護し、大した傷もなかったです。
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4.0/5
いたって普通のネックウォーマーです。
この手のモノにサイズ感を求めるのもどうかと思いますが、
もう少し、タイトフィットでもいいかなと思います。
よくあるニットや、フリースのものに比べれば、
暖かさは上だと思います。
防風が効いている感じですね。
やはり、バイクに乗る時は、バイク用のモノが一番。
一般的なモノを使っている方は、試してみてはいかがでしょうか？
もっと値段が高いモノならもっと暖かいんでしょうか？
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4.0/5
冬の自転車通勤は厳しいものがあり、ネックから耳にかけて覆うものを物色していたところ本品を見つけました。肌に当たる面はフリースのような感じで肌触りがよく、伸縮性もあり、色の変わったグレーの部分は反射プリントになっていて、夕暮れから夜間の帰宅時にはもってこいのものでした。
バイクのライディングに於いてもヘルメットとジャケットの襟の隙間をなくし、保温状態を保つのに大変役立ちます。値段対して造りが丁寧で機能性もあり、コストパフォーマンスに満足しています。
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4.0/5
購入後、残念ながら？使う機会はまだ無いのですが、コンパクトに収納できるため、愛車の小物入れに入れています。ZRXならこれを入れてもまだかなり余裕があります。室内で試着しましたが少し薄いので不安はありますが、破れなければ長く使えそうです。ただ、付属の袋に収納するのには、たたみ方にコツがいります。
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4.0/5
流石KOMINEといった商品です。
値段が安いのにもかかわらず、このプロテクション性能の高さに惹かれました。
さらにこの製品の特徴である後付け首プロテクターと脇パットの安心感。非常に心強くツーリングも安心していけるジャケットでした。
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4.0/5
本革のジャケットが欲しくなったものの、革の手入れに自信がなかったためまずはお手頃なこの商品を購入しました。牛革は重くて肩が凝りそうだったので素材はラム革を選択。使用して二週間ほど経った現時点で感じた良い点と悪い点を書いていこうと思います。
~良い点~
・コストパフォーマンスが素晴らしい！本物のラム革で11800円!!
・ラム革なので軽く、肩が凝らない
・フロントファスナーのムシ隠しによって前面の防風性に優れる
・袖口の構造が良いため、グローブとの隙間ができにくくこの部分の防風性にも優れる
~悪い点~
・ファスナーが安っぽすぎる(ジッパー自体もツマミ部も)
・ポケットが小さい(容量が小さいことはもちろん、ジッパーの歯の粗さと相まって出し入れ時に内容物に傷が入る可能性大。ポケットティッシュ用と割り切るべきだと思います。)
・単品での防寒性はいまひとつ。裏面もポリエステルですし・・・(この点は「春先まで着られる」と言い換えることができるかもしれません)
ちなみに身長169cm・体重52kg・20代男性の私はMサイズでぴったりでした。ヒー○テックと薄手のカーディガンの上にこの商品を着た状態でも動きにくさは感じない、との表現で具体的なイメージが伝わるでしょうか・・・？？
なお、この商品は撥水加工がなされていないうえ届いた時点では表面にツヤがなかったので、自分は「ホンダ ミンクオイル(商品番号：0SYEPL9NNF)」と「コロンブス レザーウェア用アメダス(商品番号：W-COR-001)」を使って使用前のケアをしました！具体的には、ミンクオイルを塗ったのち表面のぺトぺト感がなくなるまで家の中の風通しの良いところで保管、表面が落ち着いたらアメダスで撥水加工、ここまで終了して初めて使用、という流れです。大体10日かけたと思います。
値段もお手頃で、初めての本革ジャケットとしてオススメできる商品です！
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4.0/5
普段使いに購入。
昨年、安さに負けてユニクロの暖パンを購入したのですが、これが大失敗。
防風効果はそれなりにあったけど、歩けばシャカシャカとうるさいし、デザインもイマイチ。
結局ほとんど履かず仕舞いでした。
EDWINのはシャカシャカは全くありませんし、履き心地もソフトで暖かい。
初詣の参拝渋滞ではいつもヒートテックタイツを履いて言いましたが、WILDFIREならインナー要らずでした。
そうそう、ライディング用には万が一転倒したときの引き裂き強度は無いし、プロテクターも装備できないので使う気はありませんが。。
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4.0/5
通勤にアドレスV125を使用しています。
他の車種でも使うため、ずっと通常バージョンのレインウェアを選んで使用していましたが、どうしても先にズボンの尻が劣化してしまい買い替えを余儀なくされていました。
いっそのこと通勤専用のスクーター用と割り切れば、その長さゆえ尻のトラブルから解放されるのではとの思いから購入です。
結果的に大正解！
既に劣化しているズボンでもヒザ下さえ防水できていれば延命できました。
同様の商品、他メーカーではラフ＆ロード、ホンダもありますがワイズギアを選んだ理由はバイクカバー、ウェアでも好印象だったから。
他のメーカーの出来も実は気になります・・・。
ちなみに私は身長170cm、体重70kgでLサイズを選んでいます。
冬ジャケット着た状態だと結構パッツンパッツンかな。
首回り内側は柔らかい素材、背中や腕の内側はメッシュと抑えるべきポイントは抑えてある製品です。
背中の一部にパイピング状のリフレクター装備。
白と黒しか選べないのが残念です。
雨天＝薄暗いので白以外の明るい色の選択が出来ないのが残念です。
白は汚れが目立ちそうなので通勤でのヘビーな使い方は難しいかな。
あと、脱着式のフードも不要。
他のスクーター用を体験していないので比較はできませんが、概ね満足しています。
ガンガン通勤で使い倒します！
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