クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
ゴールドウィンのマルチライダーを愛用していたのですが、経年劣化でフィルムがはがれてきた為、代用を探していました。
お腹周りと、腕周りのバタつき防止にマジックテープを使用していたりと、安っぽさはありますが、インナーとアウターが別々に活用できるし、取り外し可能なフード、インナーに付いているずり上げ予防の手首の風よけ。アウターに付いている、風よけフェイスガード、アウター左袖についている、小物用ポケット、アウター内蔵のプロテクターが、とっても便利でした。
バイクだけでなく、スノボウェアーとしてもとっても使い勝手も良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
このところ病院の通院で朝気温4度ほどの中
高速道路30分弱走行することが多々ありますが
Tシャツ、ヒートテックもどき(他メーカーの)
にこの装備でも問題なしです。
スカイウェイブで純正のノーマルスクリーンなので風はバンバン当たりますが寒さは感じません。
ウインターなので動きにくさはありますが暖かさは流石といったところです。
サイズ的に私の体ですときついので胸部プロテクターは動きにくいので外してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
この商品はプロテクターも背・肩・肘・胸と入っており
それもCE規格でこの値段はびっくりです。
現在通勤で使用していますが、とても満足の商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
VANSON。
ハッキリ言って、見慣れ聞き慣れたこのブランドの神通力は希薄になったかもしれません。
しかし、このVANSONのBこそが、数多在るスタンドカラーのライディングジャケットの原点である事が色濃い存在感として異彩を放っています。
現代のテクノロジーは目まぐるしい程に進化の連続に富んでいます。
品質が豊かである事と、品数が豊かであれ事とは異なるものものです。
VANSONのレザーの質感は、新品時ではみずみずしい程の艶を放っています。
着用を繰り返すと、この艶やかな質感は失せてしまいます。
レザーのメンテナンスを怠けずに施せば、新品時の艶やハリを残したまま、自身の皮膚の一部になります。
ノーメンテナンスで、色褪せた艶無しのゴムの様な質感のVANSONにするか、
或いは、
深く濃い艶のある澄んだ黒いレザージャケットにするくかはあなた次第なのです！！
エイジングとは使い放しでは成り立ちません。
入念且つ丹念に手入れを施せば、何物にも変える事のできないこの世で唯一の逸品に昇華するのです。
こんな古典的なジャケットでも、現代の製品を一蹴できるなんて、なんと素晴らしい事なのでしょうか！！
バイク乗りなら、VANSONのBを所有すべきです！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
つい先日冬期専用服として他店で売れ残っていた新品を￥19800で千葉北2輪館で店舗購入しました、インプレ掲載されるか否か、ポイント付与などは全く関係なしに実際使用した感想を送ります。
ネルシャツ＋薄いフリース＋このジャケットだけでも十分温かく、ユルく着られるのでさらに厚いフリース＋ニットなどを着込んでも良いと思います。
プロテクターは無いわけではないのですが貧弱なので気になる方は別のオプション品を追加で買いましょう！
着こなし次第でとにかく温かく好きなように着られます、それだけの想像力のない方々は無理せずに他のRSタイチのもっと紅華なモデルを着たほうがいいですよ。
気に入っている点としては襟が高くて顎の直下まで覆えます、寒い季節にはこのぐらいハードなタートルネックのほうがいいですね。
色は鮮やかな赤単色です、これは我が国の道路上では珍しいようで良く目立ちます。(豪華な四輪車に乗り込んだ素敵なエブリバディー達が交差点の前で私を見て冷笑している^^微笑ましいですね)
気に入っているのですが本当は白単色があれば是非欲しかった・・・
着脱可能のフードが付いているのですがこれがまた非常に便利で使えます。わかる者には解る絶対に欲しい実用品です！
高速道路走行含めて二時間ほどかなりの雨に降られましたが浸水はありませんでした、普段着としての防水性はそれなりにありそうですがハードなロングツーリングには使えないと思います。
私的には温かさや着易さなど日常の実用性を優先して選べばこのぐらいダボっとしたスキー服みたいな物のほうが、二輪ライダー専用のタイトなハードジャケットよりも断然良いと思います。
対して、非日常を求める本物志向の方々には当然この製品は安全面から見てもとてもじゃないけど・・・安心して着られる物ではないと思います。
どちらにしてもその人の好みですね。
