クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
これは非常にサイズ設定がおかしいです。コミネフルイヤージャケットラーマ２に付属されていましたが、サイズがタイト過ぎます。袖全体が異常に細く肩幅も狭すぎます。なので防水インナーのみ装着して、気温が４度以下の日はユニクロのマイクロダウンベストを着ていました。きちんとした保温性能を有するだけに残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
前面
背面
肩・肘・胸部・背部とプロテクターが標準装備されています。
いかにもバイク乗りというデザインでないので、街乗りからツーリングまで幅広く着られます。
フード部分を取り外しジャケットとして着ることも可能。
コミネのジャケットと同じサイズ表記でも、パーカーの方が若干大きめの作りとなっているようで着やすいです。
ハーフメッシュなので真夏の炎天下に着るのは厳しいですが、早朝深夜のライドや春先・秋口にも着ることができます。
背面プロテクターは別売のSK-679に交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
前面
背面
着るシチュエーションを選ばないジャケットです。
いかにもバイク乗りというデザインではないものの、肩・肘・胸部・背部とプロテクターが標準装備されています。
フード部分を取り外して着ることも可能。
コミネのジャケットと同じサイズ表記でも、パーカーの方が若干大きめの作りとなっているようで着やすいです。
さすがに炎天下で停車していると暑いですが、走り出すと風が抜けるので快適です。
背面プロテクターは別売のSK-679に交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：3L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
全体です。
袖の部分のチャックです。
表のボタンで留める部分です。
MITANI MWB M0108 ボンバージャケットを購入しました。サイズは、３Lで中に、服を着込むには、普段よりも大きいサイズを選んで買いました。やはり、中に着ていて羽織るには、一つ大きめで、良かったです、まだ、秋が始まったばかりで、来ていませんが、九州では、冬の季節も着ていられそうです、デザインもMA1タイプで普段着ていられるので、良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
光でよく反射するのがわかると思います。写真撮るのがむずかしい
ショルダー、フード、腰のロゴが光るので、後ろからの視認性も良いと思います
フルメッシュパーカーで真夏でも大丈夫。
全体的に風通しが良いので、ドライ系のシャツを着ていると、さらに涼しくなります。
ワークマンなどで売っている長袖の冷感コンプレッションシャツなどと合わせると、ほんとに涼しいです。
黒色ですが、夜間でもリフレクション機能があり、しっかりと光ってくれます。
また、腰の部分のロゴがかなり光るので、後ろからも目立つと思います。
コミネのジャケットとしてはサイズは少し余裕がある印象です。
とはいえ、着用した時にはスリムな感じに見えて、良い感じです。
また、肩パッドがしっかり入っています！というシルエットにならないのも良い感じです。
胸部プロテクターも標準で付いていて、この価格は嬉しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
襟を少し立てて着るとかっこいいです
背中にロゴなどがなく、シンプルです
夏場に半袖で乗っていると日焼けで体力が消耗するので、コンプレッションシャツとかを着ていたんですが、こちらのメッシュジャケットの方が快適でした。
メッシュジャケットは風が流れていくので、結果として涼しいんですよね。
ワークマンなどで売っている冷却タイプのコンプレッションシャツと一緒に着ていると、少し汗をかいたくらいでものすごく涼しくなります。
ただ、これはフルメッシュではないので、真夏はちょっと辛いかもしれません。
このジャケットは襟が良い感じだなと思って購入したのですが、がっちり体型の僕には首が少し窮屈で、コミネではLサイズを着ているのですが、こちらはXLにしました。
襟を少し立てていると、ワイルドな感じでかっこよいです。
プロテクターも堅牢で良い感じです。
この値段で胸部プロテクターも付いていて、お買い得だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
見た目はイメージ通りです。
このボタンは国内メーカーとの互換性無し。
マジックテープを縫い付けました。
これでコミネの胸部プロテクター対応に！
右手のハンドポケットにはジッパー付きの収納がありました。
身長164cm、50kgの普通体型でMサイズ少しゆったりでちょうどいいです。
しっかり厚手の生地やシルエットなどもイメージ通りです。
左胸には防水ポケットあり。ジャケット自体は風通しも普通にあって防水性も無し。
予想外だったのはプロテクター類、気心地。
プロテクターはソフトタイプのCEレベル1が肩と肘に付属してますが、これが今まで所有したCE無し?CEレベル2の物の中でも、いい意味で一番存在感は無くて違和感を感じません。
着心地は袖部分だけタフタ的な裏地で（胴部分は触り心地の柔らかなメッシュ）スウェットパーカーの着心地とは異なりジャケットの様な印象をを受けます。
この袖の裏地がある事で風通しが少し悪化するかわりに、プロテクターポケットが裏地と表との間に入っていて着用時に引っかかることもなく、プロテクターの存在感も薄めているようです。
