| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
堅牢で安心感があるが重い…
パッド(4枚計500g)を外しても
革ジャン並の重量感だが、着用すれば
重さは感じない。
中綿が無く防寒は期待できず、立襟で無いので
首周りの防風が弱い。
シンプルな分、工夫は必要だが総合的に良い製品。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのデザインで、自分には格好良いな?と思います。
本物の方が革の質感が良い感じがします。
【フィット感はどうでしたか?】
172cm、69kg、ちょいがっちり体型です。
XLを購入しましたが、背中にOPの13mmのCEレベル1のプロテクターを、
その他は同じデイトナの耐切創メッシュインナープロテクターのSASテックのプロテクターを流用しました。
中にコンプレッション裏起毛ロンTとコミネの防風インアーを着て、ほぼほぼジャストサイズです。
多分、厚手のセーターとかは無理っぽいですね。
【使ってみていかがでしたか?】
袖は長いですが、乗車姿勢だとグローブにかぶさって丁度良い長さです。
丈も丁度良い感じです。
首回りが少し窮屈なので、ファスナーだけ閉めてボタンはとめなければ、
首回りも擦れずに快適な感じです。ボタンを閉めると首が擦れて赤くなりました・・・
【期待外れな点はありましたか?】
概ね期待通りですが、ちょっと重いかな。
ただ着てしませば気にはならいです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
背中は品番92848、その他は同じデイトナの耐切創メッシュインナープロテクターの物が使えます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
初めてのバイク用革ジャンなので他が分りませんが格好良いなと思います。
同じデイトナのシングルライダースも考えましたが、
道の駅で被りそうなのでカフェスタイルを選びましたが、今のところ良かったと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
多分一着々手作りだと思うのですが、すこし背中の革が擦れてました。ま?味という事で!
あと首回りがちょっときついので、もう少し緩くても良いかもですが、
もっと革がなじめば問題ないかもしれません・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
170センチ60キロではMは大きめです。おなか周りがぶかぶかな感じです。Sでもいいかも。
皮は柔らかいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
インナーの品質が良いので、気候の変動に合わせて秋から初冬まで活躍しそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
シンプルなデザインで好感が持てます。素材も軽く気楽に着用出来るのがポイントです。
ポケットが長いのはデザイン?長い物が入れれるのは良いけど、小物の取り出しはちょっと不便かな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
だいぶ画像で見るとサイトによって色が違いましたが実際の現物は良い色でした!
サイズばパッドが入ってると若干キツく重く感じますが慣れれば問題無いです。
少し余裕を持たせたい方にはワンサイズアップで良いと思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
とても着心地良くフット感もバッチリで見た目がカッコいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
Mサイズ/グレー
ライコランドにて一目惚れをし、MとLを試着をしてMを購入しました。
着丈の短いデザインが苦手な上、腰幅が広いので中々丁度良いサイズが無かったのですが、このジャケットはピッタリでびっくりしました。
アジアンフィットとありますが、フランス製ということもあり店舗にて試着する事をお勧めします。
ブラックと迷いましたが、初心者という事もあり目立つカラーリングのグレーにしました。
生地の質感も高く、雨風にとても強いです。
インナーダウン等を着れば長時間の高速を除いて真冬もいけそうです。
街乗り向けとありますが、撥水性能に優れているので峠などの霧雨も余裕です。
今までもう少し安いジャケットで済ましていましたが、これを着たら考えが改まってしまいました。
イマイチな点も少し
胸ポケットがない
これは雨の侵入を考えてのデザインかもしれませんが、収納力は後一歩な感じ。
フードのボタンに髪の毛が引っかかる
バタつかないよう、フードを留めておくボタンがあるのですが、外しておくとそこに髪の毛がからまります。
髪の短い方、フードを利用しない方は問題ないです。
商品紹介サイトがアバウト
アジア進出や通販に力を入れているようには思えず、店舗で試着するのが確実です。
癖強め体型の私がメンズのMでジャストフィットなので人を選ぶデザインかもしれません。
総合的に大変満足していますが、耐久性はこれから半年以上は使わないと分からないと思います。
何となくですが、質感が高そうなので期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
来年の為に、購入しました。考えてみると持っているウェアは、黒系の物ばかりだったので購入しました。
色が鮮やかで良いかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
身長180�p、体重73kgです。
身長に合わせてXLサイズを選びました。
首元などの肌触りが良く、着心地は良いです。
パワーエイジのウェア全般に言えることですが、
防風、防水などの性能は申し分なく、ベンチレーションもあるので暑い日でも体温調整が効きます。
残念だったのはサイズ面で、
着丈・袖丈はちょうどでしたが、バスト・ウエストが大きすぎました。
インナーを2枚来てもおなか周りにだいぶ余裕があります。
ウエストを絞れるベルトやボタンがあれば良かったです。
役に立った
コメント(全0件 )
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
【リコール】BMW「S1000RR」高回転時の振動で走行中にエンジンが止まるおそれ
【リコール】ホンダ「Rebel250 他」ハンドルロック用ボルトの緩みにより転倒するおそれ
ナビがない時代に出来ていたこと、持てていた幸せ。??効率重視の時代に、あえて「紙の地図」を開く理由
【海外新車】E-Clutch搭載! ホンダがベトナムで「CBR650R」など、2026年モデルの大...
【MotoGP】アプリリアが今週末のインドネシアGPに挑む。マルティンはランキング首位をキープ
【新製品?】ヨシムラから新型CB400SF用マフラー登場か “合格”したスリップオンが公式Xに出現!
コメント(全0件 )