ユーザーによる REVIT:レブイット のブランド評価
「レブイット」のアパレルは、人体工学に基づき、より体にフィットさせるため、耐摩耗性に優れた素材を使用し、安全面においては衝撃吸収力に優れたプロテクターを採用。高機能でハイクオリティな商品となっております。気象環境や安全性に考慮しつつも、デザイン性、着用感などにもこだわった、すべてにおいて高次元の商品です。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価44件 (詳細インプレ数:40件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 19 | |
| おおむね期待通り: | 15 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 7 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 2 | |
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 3 |
初夏から初秋にかけて使えるハーフメッシュを探していました。
この商品は適度なメッシュバランスで強度が必要な部分はナイロン製となってます。
当方、178cm 73kg ガッチリ体形でLサイズを選び、ジャスト。腕の長さも丈も十分です。
ピタッと着たいならMサイズでも行けたかもしれません。
(プラスポイント)
ブランドロゴやマークは許容範囲。反射材で暗めのジャケットですが安心感もあります。
また、簡易的かなと思いますが防水防風インナーが標準装備なのも評価ポイント。しっかりした物ではありませんが、決してちゃちく無い。予想通り幅広い季節、標高で使えそうです。
少しジップを開けた状態の赤いフラップがさし色でオシャレです。
肩と肘の標準装備プロテクターCE level1もしっかりしてます。
価格もいいですね。
(マイナスポイント)
腕まわりが少し太いかな?調整スナップを留めると逆に細すぎる。Mサイズでも良かったかも。
プロテクターは肩肘のみですので、胸部背部プロテクターベストの上から着用しています。
背部プロテクターポケットはありますが、胸部プロテクター取付部はありません。
背部プロテクターポケットは細め。汎用品だと加工が必要かも。
腰部調整ベルトはありますが、胸部調整は無し。まあメッシュだからバタ付き気にしませんが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
まあまあ高めな値段だったのもあって気軽には買えず、
レブイットを着るのは初めてになります
冬の性能的には申し分ありません。
全面のチャックは二重になっていて走行中に風の侵入を感じることはないです。
インナーでダウンもついているので、苦なく走れます。
厳冬期はこれからになりますが、恐らく問題なくいけるかと
ソフトシェルでデザインも落ち着いているので、休憩でコンビニとかにも抵抗なく入れます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
憧れのブランドでした。
これで手持ちの秋冬用と併せ一年中レブイットで通せます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
「KTM八王子」開設 東京・フリーダムナナが屋号変更
【海外新車】GPにもゴロワーズカラーだ! 2027年型ヤマハXSR900 GPが欧州で登場
【イベント告知】「おがのライダー宿Vol.17」10月18日に埼玉・小鹿野町で開催、トライアルショ...
ツーリングには向かないでしょうね。肩こりしますよ。カワサキ Ninja ZX-10R【Webike...
【海外新車】カワサキの“サンビャク”に丸目アドベンチャー登場!「KLX300 XPL ABS」アメ...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第8戦 TOKIO ...
【新製品】ポジション改善! デイトナからRebel250/500('25)用「45Bインナーウエイ...
コメント(全0件 )