クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1295件 （詳細インプレ数：1182件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 576 | |
| おおむね期待通り: | 502 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 140 | |
| もう少し/残念: | 53 | |
| お話にならない: | 24 | |
4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
フェイクレザーの質感は本革には劣りますが、ツーリング中の急な降雨を考慮するなら充分な素材です。また量販店に販売されていないので、ライダーとかぶることはないので選んで正解です。
170cm/58kgでMサイズを選択しました。全ての寸法がベストサイズでした。他のホンダライディングギア製もMサイズが自分には適正サイズだと確信しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
実際のサイズ感が不安でLLを注文しました。大きいかな？と思いましたが、当方170cm／75kgでジャストサイズでした。ホンダのイベントで着用しましたが、皆さんに良いね！と言って頂きました。大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
私は身長170、バスト107、腹回りウエスト98（ズボンのウエストサイズは、95を履いています）で、
Lサイズを注文し、袖を通してみると、肩や、袖の長さはピッタリなのですが、お腹周りがきつい。
胸部プロテクターをつけてみると、胸周りもきつい。
2Lに交換してもらうことになしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 着用感 | 4 |
雨模様の通勤に使用。上下のレインウェアを持っているが，降っていなければ着ない。
で，降りそうなときのために購入。早速本日着用。
結局降らなかったので，雨天のインプレはそのうちに。
先ず，内ポケットが左右に付いていたのは嬉しかった。
ベルクロで留められるが，浅くて（135mm）貴重なものはムリ。
生地が薄いので，走行中風にばたつく。長距離には無理か。
ベンチレーションの工夫がされているが，防水とは二律背反するだろう。
肩と肘のプロテクターが付いているのは，「レインウェアにしては」良いと思う。
胸用のプロテクターを取り付けるためのスナップも付いているが，生地が薄いので持て余すと思われる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
178cm 67kg 普通体型でLLを購入してピッタリでした。
初めてのメッシュジャケットの購入です。
裏地もしっかりあり、着心地は良いです。その分若干重くなっているように感じますが、気にならない程度です。
バタつきもほとんどありませんし、デザインもシンプルで旅先でも場所を選ばずに入れそうです。
HONDA感を押し出していないデザインになっているので、他社のバイクに乗っていても全然平気だというところもgoodです。
当方学生にて、当初はセールで5000円前後のHONDAの別の商品にしようと思っていたので約3倍と高く感じたのでコストパフォーマンスは??3にしましたが、おそらく一般的にはコスパいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1.4/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 1 |
掲載写真と、全然異なるメッシュとは違う、風を全く通さないタイプのパッドだった。形状も全然違うし、わかっていたら購入しなかった。今後は利用しません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
凄く薄いですが、着てみるとそれ程薄いようには見えません。
内側がシルバーになっています。
生地はこんなにウスウスです( *´艸｀)
通勤用に夏向けの軽いウエアーが欲しくて購入しました。
服の中から外を見ると、笑っちゃう程透けています。
ただ、内側が銀色のメッシュ素材で作ってあり、下に着ているモノは透けないようになっているようです。
薄そうな生地の割には、思いの外ちゃんとしたバイクジャケットになっています。
風通しは間違いなくいいです、良すぎるくらい。
たぶん、真夏でも朝方は寒いだろうなぁ。
不満があるとすれば、標準で付いているウレタンプロテクターでしょうか。
触って初めて存在が判るくらい薄くて頼りなく、付ける必要があったんでしょうか？
パッドはオプションにして、もう少し厚いものを入れられるようにした方が良かったと思います。
でも、価格も安いしチョットしたお出かけにはちょうど良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 3 |
２０１５年にホンダ：0SYEST31KLLＨＲＣフラッシュメッシュジャケット購入。
サイズは何も考えずＬＬ、背丈が長いです、他は気に入っていましたが…。
まあいいやと考え使っていましたがやはり長い・それだけですが手放し
今回の”Ｌ”サイズを購入しました。
３シーズン・フルメッシュですが夏の暑い時には使いません、暑いです。
機能・プロテクションでは勿論我慢してでも使いたいですが暑いです、
そのため夏にはエアスルーＵＶ ジャケットを使用しています。
少し重いです、走れば気になりませんし現行モデルの方が格好良いと思います。
機能・安全性ではフラッシュメッシュジャケットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
これからのバイク乗りに夏用を探してました。
半袖で短パンなんて格好では走れないですし、メッシュ生地のアウターです。
結構メッシュです。
なので６月始めに初着用で走りましたがかなり涼しいどころか寒いぐらいでした。
中に1枚長袖着てちょうどいいぐらい？
これはこれからの時期、重宝しそうです。
快適性は抜群です。
安全性は気持ちぐらいですが、元々プロテクタージャケットを買ったわけではないのでコスパ的にも十二分です。
冬用はプロテクター付きのものを着てますが、プロテクター無い分収納しやすいのもいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 3 |
背広を着たままバイクに乗るのは抵抗があった。
そこで背広の上から着られるジャケットを探していて，この商品を見つけた。
ジャケットの裾から背広がはみ出しているのは，自分のダンディズムに反する。
冬用のジャケットでは，しっかり背広の裾を覆えるものもあるが，春秋に冬用は着られないし。
ホンダのサイトでは春夏物のラインナップとして出ていたが，意外と厚めの生地。
一度，「メーカ在庫無し」と言うことでキャンセルをくらったが，メーカ在庫が出来たらしいので購入。
必要な時期を過ぎてしまっているので，秋まで使わないのが残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )