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サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
TSデザインは長らくメガヒートシリーズを愛用しており、価格の安さはともかく圧倒的な暖かさで絶大な信用をおいています。
そんなTSデザイン製の防水ジャケットがコレ。
これは防寒カッパとして最高なのではないか？という目論見で購入してみました。
結果として、カッパとしての性能は並。
防寒性能も並。
各分野でズバ抜けた高性能ではないっぽいですが、全体としてはだいぶ良い感じ。
防水性能はガチのカッパには及びませんが、かといって浸水してしまうような事は無し。
蒸れも無いし、バタツキも問題無し。
防寒性能は同ブランドのメガヒートには及びませんが、風を通さないのでしっかり防寒してくれます。
ではどの辺りがイマイチなのか？
まずカッパ性能ですが、最大の難点は表面が撥水ではないこと。
内部まで浸水はしませんが表面はビショ濡れ。
なので、使用後に干していると水がボタボタ垂れてきます。
あと使用中の見た目がズブ濡れなので、「うわ、アイツ普通のジャケットで乗ってるよ、寒そうー！」という目で見られてしまいます。
防寒性能としては防風性能は問題無いのですが、保温機能がほぼ無いのでジャケット内部の保温性のある衣類が必須。
この辺りは元が現場作業着なので仕方ないかな。。。
逆に既存のライディング用よりも優れているのは反射性能。
チョロっとリフレクターの付いている既存品に対して、この製品は袖全体が反射素材です。
柄が付いているので反射素材の見えないので街中で着ていても浮いてしまう事もなく、普通に便利。
春や秋のツーリングには1着あればだいたいカバーできてしまうし、降りた後で散策しても作業着とは思えないほどオシャレ。
これは地味な黒色なのに差し色で派手な蛍光グリーンが使われているのが効いています。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
178/80でXLで中が薄手なら余裕あり。着こめばちょうどいいかなというサイズ感。
22年ごろの別モデルはタイトでちょっと固めだったが、これは軽くて動いやすい。
インナーが暖かく、10度前後、下道なら下は薄手でもいける。
青を買ったものの思った以上に若々しく、私のような普通のおっさんにはちょっとどうかなと失敗した感がある。
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サイズ：BL
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 2 |
| 機能性 | 4 |
肌がかなり透けるので長袖インナーを着る必要がありますが、その分風通しの良さは抜群で夏は快適です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
フードはいらない
フード取り外し可能 ファスナー「持ち出し」部の折り返しが開いてしまう
ファスナーで別売りライナー装着可能
脊椎と胸部プロテクターの収納ポケット
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実物は見ていたのでイメージ通りだがブラックカモという色名称にしては、紺色っぽく見える。
カモフラ柄については日光が当たっていたり、近づいてよく見ないと柄があることに気づきにくく
一見単色に見える。
よって商品写真ほど派手ではないので派手なウェアに抵抗のある方でも馴染みやすいと思う。
【フィット感はどうでしたか？】
当方身長167cm、体重60kgだがMサイズでちょうどよい。
冬にインナーをたくさん着こむと自分の体型のせいで特に腹のあたりがキツめになるが
薄手の電熱ライナーと併用しているので問題ない。
【使ってみていかがでしたか？】
このジャケットはオプションのライナーが数種設定されていて、ライナー無しだと
春秋の朝晩は少し寒いが昼は冬のジャケットだと暑いという季節にぴったり。
腕、胸、背中にファスナー開閉式のベンチレーションがあるので
ライナーと組み合わせれば終日暑いと感じる季節以外の長期間で活躍できる。
過去は冬は何枚も重ね着して寒さを凌いでいたが
このジャケットに電熱ライナーを取り付けることで、真冬でもそれほど厚着せずにバイクに乗れるようになった。
着ぶくれしてバイクに乗っていると咄嗟の際に体が動かしにくく危険なので助かっている。
生地は体育のジャージのようなソフトなものなのでゴワつきが少なく着心地もなかなか良い。
反面、防風をうたっているものの冬はライナーなしだと風が防ぎきれていない。
特に腕のベンチレーションのファスナーから閉じていても風が侵入してくる。
防水性能は無く、濡れると吸水して乾きも遅く、ただでさえ重いジャケットなので
濡らさないよう注意が必要。
【期待外れな点はありましたか？】
重量が重いのは残念。脊椎プロテクターをハードタイプに交換し電熱ライナーを付けると驚くほど重い。
着てしまえばそこまで気になるものではないが軽いほうが動きやすさや疲労軽減に効果があるはず。
今回購入したのは2着目で1着目はネイビーを買ったが紫外線で退色・変色してしまったので
今度の色はそうならないことを願っている。
（同じ物を持っているバイク仲間によれば今のところ変色は無いとのこと）
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩・肘・胸にハードタイプのプロテクター標準装備。
