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ジャケットのインプレッション (全 6499 件中 3711 - 3720 件)

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Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

4.0/5

★★★★★

今着ているちょっとお出かけ用のジャケットは、色も地味でバイクに乗る時は風が入って寒い思いをしていましたが、これなら防風性、デザインがよいので秋口から春先までいろんな場面で着れます。
画面の色より蛍光グリーンに近い色合いですが気に入ってます。
値段も安いしこれはおすすめの商品です。
材質の匂いなのか袋を開けたとたんゴムのような匂いがしました。まあ洗濯すれば落ちるかな。

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投稿日付: 2016/01/08 17:39
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Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CRM250AR

4.0/5

★★★★★

色が気に入って購入しました。
サイズ選択でLLかXLか迷い、LLで購入しようとしたら売り切れで、他のジャケットなどで探したのですがなかなか好みの色がなくXLにしたらこれがでちょうどよかった。これで冬でも毎日バイクで会社に行けます。
パッドは、エルボーパッドの位置が肘の先から袖近くにあって調整できず、肘を保護できず邪魔なだけなので取り外しました。
防風効果も保温効果も満足です。特にアゴあたりまで襟があるのでヘルメットとの隙間がなくて具合がよいです。

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投稿日付: 2016/01/08 15:31
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たたさんさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

178cm/71kg
ユニクロ製品だとシャツLサイズ、ジャケットLorXLの体形です。

こちらの製品はXLを購入しました。
結論を先に書くと、とても気に入りました。

・ セール時2万ちょいで購入。

・ 縫製は中国製ですが、そこまで悪くありません。

・ ライディングギアとしての性能は、素材がPUレザー/ナイロンなので、割り切って購入された方が良いと思います。

・ 購入動機は気に入ったデザインでプロテクターが入れられるジャケットを探していて辿り着きました。

・ メーカー推奨はpoi製のプロテクターが入るようになっています。

・ 肩部分にマチ(プリーツ)があり、肩パットを入れた時にあまりラインが崩れず装着できます。
脊椎/胸パットを装着しても同様にあまり違和感を感じません。

・ 脊椎パットは結構大き目の物が入れられますので、他社製品でもある程度融通は利くと思います。

・ 耐寒性能は普通のスタジャン程度とお考え下さい。

・ フード取り外し可能、実用性はほぼ0で、完全にデザインです。

・ 両胸部分に裏ポケット(マジックテープ式)あり。

・ 素材が柔らかく、着心地は良いです。

・ 腕、胴回りがタイトとの事で1つサイズを大き目に(元々LorXLの体形だったので大きい方)を選択して正解でした。

・ ジャケットの袖や裾がリブ編みなので、そこそこ温かく、使い心地も良いです。

・ 背中はプリント/ワッペン/刺繍でデザインされてます。

・ 防水性皆無。

ゴテゴテのライディングギアが苦手と言う方でも、十分着れるのではないでしょうか。
こちらのメーカーの物は初めて購入しましたがデザインがお好きならオススメできます。

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投稿日付: 2016/01/08 11:15

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天使の羽根さん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

最高にカッコいい~♪ボトムも本革レザーで相性バッチリ。以前から本革ライダース購入を考えていて、ついにこちらの商品を手に入れました。実写版ルパン三世の不二子が着ていたデザイン。ステキで気に入ってます。夏にも着たいですが、多分暑さで無理ですね。

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投稿日付: 2016/01/05 18:53
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Fire14さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: FZS1000 FAZER [フェザー] | ZX14R )

4.0/5

★★★★★

以前は他メーカーのフェイクレザーを着てましたが、これを1年愛用してます。フェイクレザーより暖かく胸への風の侵入が少ないと思います。何よりも見た目が最高です。
アメリカンからメガスポーツまで全てのバイクジャンルに合うジャケットだと思います。是非、注目して欲しいです。

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投稿日付: 2016/01/05 00:54

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4.0/5

★★★★★

1年以上使っています。
長野から東北へトータル2000km前後のソロツーで着ました。 防風・防雨性能は完璧だと思えます。 前が見えないくらいのスコール(30分程度)にも拘らず、全くジャケット内は濡れませんでした。 色は白過ぎず自分はここも気に入っています。(プラチナシルバーという名前はおいといてw)
 
マイナスな要素は
1.ベンチレーターを閉めた時に風の抵抗となり、高速走行では特にジャケットが上へ引っ張られます。 時速100キロ以上の走行で1日(8時間程度)走りましたがきつかったです。 
2.昨日(1/3)も薄手の上に羽織って出掛けましたが、ベンチレーターを閉めた状態でも冷気がファスナー部からかなり漏れ込み両肩寒!!!!!っと言う感じで慌てて持って出た極薄ダウンを着こみました。
3.インナー別売り これは仕方ないんですが、当商品のHPに別売りインナー(専用)のリンクがない!! 他の商品にはあるのに。WHY?

ポケット・アジャスターも多いため幅広いニーズ・体系に対応出来るという素晴らしいジャケットです。 また値段も手頃ですし真夏・真冬以外は着まわし出来る所もナイスです。 タンデムグリップもポケット内にあり、パッセンジャーの手も寒くないという気遣いも素晴らしいと思います。 ベンチレーター全開ならばいうことありませんので、通年で出番は多いのでは!?

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投稿日付: 2016/01/04 13:29
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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

カドヤの皮ジャンはK’S LEATHERのシングル、ダブルともに持っていますがヘッドファクトリーの商品が以前から欲しかったのですが価格的に躊躇していました。今回セールで安くなったのでこれが最後の皮ジャンと思い購入しました。サイズは一度カドヤさんの東京本店にて試着して決めました。
他の商品よりタイトに作られています。私的に皮ジャンは硬い皮が好みで今までの物も硬い皮の物ですが、この商品は艶ともに比較になりません。試着すると硬さからくる音がします。これから、着こんで私の身体に馴染んでいくのが楽しみです。

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投稿日付: 2016/01/01 08:11
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イトーさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

付属のインナーも着るとかなり温かく、バタつきも無いので冬用ウェアとして大満足です。
インナーだけでもちょい乗りとかで着れますしね。

ただし、パーカーを収納すると首周りが窮屈です。ネックウォーマーもするので尚更ですね。
なので高速に乗る時以外は出しっぱなしです。風で引っ張られることもあまり無いですし。

また、このウェアにはプロテクターは入っておりません(入れる部分はある)。別売りです。
クシタニのハードプロテクターを入れるとかなり動き辛いです。
体型の問題もありますが、購入する際はプロテクターも入れてサイズを合わせましょう。
自分は他社のプロテクターを入れて解決しました。

ポケットのチャックがグローブをしていると操作し辛いです。

それと、私は普段アドベンチャーモデルのバイクに乗っておりますが、知人のSSに試乗させてもらった時に首周りがかなり窮屈に感じました。
試着した時は自分のバイクに跨って確認しましょう。

あんまりコテコテなウェアは嫌なので、こう言ったシンプルなウェアはこれからも増えてほしいです。

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投稿日付: 2015/12/27 14:46

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ベッキーさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: RZ350R | 125DUKE | 1290 SUPER DUKE R )

4.0/5

★★★★★

真冬の通勤用に購入しました。
真冬の場合は、これの下に防寒インナーが必須です。
フリース等では寒く感じます。薄手のダウンを着て丁度良いと思います。
ジッパーの部分から風が入らないように工夫されていたり、袖の部分がグローブに収まりやすくなっていたり、プロテクターが内蔵されていたり、バイクに乗る人の事を考えて造られています。
インナーを外せば夏以外はウィンドブレーカー兼レインウェアとして使えると思います。

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投稿日付: 2015/12/27 11:45

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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

冬服の更新として購入。
カラーリングに惹かれて買いました。
生地がしっかりとしており、丈の長い
ハーフコートタイプなので、暖かいです。
結構タイトな寸法なので、重ね着を考えれば
一つ上のサイズを選べばいいと思います。
通気性がよくないので、気温が)上昇すると
蒸れるので、エアベントを開いておきましょう。
モノはいいのですが、価格の割には作りが
平凡で、割高な気がします。

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投稿日付: 2015/12/26 22:40

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