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175センチ83キロ、ウエスト94で夏用メッシュパンツXLBを購入しましたがブーツを履いて立つとジャスト、バイクに乗ると10センチ近く短くなってしまう為、股下の長い2XLを購入しました。今度はバイクに乗ってもバッチリです。夏用なら短くても何とかなりますが、冬用では使えません。
ピッタリサイズが買えて大満足です。
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朝夕は肌寒いが、日中は暑くなるような秋口のツーリングに最適である。
生地は薄めであるが、空気を通さないしっかりした生地で、ちょっとごわごわ感がある。
生地が厚めでなくても要所にはプロテクターが装備されているので、プロテクション性は高いと思う。胸と腕に走行風を取りれるインテークがあり、ちょっと気温が上がっても走っていれば暑さは感じにくい。
前傾姿勢を取った時のフィット感もよく、ライディングウエアとして合格。
9000円を切る売値を考えると、コストパフォーマンスは極めて高く、お買い得のジャケットと言える。
マイナス面はサイズ表示と実際のサイズに差があることだろう。他のコミネジャケットも所有しているが、161cm54kgの私の場合普通のコミネジャケットはSサイズである。
口コミで小さいという評価があったので、Mを選んだら、ジャストフィットであった。ピッタリしすぎて、インナーを厚着することは難しいほどである。厚着して防寒性を上げたい時は
胸と背中のプロテクターを外すことになる。
体型的に筋肉質のスリムなスポーツマン体型が最も良くフィットし、メタボ系の人にはお勧めできない。理由はサイズを大きくすると入りはするが、腕の部分が長くなりすぎるからである。コミネジャケットでも特異なサイズなので、やせ気味の女性又はスリム系の男性にお勧めしたい。
ライディングウエアとしては少し窮屈かもしれないが、前傾姿勢で身体が自由に動くから、プロテクター装備のウエアとしては考え方は正しい。ゆったり型フィットのウエアは万が一の転倒の際、プロテクターがずれてしまって、肩や肘を守れないからだ。
希望を言えば、鮮やかな色も用意して欲しい。最近は黒系のジャケットが多くて、選択肢がない。事故防止の面からもバイクウエアは目立つ色の方が好ましい。
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4.0/5
真夏はインナーを外しても暑かったけど、この時期ならインナーを装着してあげればまだ行けますね。もう少し寒くなっても、中に着込めば何とか行けそうな気がします。
デザインがかっこいいのがお気に入りですが、自分はホワイトを買ったので汚れが目立ってしまうのが残念な所です。
それ以外の問題は無いので星4つです。
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タンデム・カミさん用に、カラー違いで購入しました。
メッシュなのに、つくりがしっかりしていて、
タンデムバーを掴むのにも、安心感があるということです。
夏の北海道ツーリング10日間でも、
指先がねじれたり、よじれたりすることは一切ありませんでした。
（以前、縫製がきちんとされていないものを使っていたときには、指先が徐々によじれたりしてました）
お薦めだと思います。
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4.0/5
胸囲104センチで中にインナープロテクターを付けて調度良いサイズです。
薄手の素材なので完全に夏向け商品です。
肩と肘にパットが入っていますが、薄いため余り効果は期待できません
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ライディングウエアの中で、意外に見落としがちなのが「グローブ」です。
今年、低速での「にぎりコケ」が、多かったのですが、必ず怪我をしたのは「手」でした。
軽傷でしたが、怪我をしたことは事実で、真剣にプロテクター付きのグローブを検討した結果「KOMINE コミネ GK-149 チタニウムレーシンググローブ アレックス」に、たどり着きました。大変作りも良く、安心出来るグローブで「Lサイズ」を購入しましたが、サイズが小さいです。特に指輪をしているので、グローブ装着時は気をつけなくては行けない状況ですが、少しずつ使用しているうちになじんできました。
他のメーカー同様、サイズに対しての目安を数値表記してもらえるとありがたいです。
一番最初の装着時、指輪が食い込んでしまい、大変痛かったので「星4つ」とします。
それと、薬指と小指が繋がっています。少し怖いです。
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１１月２日単独転倒事故を起こしてしまいました。
「ICU」に運ばれましたが、「Dr・Ns」共に、事故時の転倒スピードから考えて「奇跡的な損傷状態」と言われました。
この製品のクオリティの高さの証明だと思います。
4.0/5
ライド系やツーリングでの使用に耐えられる良い商品です。
価格は安くはありませんが、決して高くもなくパフォーマンスを
考えればかなり良い商品です。完全冬季前のツーリングや日常。
そして冬でもOFFを積極的に走行し、操作性を重視する場合は
最適です。商品名が「防寒」をイメージするネーミングですが、
それはオフロードを走っている上でのものです。
防風防水性のあるグローブでありますが、インナーに中綿なんぞは
ありません。裏地に起毛された素材があるくらいです。
これは前機種である「RIDE」グローブの基本性能を受け継いで
ます。「RIDE」と比較すると、性能は同じでもデザイン性は
スタイリッシュになり、フィット感操作性は向上しています。
自分の「RIDE」グローブも現役でまだ頑張っていますが、息の
長いこのクラスですが、これもまたそうなることと思います。
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4.0/5
ベンチレーションが多くて夏の暑い日でも結構使えます。
同社のインナーを使用すれば冬場でもある程度は対応出来ます。
軽くて着易い形状のジャケットで沢山持ってるジャケットの中では日帰りツーリングなどでは着る機会が多いです。
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4.0/5
同社の低価格商品と比較すると値段が高いだけあって裁断が良く乗車姿勢に良く合います。
表地も強度はありそうですが柔らかくプロテクター類も充実しており着心地が良いです。
裏地に使用しているゴアテックスですが前後プロテクター類で覆われておりちょっと蒸れる感じがします。
その為、もったいないですが胸部分のプロテクターは外しておいたほうが快適に使えました。
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4.0/5
ブーツを脱がずに短時間でササッと履けます。
ツーリング途中ちょっと寒いなと思ったときは思いつきやすいですね。
腰に巻きつけて足部分はベルクロで留めるのでお尻部分はちょっと冷えますが防寒ではなく防風目的なので走ってるときは風が当たらずそれなりに暖かいです。
ただし真冬はやはり防寒目的のオーバーパンツが必要だと思います。
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