見てくれ的にもこのジャケットは膨らみぎみになるので細見のビジュアル重視な日本人にはあまり好まれなさそうですね(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
気温8度の中で試走しました。
内側は保温半袖Tシャツ、ハイネック長袖Tシャツとフリースでした。
今までのジャケットではこの気温で内側がこれだけだとかなり寒く感じたのですが、全く寒くありませんでした。
寒気が抜けるような感じも全く無くとても良いです。
ゴアテックスは防水性で選ばれることが多いと思いますが防風性もかなり高く性能面ではかなり優れていると思います。
私は166cm、51KgですがMサイズでぴったりでした。
最近のジャケットはタイトな作りが多いですが、これもそうです。太めの方は1サイズ大きいものを選ばないと内側にフリース等を着た場合に苦しいかもしれません。
細かいところの作りも良く大変気に入っています。
ただ、標準装備のプロテクターは安っぽいかんじのものです。定価で7万円以上もするのだから、CE規格のものを採用するか、いっそ標準装備にせずその分値段を下げた方が良いかと思います。
なので総合評価は星4つとしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
GOLDWINのNeo Euroシリーズということでブランド性バツグン。誰に自慢するというわけでもないですが…（笑）
シルエットは結構タイトで、防寒インナーは綿入りとは言うものの想像よりペラペラ。こんなので本当に防寒できるの…？と疑問でしたが、これがなかなかどうして暖かいです。
アウター生地は凄まじい防風性能で、高速道路を走っていても体温を下げることがありません。高速での運動量は少ないので次第に体温は下がってきますが、それはジャケットの性能とは違う話です。また、特殊なナイロンを使用しているとのことでかなり軽いです。大抵の冬ジャケットは重いという先入観を打ち砕いてくれます。
裁断具合もスポーツバイクにピッタリです。着心地がタイトなので、自然と正しい姿勢に矯正されている感覚に（笑）カラーリングも今までにない配色でカッコイイです。黒地に浮かぶオレンジのパイピングが良く映えます。
防風・保温はこのジャケットに任せて、発熱の良いインナーを着て冬を乗り切りましょう！
…やや高価ですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
年末にセールで購入しました。サイズ表が無く、LかLLか迷ったのですがLに決めました。このジャケットは中のインナーは取り外しはできませんがネックウォーマーが付いていてとても暖かいです。これは取り外しが出来ます。私は175cm65Kgですが冬物のジャケットは中に重ね着するのでLLを購入していますが、今回サイズが良く解らなかったのでLにしました。
中のインナーも暖かくネックウォーマー付きでLサイズで正解でした。このジャケットは冬はもちろんネックを外して春秋と3シーズは着れるでしょう。
良い買い物をしました。(^0^)/
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
鮮やかなブルーのメッシュジャケットを探していました。他のブランドはこのようなタイプを作っておらず指名買いです。
刺繍も綺麗でデザインも良く、安っぽさは全くありません。
当然信頼できるブランドなので作りはしっかりしています。なので強度は抜群と考えます。
しかも、強度は確保しつつメッシュと言うだけあって風の通りがよさそうな生地です。
プロテクターについては、背中にのみ薄いスポンジが標準装備されています。主要な肩や肘部分については生地が分厚く作ってあります。
また、肩と肘と胸には別売りにはなりますが、プロテクターを追加で入れられるポケットが内側に付いています。
身長178cm体重79kgです。3Lでダブつかない程度にゆったりとしたサイズです。ワンサイズ大き目をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
BMWがR 12 G/SベースのGSトロフィー競技車両「GS Trophy Competition...
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業！ 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
外国人の交通事故が過去10年で最多を更新！ ユルすぎた「外免切替」は厳格化されたが…問題点はまだ残る？
HORNETは250から600に続き遂に900まで同じ車体でラインナップ！【このバイクに注目】
伊ドゥカティ 創業100周年の「World Ducati Week 2026」 世界94カ国から1...
知らないと不合格になる！？バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
コメント(全0件 )