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4.0/5
外観が好みのデザインだったことと、「オールシーズン対応」にちょっと惹かれ、思い切って購入しました。
商品が届いて（クーラーの効いた部屋で）試着した瞬間、夏場の使用はあきらめましたが、完全防水のしっかりとした生地にプロテクター付きなのでとても安心感はあります。裏地だけでなく背中のプロテクターもメッシュになっているので背中の蒸れが違うこと、内ポケットがアウターにもインナーにも左右に付いてることが期待以上で、夏に使えないことを差し引いても私の中では高評価です。
サイズは、身長が172cmなのでいつものようにLを選択しました。着丈は約73cmで丁度いいくらい、裄丈は長めで約91cm、重さはインナー込み約1．9kgあります。
現在まで通勤でひと月ほど使用しました。脇と袖のベンチレーションは全開にしても、フルカウル車では蒸れを防ぐ程度です。その代わり、全開のまま急に雨に降られても、慌てる必要はないでしょう。朝が冷え込むようになってきたので、ここ数日はインナーを試しましたが、少し暑いくらいでした。冬場の防寒性能も期待できそうです。重さは着てしまえば気になりません。
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4.0/5
暖かい九州で、まだ本格的な冬もまだですのでインナーは外して走ってます。
風も入らず、大変着やすいと思います。
何よりも購入後に驚くのはその収納の数（笑）
ここまで必要かというポケットはギミックも含めて結構楽しい。
十分な容量があり、私の場合ウェストバッグは不必要です。
特にフロントのファスナーを空けずに、胸に大きなファスナー付きの内ポケットがつかえるので、財布やカード入れなど貴重なものを安心して入れておけます。
ツーリング時はタンデムが普通なので、グリップはありがたい。
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4.0/5
身長175cm・体重68kg・腕のリーチ約60cmの私は、Lサイズでピッタンコ。肩・肘パッド装備、ポケットも必要充分、ショート丈（この辺り、好みが分かれるが、）も好ポイント。極寒の日は、インナーで調整、それ以外は、これ1着で充分。気に入ってます。
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4.0/5
しっかりした作りで好感がもてますね。
着ると「剛性感」のある着心地にビックリします。3シーズンウエアの普段着系の着心地とは全く違うことにビックリします。しかし、これには理由があるというのが分かりました。走行風でウエア表面が簡単に押し潰されて体に密着すると、そこのデッドエアが無くなりウエア表面の冷たさが体に直に伝わってしまい、それが「寒さ」として感じてしまうんですがそれが無いんですね。走行風でバタついたり変形することがないのでウエアと体の間のデッドエア空間がしっかり保たれるんです。だからこれほどの生地剛性のある作りなんだと分かりました。結果、実際に暖かいです。
腰の後ろも充分に長いので、乗車姿勢でコシが見えてしまう＆そこから寒くなるということはまずありえません。これだけ剛性感のある作りだとライディングに支障が出るのでは？と思うのですが、乗車姿勢を考えて作られているのでそれなりに激しく動いてライディングしても動きづらさのようなものは感じません。立体裁断の効果で不思議な感覚です。ヒジ、肩、背中に入ったしっかりしたパットの感触とウエア自体の剛性感に不思議な安心感を感じるくらいです。これは革ツナギを着ている時の「革に支えられサポートされている」という安心感に似ている気がします。ポケットもグローブしたまま開閉しやすいように取っ手が長く大きいのも好感がもてます(走行中ミラーに取っ手がヒラヒラしているのが見えてちゃんとポケットが閉まっているか確認できて何気に便利)。エリ部の前と後ろがニット素材で首を圧迫しないのも快適さにかなり貢献していますね。袖のアジャストボタンで腕にフィットさせてバタつき防止できます。最厳寒期はネックウォーマーも併用しておけば完璧と思います。
身長180cmで「ホンダのウエアは小さめが良かったよな・・」と最初はサイズLを選んだのですが、それでも胸囲がブカブカで余り過ぎだったのでMに交換してもらい、それでジャストでした。3シーズンのもそうでしたが、ホンダのウエアは結構余裕をもって作っているので、いつも普段着で着ているサイズよりワンサイズは下のサイズをチョイスしておくのが良いように思います。(180cmでMですから・・)LとかLLとかの表記に惑わされず、ホンダのサイトにある製品別実寸表と自分のサイズを比べて選ぶのが正解かと思います。
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このジャケットを着て、10月の大山、蒜山を（鳥取）走ってきました。ジャケットの下は下着代わりのTシャツとコットンの長袖ハイネックを着ていましたが、日陰に入ると寒いです。ゴアテックスで風を通さないのでしょうが、この時期はジャケットの下に薄手のフリースが必要。ジャケットの作りは良いと思いました。バタつきませんし、ゴアなので少々の雨など、無頓着でイケる安心感があります。
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4.0/5
今まで使っていたジャンパーを、転倒で駄目にしてしまったので、今度はプロテクター入りのを、と思い、また、夏場ちょうど良いジャケットが無く、メッシュジャケットが欲しいと思ったので、購入しました。
良い点
･風通しは良いです。中にTシャツとジャージを着て走ってみたのですが、逆に寒いぐらいでした(9月)。夏にはかなり重宝すると思います。
･ヤマハのロゴが小さいので、シンプルなデザインで、派手なのが嫌いな方も大丈夫です。
･価格がリーズナブルなので、夏用として買っておくのもありだと思います。
悪い点
･バイクに乗ると、お腹の辺りの布が余ってしまいます。セパハンで、常に前傾なのもありますが…。乗っていない時は問題ありません。
･首がちょっと苦しい気もしました。
以上です。買ったのが夏の終わりだったので、使うのはまた来年となりそうです。
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4.0/5
11年来の愛車を手放し、新車購入した機会にウエアも買い換えようと某大手用品店をのぞいたのですが、お気に入りメーカーの品揃えが少なくこのページで購入しました。ライディングウエアは基本的に防水性のものを選んでいますが、普段着にもなるのではと思ってこの商品を注文しました。機能的にはYellowCornのものはいつものように防寒性防風性何の問題ありません。デザインもお気に入りです。ただ、普段着にするときにポケットに手を入れにくい点が星ひとつ減らした理由です。
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4.0/5
メッシュジャケットではないので、夏場は暑くて着てられませんが、プロテクター類がしっかりしているので安心感はありますよ。
着れる季節が限られますが、一着は持っておきたいですね。
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4.0/5
早速着用し秋深まる郊外へ、今日は天気がよかったせいもあるが、風の進入がほとんど感じられない。これなら雪が降る前のバイクの季節は乗り越えられそう（真冬は乗らないからOK）。デザイン・カラーもおとなしく通勤に使用する私にとっては最適であった。少々ごわつきはあるが、値段からすると我慢の範囲内か。インナーの内ポケット、携帯ポケットはうれしいが、内ポケットの深さがもう少しほしい（財布が入らない）。また、アウターにも同様のポケットがあったらいいな。総合的に二重丸。
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4.0/5
このジャケットは、値段の割には装備が充実してると思います。肩・肘・背中にパッドが入っていて、さりげなくズリ上がり防止ベルトが付いてます。このベルトは、ズボンのベルトに通すタイプです。一応ベンチレーターは付いてますが、走らなければ意味が無いです。真夏に使うのは厳しいですね。シーズンとしては春・初夏・秋が最適でしょう。背中にSUPERMOTOと書いてありますが、モタード以外のジャンルのバイクに乗る方が着ても違和感は無いと思います。
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