脊椎はスポンジタイプが付属。
脇腹プロテクター用のポケットあり。
一番の特徴はファスナーとボタンで別売りオプションのライナーを取り付けできること。
自分は寒い時期にはEK-111という薄手の電熱ライナーを取り付けている。
前面ファスナーは止水タイプで防風の折り返しあり。
裾部にはバタつき防止のドローコードあり。
フードは取り外し可能。
前面に止水ファスナーのポケット、胸にベンチレーション兼用の通常ファスナーのポケット装備
腕にも通常ファスナーのベンチレーションあり。
ベルクロ蓋付きでマチのある内ポケットとファスナー式の内ポケットもあり。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今回購入したのは2着目で、すでに取り付けできる電熱ライナーを持っていたことや同様に取り付けできる他のジャケットも物色したが見つけられなかったので、1着目が変色で見た目が悪くなった以外は気に入っていたこともありリピート買いとなった。
▼メーカーへの意見・要望
最近フードが付いたライディングジャケットが多いが、
乗車時には邪魔でしか無いものをなぜ付けるのだろうといつも疑問に思う。
バイクを降りてもフードなんか使ったことがないし余計なものはなくしてその分安くして欲しい。
取り外しできるのが唯一の救い。
前面ファスナーの内側の「持ち出し」部分に折り返しを付けてより防風防寒性能を高めているのは良いが
一番上と下の両端部しか縫い付けがないので途中部分の折り返しが開いてしまって意味がなくなっている。
フードはいらないから縫い付け部を増やして欲しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
MT-07 (2025) の差し色のライト ブルーと合わせたくて購入。
標準装備のプロテクターは (背中以外) しっかりしていてさすがコミネ。
ウィンター ジャケットとしての性能や着心地はまぁ普通だが、レイヤリング次第でいかようにもできる。
襟回りが固いのか、フロントのファスナーを上まで上げると首がやや苦しい。
個人的にはライディング ウェアのフードの存在意義があまりよく分からない。
こちらのウェアのフードはインナー ジャケットに付いているものなので、何なら自前のミドラーに取り換えてしまえばフードはなくせる。
背面下部のポケットは、使うことがあるだろうかと思っていたら、気温が上がった時のネック ウォーマーの収納場所として適切だった。
総じてコスパ良好なので、デザインやカラーリングでピンとくるものがあればよい選択だと思う。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×AVIREX】MA-1ジャケット
￥37,035 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
フィット感：着丈はやや短め。裄丈はやや長め。裄丈は腕を伸ばしても弛む程度のゆとりがある。秋冬用なので短いよりは良い。
品質・質感：袖口と裾がリブになっているので風の侵入がない。素材と断熱シートの性能が良く外気の侵入がなく防寒性能はかなり高い。暖かい◎。
デザイン：ガチガチのバイク用デザインではないのが◎。
色：カーキ、ほぼ表示画面の色と同じ、やや緑が強い。
その他：首元は防風として必要な時に襟を立てるような機能があれば良い。今はネックウォーマーを使っている。
タイチのプロテクタ（ホックボタン止め）が装着できた。買い増ししなくて助かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
軽くて薄くて着心地バツグンです。
表面の肌触りも良くて気に入っています。
インナーを着ると、防寒も十分です。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
いつも冬は◯ーク◯ンの安っすいジャケット着て我慢していましたが、今年の冬は絶対寒い思いをしたくなかったので奮発してクシタニのアロフトフードジャケットを購入しました。
11月から使用してみましたがバイクに乗っている時はとても暖かくていい感じで、お昼時の日が照っている時は汗が出るくらい暑いです。
でも使っているうちに気になった事があって、正面のファスナー部分にマジックテープ使ってあるんですが、脱ぎ着する時、袖のマジックテープに引っかかって意外と使い勝手が悪い印象を受けました。
お値段もそこそこしますが、デザイン、機能性はとても良いと思います。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
脊椎パットもはいってます。
胸部パットは裏返したら 明らかに穴の大きさが違ってたのが残念です
軽いです。メッシュの柔らかい素材に 立体構造の穴あきパットがついてます。パットを取り外すとフニャフニャ生地です。
暑い時期長袖シャツで走行してたので それからしたらこの一枚を着るだけでカッコよく見え安全性も向上すると思います。
パットの無い部分は透けやすいのて インナーが見えます。
インナーの色を変えて楽しんでます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
だいぶ画像で見るとサイトによって色が違いましたが実際の現物は良い色でした！
サイズばパッドが入ってると若干キツく重く感じますが慣れれば問題無いです。
少し余裕を持たせたい方にはワンサイズアップで良いと思います!
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