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ジャケットのインプレッション (全 2773 件中 341 - 350 件)

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おっさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

作りが真面目で、しっかりしていました。収納は普通にあり、機能的です。インナージャケットは暖かく冬も平気です。チェストプロテクターを装着するなら、ワンサイズ大きいのを選んだ方がよいと思います。

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投稿日付: 2025/03/14 12:08
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めざさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R1250RS | HP2 Megamoto | F900R )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

175cm 63kgでLサイスでジャストでした。
残念ながら購入してから極寒の日に使用してませんが、
気温10?15°くらいの日にクシタニミッドジャケットとアロフトフードのアウターだけで快適でした。
他の冬用ジャケットのようにインナーダウンが化繊では無いので細目な感じのため、アウターだけで着用してもブカブカにはなりませんでした。
夏以外の季節には通して使えそうです。

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投稿日付: 2025/03/12 20:53

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唖威鈴さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S1000F )

サイズ:M
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

とても良いです。
フロントのファスナーが2つあって、幅を広く出来たり 狭く出来たり デザイン性に優れています。
着心地も良く 通気性もバッチリ
背中のプロテクターもしっかり脊椎 腰椎あたりまで保護してくれています。
プロテクター自体も硬くも無く 柔らかくも無く ぎゅーっと握ると戻ってくるタイプ
膝 肩 しっかり保護してくれてます。
めちゃくちゃ気に入りました。
安全を着る kushitani 最高です。

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投稿日付: 2025/03/07 10:28

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shan_popoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

176cmの72kgの中肉体型ですがピッタリでした。インナーで応用が効いて長く着られそう。生地も柔らかく着心地もいい。デザインはロゴが見えなくてカッコいい。値段も手頃だしいい物買ったと思います。因みにフードが外せるかわからなかったんですが外せました。

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投稿日付: 2025/03/06 22:23

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なんざぶろうさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

少しタイトですが暖かく動きやすいです

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投稿日付: 2025/03/06 17:25

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REVさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FZ1フェザー )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

アウトレット商品だったので商品が手元に届くまで少々不安でしたが、目立った傷や汚れもなく満足のいくものでした。
型遅れではありますが、ヨシムラ&クシタニ大好き人間なので大満足です?
しかも、定価の半額ですから(^_^v

Mサイズを購入しましたが、サイズ感は他のクシタニ製ジャケットと比べると若干タイトな感じかもしれません。
身長167センチ、体重65キロで付属のミドルレイヤーのダウンを着るとピッタリであまり余裕がない感じです(^_^;
付属のミドルレイヤーダウンではなく、薄めのミドルレイヤーを着ればジャケットは丁度いい感じのサイズ感です。

実際の使用感ですが、外気温10°以下の状況でも暖かく、伸縮性のあるソフトシェル素材なのでライディング中の動きも楽です。
フードスタイルウインタージャケットということで、カジュアルに着れるのもお気に入りです。

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投稿日付: 2025/03/05 18:13

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Mistさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

サイズ:M
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

1シーズンを過ごした感想だけ。

良い点:
KOMINEのジャケットの中ではかなりデザインが良い。
シンプルでありながら安っぽくはない。
KOMINEにありがちなロゴを全然アピールしてこないのでどこでも着られる。
左袖にロゴプリントがあるがこれも目立たない。
胸にロゴプレートがあるが誤差レベル。
反射テープが腕と背中にあるがこれも目立たないし、夜間はわりと反射する。

内側がメッシュ張りの二重構造で着心地が良い。
首回りに柔らかい布があててあるので着心地もよく着崩れもし難い。
袖口等も布ではないが着崩れしないように一枚あててある。
ジャケットの素材自体が柔らかく風通しも良い。
洗いやすい。
肘のプロクテクター位置を固定する面ファスナーがあるので便利。
標準でついてくるプロテクターの質が思ったより良く、胸部プロテクターまでついてくる。
シルバーは夏場では日差しを吸収し辛く、また変に黒等が使われてないので全体的に涼しい。
(袖やわき腹に黒が使われている他のジャケットは、日差しでそこだけ異常にに熱くなる)
ファスナーの根元部分にはタンク保護が付いてて細部まで配慮されている。
品質タグは背面内部に付いてるが邪魔にはならない。


悪い点:
付いてくるのがハードプロテクターなので丈夫な反面、肩とかちょっとゴツく見える。
KOMINE製品全般に言えるが、面ファスナー、いわゆる両面テープで袖口等を調整するのはやめてほしい。
バリバリーは止めて!


総合的に黒等がほぼ使われておらず熱を吸収し辛く、洗濯もしやすくデザインも悪くなく
柔らかく涼しいジャケットなのでお薦め。

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投稿日付: 2025/03/02 23:46
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まさしさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R7 )

サイズ:L
利用車種: レブル1100T
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 質感は良い
【フィット感はどうでしたか?】
 思ったよりフィット感がある
【使ってみていかがでしたか?】
 プロテクターが馴染んで無いため若干窮屈感がある
【期待外れな点はありましたか?】
 特になし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 胸、背中、肩、肘のプロテクターあり
【他商品と比較してどうでしたか?】
 これまでテキスタイルジャケットを使用してきたが、特に不満な点は無い

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投稿日付: 2025/03/01 18:12

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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

サイズ:LL
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

シンプルにクラス感のあるおしゃれです。
バイク用に特別何かした訳ではないシンプルなアパレルな印象です。
出先の道の駅などでアウターを脱いだ時にこれを着てるとバイク乗りからしたらオシャレないいブランド品を着てて羨ましいなと感じたので購入しました。
シルエットがとにかく綺麗でこれ一枚着でもとても映えます。
防風機能とかは特にないので防寒に期待とかはしない方が良いです。
ただ着心地は良いので着てて気持ちは良いです。

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投稿日付: 2025/02/28 22:21
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yarikuripapiさん(インプレ投稿数: 30件 )

サイズ:3XL
利用車種: NX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 5
  • セパレート型胸部パッド

    セパレート型胸部パッド

  • 肩SK-853 CE2

    肩SK-853 CE2

  • 肘SK-84 CE2

    肘SK-84 CE2

  • 脊椎用SK-859 Free CE1

    脊椎用SK-859 Free CE1

まだツーリングには使用していません。プロテクターを出し入れしながら6回程着脱した感想です。
既存のプロテクターが、ウレタン素材で通気性が悪そうなので、
コミネのエニグマに交換
脊椎用SK-859FreeはCE1、肘SK-84肩SK-853はCE2
脊椎用SK-859はサイズがぴったりで既製品のように装着可能。
肘用、肩用も既存スペースにそれなりにフイットしてくれて問題なし。
*エアバックが膨らめば、胸部プロテクターは必要ないんじゃないかなと
思ったのですが、ジャケットを着用してみて、エアバックが拡張する前に、
胸を強打してしまうシチュエーションを想定すると、このボンベ自体が体への
凶器になってしまうのではないか?と思いました。
既存オプションのセパレート型胸部パッドを追加購入し装着すると
ガスボンベの真下に胸部を守るように入り込むので、外からボンベを叩くと
コンコンと防護してるのが体感出来ました。
ジャケットだけを持つと結構重いなと思います。
このジャケットタイプは、右側ボンベ部分が、
左側に比べるとかなり盛り上がるので凸、着用慣れが必要だなと感じました。
しかしながら、すべて装備して装着してしまうと、重さもさほど気にならないし、
重装備に守られている安心感の方が勝ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/28 22:11
2人のライダーが役に立ったと考えています

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