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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 2 |
| 着用感 | 5 |
メッシュと知ってて購入しましたが、メッシュの編み編みの間隔が意外に大きくて、嵐のデビューの時、来ていたシースルーを一番に思い出しました。が、着用してみると軽いし涼しいし僕は運転が下手なので、プロテクターベストの上に更にこのウェアをきています。たいへん満足しています。
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涼しさは言うこと無しです。生地は厚くしっかりしているので、風でバタつかず日射も防いでくれます。シルエットはスリムで自分の好みですが、付属のパッドを付けたままでは脱ぎ着が面倒で、背中のパッドの形状がジャケットの外側にくっきり出て格好悪いので、すべて外して捨ててしまいました。このメーカーに限りませんが、穴の開いたゴム板みたいな中途半端なパッドを付属するくらいなら、パッド別売りにして欲しいです。
真夏用に買ったとはいえ、高地や東北の朝晩は冷えます。このジャケットに合体できるウインドガードインナージャケットRR7954を買おうとしたら、Mサイズはメーカー在庫なしとのこと。防風インナーRR7957は在庫ありましたがあまりにみすぼらしく、しかも袖が引っかかって使いづらいです。仕方なく対応品では無いチタンスリムインナージャケットを購入しましたが、夏に使うシロモノではありませんでした。メッシュジャケットにインナーは必需品なので、在庫なしは勘弁して欲しいです。
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冬服の更新として購入。
カラーリングに惹かれて買いました。
生地がしっかりとしており、丈の長い
ハーフコートタイプなので、暖かいです。
結構タイトな寸法なので、重ね着を考えれば
一つ上のサイズを選べばいいと思います。
通気性がよくないので、気温が）上昇すると
蒸れるので、エアベントを開いておきましょう。
モノはいいのですが、価格の割には作りが
平凡で、割高な気がします。
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3.0/5
現在はラインナップに無い3XL(EU:2XL、JPN:3XL)を持っています。正直、でか過ぎました。「くまモン」似状態です。ちなみに183cm、83kgです。
でも、ワンサイズ上のものがお勧めです。パッドの所はやや窮屈です。大きめなら、極寒時は下に厚着できますし、薄着のときには肘やウエストに絞り紐があるのでそれで調整すればいいです。
防風性は私にとっては十分でした。
所有するウィンターウェアの中でも上位に位置します。
最近は全然着ていないのに、捨てられない理由です。
デザイン的に首元は寒いのでその対策は必要です。
透湿性は最新のウェアと比べれば無いに等しいと思います。
汗をかくと中はしっとりします。
最近は全然着なくなった理由です。
外側の素材は固めでゴワゴワした感じで、そのおかげで高速走行中でもバタつきません。
ただし慣れるまでは、脱ぎ着するのに時間がかかります。
背中のパッドはチャチいので、必要ならオプションの「コミネ SK-479 バックインナープロテクター＜背中＞ 」を買ってください。
肩と肘のパッドはごつく、そのため写真より大げさに見えます。転倒しないと心に決め、私は肩と肘のパッドを外していました。
サイド裾の開きは、下地があり、縦20cm横7・8cmの三角に広がるだけであまり意味はありません。足を横に大きく出せるフルオープンを期待していたのでガッカリしました。ロング丈ということもありオフ車やモタードには向きません。
防雨性はレインウェア並みとはいきません。小雨の短時間なら中までは染み込みませんのでレインウェアは不要です。防水スプレー処理しておけばさらに安心です。突然の雨の際は何度も救われました。
豪雨の長時間の走行では雨が染み込み、ただでさえ重いのが倍増し、動きにくくもなります。
ビッグスクーター用だと考えたほうが良いでしょう。
50スクに乗った時はサーカスの熊になれました。
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3.0/5
商品画像ではウエストがくびれて見えますが、実物は違います。見た目の格好良さが自分が欲しいと思った大きなポイントだったので、その点は大きくマイナスです。
ただレッドチェックのインナーはアクセントで中々いいです。このインナーの着脱で3シーズン対応可能で、ポケットも多く使い勝手が良い。
生地も標準装備のプロテクターも丈夫で安心感が高い。この価格でこの作りはさすがコミネという感じです。
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3.0/5
初めての.コミネ.バイクショツプで見て。価格のわり.には.良いと.思い.買ってしまいました。インナ-が.少し小さいかなと.思いました.あとは.インナ-を.取ると内ポケットが.無いのが.残念です.
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3.0/5
デザインが秀逸。派手ではなく上品なところが年齢が高めのライダーにピッタリです。合皮の質感も素晴らしい。パンチングメッシュも効果的なので猛暑でも充分対応できます。
ただ価格が少し高いのが難点。
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3.0/5
3年ほど着た同メーカーのフェイクレザーのジャケットの表皮がボロボロにほころびが目立ってきたので、買い換えました。小雨程度の雨天の中でも何度か着ましたので、持ちはコストに見合ったものと考えます。残念なのは付属のベストを着た時はヘルメットの後端に当たってしまい、気になる事がある点ですが、おおむね満足してます。
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作り デザインは良い。ただし色が写真と違う。グリーンぽく見えるが 実物はかなり茶色っぽいです。写真のイメージでコーディネートしたグローブを同時購入していたので 届いて実物を見た時に合わずにガッカリ。
袖も長いようで 自分の場合はショートグローブにもかかわらず 袖とグローブが接触して 運転にも支障が出るレベルだったので 袖を上手く折って着てます。標準の肩パットも薄くショボイので他の物に入れ替えてます。
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3.0/5
アウトドア系ジャケットをバイク用にアレンジした逸品。
透湿防水＋防風に加え、すべてのポケットには止水ファスナーが取り付けられ、尚かつ簡易的だが、肩と肘のプロテクターが装備されている。
両脇にはベンチレーション用のファスナーが設けられ、リフレクターも各所に設置。
袖口のベルクロを絞ることで、走行中の風はほとんど入ってこない。フードも収納可能。
ポケットの数はかなり多いので、手袋やら財布やらカメラやらを収納しても余るぐらい。
ホンダのロゴは胸上一カ所に小さくあるだけでほとんど目立たないのは嬉しい。
一方、素材はかなり薄く、まさにウインドブレーカー然りなので、ちょっとした転倒で破けてしまうだろう。
またサイズは最近流行？のかなり小さめに出来ており、ジャケットの下にプロテクターやフリースを着込むのであれば、1サイズ、2サイズ上を選んだ方が良さそうだ。
とくに胴回りは非常にキツく作られていて、メタボ野郎は要注意。
そうはいっても、色使いとデザイン（生地裏まで！）、防水性能や止水ファスナー等のいたれりつくせりで、10000円程度で購入できるのは、素晴らしい。
街乗りやちょっとした林道など、これからの季節、ヘビーローテーションになりそうな予感。
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