洗濯時に取り外す際は背中側の裾から裏地に手を突っ込んで行わなければならないのでちょっと面倒ですが、一長一短ですね。
気温20?25度位の時期ならTシャツにこれ一枚羽織るだけでいい感じです。
また購入動機はこれから寒くなった時にカジュアルなジャケット、手持ちの革ジャンなどの下に着る事が目的でした。
その為、国内メーカー含め似たようなフーディものはコミネ、タイチ等からも出てますが、購入の決め手になったのは胸部プロテクター対応でフードが取り外せる点でした。
フードが取り外せるタイプはこれとホンダのウインドプルーフフーディ位しか見つからず。
細かい違いは他にもあるけど、防風か否かという点からTPUコーティングの耐久性や扱いにくさを考えて防風では無いこちらを購入しました。というか、価格的にホンダのウインドプルーフフーディを最初は購入予定でお気に入りに登録していたのをすっかり忘れてこっちをポチッとしてました…
注意点としては、オプション対応の胸部プロテクターはスナップボタン式ですが国内メーカーの物との互換性が無く、ボタン自体が違う規格で手持ちのプロテクターは取付け不可でした。しかもアルパインスターズの胸部プロテクターの中でも対応してないモノがあり、ボタン式のプロテクターは左右一体式のものだけです。
私はスナップボタン部分にマジックテープを縫い付けてコミネの胸部プロテクターを取付けました。
背中のプロテクターポケットも専用品があり、形状も手持ちの国内品では若干合いませんがソフトタイプならどうにか使用可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
オリーブがすっきりした印象でかっこいい
インナーがしっかりしていて、単独でも着られる
肩と脇にベンチレーション用のスリットがあって、暑い時には調整可能
インナーにはボアが付いていて、レーサータイプでも首が暖かい
秋冬用にパーカータイプとレーサータイプが欲しかったので、レーサータイプで少しミリタリーな印象のあるこちらの製品を購入しました。
TAICHIのパーカーなどはメッシュではL、インナーがあるものはXLを購入しているのですが、このジャケットはインナーが思ったよりもしっかりしていて、XLでは少し窮屈だったのでXXLにしました。身長が174cm、体重が80キロくらいのがっちり体型ですが、肩幅などはちょうど良い感じです。
肩と肘にはCE2のプロテクターが入っていて、安心です。
TAICHIの製品はなで肩風に作られているのかもしれませんが、やはりXLでは肩がしんどかったです。
そういう意味でもXXLでちょうど良い感じです。
形は一般的なライディングジャケットですのでこれと言って特徴があるわけではありませんが、肩と脇にベンチレーション用のスリットが入っていて、小さなファスナーを開けると風通しが良くなります。
インナーは首にボアがついていて、冬でも暖かそうです。もちろんインナー単体でもしっかりした作りで良い感じです。ただ、手首のところの作りが悪く、内側の生地が出てきてしまいます。ゴムで絞るようなものではなく、ちゃんとした袖の処理をして欲しかったなと思います（モンスタージャケットはちゃんとリブのゴムが付いてたので）。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
インナーがないとすこしダボっとします
インナーだけでも十分にあたたかい
ポケットやフック、ベルクロなどあって便利
秋冬用のジャケットとしてしっかりしたインナー付き、首周りの暖かそうなものを探していました。
このモンスターオールシーズンパーカはいろいろな着こなしができるミリタリー風のジャケットです。
プロテクターはCE1ですが、他のTAICHIのものと共有しますので、普段はCE2を入れると思います。
僕は174cm 80キロくらいのがっちり型ですが、Lサイズでは肩が少し張ってしまったのと、ライディングポジションにした時に少し手が短く感じたので（肩に引っ張られて）、XLサイズにしました。
インナーはLサイズでちょうど良いくらいなのですが、インナーには襟がないので、パーカなどを着ることを考えるとXLで良いのではないかと思います。
インナーを着ずに単体ではかなりダボっとしてしまうのですが、これだけでも十分暖かく、秋から初冬は中にニットを着ればちょうど良い感じかもしれません。また、本当に寒い時はTAICHIの電熱ジャケットを着るかもしれないので、それを考えると少し大きめでも良いかもですね。
また、首にチャウ奪式のボアがついていて、首からの風をシャットダウンしてくれそうです。
インナーのダウンジャケットは黒なのですが、裏地のオリーブが良い色だったので、リバーシブルだったら嬉しかったかも。
ポケットも多く、とにかくかっこよくて気に入っています。
腕やウェストがしっかりとしまっているので、細身に見えるのも嬉しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
メッシュ生地の範囲が広いので、ジャケット自体が軽くとても通気性が良いです。また、伸縮性もあるので着用した感じは見た目より余裕があります。
付属のプロテクターは薄手で通気孔が沢山ある快適性重視の物になっています。オプション品で強度の高い物に交換できますが、その場合は肝心の通気性が劣ってしまい一長一短といったところです。
欠点、は他のカラーバリエーションも含めて黒色の面積が多く直射日光の熱をモロに受けてしまい信号待ちなどの停車中はなかなか辛いものがあります。好きでこの色買ってるんで文句は言えませんが、白系をベースにしたものがあっても良かったんじゃないかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )