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ジャケットのインプレッション (全 6470 件中 5401 - 5410 件)

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byd2700さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: R nineT | 999S )

4.0/5

★★★★★

夏場はやはりメッシュジャケットというところですが山間部などでは早朝や夜は結構涼しくて走ると寒い思いをすることがあります。そういうことで探していたジャケットがこれです。さすがはゴールドウィンのウェアでしっかりした作りです。欲を言えばジャケットの内側にもう少しポケットが欲しかった。当方179センチ、78キロでOサイズがピタリでした。

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投稿日付: 2012/07/09 17:35
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ioさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

身長171cm体重60kg 細身のライダーです Mサイズを選択しました。

サイズはぴったりでした!

ただプロテクターがものすごく堅いです(当たり前かもしれませんが)
あまりに堅くて動きにくいので、別のプロテクターを入れてます。

防風インナーを取り外しての通風性はばっちりです。

ポケットは内3つ、外4つでとても便利。
胸のエンブレムは、何故か取り外し可能ですw

個人的には、見た目・機能性共に最高でした
おススメ出来る商品です!!。

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投稿日付: 2012/07/09 17:35
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クアさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CB400SS )

4.0/5

★★★★★

春~秋用のジャケットで、町乗りにあうデザインのものを探していました。

タイチのダブルアールパーカと最後まで悩みましたがこちらにしました。
決め手は
 ベンチレーションがおおいこと
 防水仕様であること
 ロゴがあまり入っていないこと
ベンチレーションはおおいにこしたことはないです。チャックの部分も防水なので、好感が持てます。ロゴが小さいのは個人的にはすごく良いです。防水はあんまり活躍する場が無いのでよくわからないですが、付いてないよりは合った方が良いと思っています。


使ってみてちょっと気になる点は
 手首をマジックテープでとめられるのですが、粘着性が弱い
 フードがまとめてあってもばたつく
手首のマジックテープは、設計が間違ってるんじゃないかと言うくらい、指で1本で取れます。ただ、走行中に外れることが無いので、まあ良しとしています。
フードは着脱式にして欲しかった。少しスピードを出すと、ものすごくばたつきます。この部分でマイナスです。



全体としては、良い出来だと思います。町乗りではとてもなじむデザインだし、ごつごつしていないので良いと思います。この商品自体が自転車と共用できる感じなので、ちょっとバイクではどうなの、と思っていましたが。安全性ではハードタイプのプロテクターではないので劣りますが、一般的なメッシュジャケットに入っているようなプロテクターは入っているので少しは良いかなと思います。走行中のばたつきだけもう少し押さえられれば、と思いました。サイズは普段来ているサイズを参考に選べば良いと思いました。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45
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D/Eさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KLX250 )

4.0/5

★★★★★

夏用に購入しました。
主に早朝、山陰などを走るときにベンチレーションを調節して使用しております。
概ね快適であります。
また、元よりの生地は薄いので、冬本番は当たり前ですが、秋深くなったら使えないかもです。
季節調節というよりかは走る道と時間帯で調節できるのが最大のメリットです。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45

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Bprimigeniusさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: VFR1200F )

利用車種: VFR1200F

4.0/5

★★★★★

夏場の高速使用に購入。

暑熱時は、何を着ていても暑いため、例外としますが、基本的にエアーインテイク
を考慮した作りとなっており、通気性は良好。

アジャスターも各所に設けており、高速走行のバタつきを抑制できます。

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投稿日付: 2012/07/06 18:44

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

【サイズ】
・胸囲が97cmなためと、胸部プロテクターを付けるためサイズは52を選択。胸部部分はプロテクターを入れてもきつくなかったが、胸囲79cm対してジャケットは90cmあるのでブカブカ。だが、サイドのボタンで3段階調整可能
・袖が1~2cm程長く、普通に着ているだけだと邪(腕が短いだけかもしれないが…)

【動きやすさ】
・関節部分にシャーリングがあり広い範囲を動かすことができる。バイクに乗っても動きにくくなかった
・裾内側にパンツと連結できるファスナーがあるので、連結すると一体感がある(パンツに連結ファスナーがある場合)

【プロテクション】
・肩と肘、背中にCE規格のプロテクターがあり、胸にはCPS対応のプロテクターを取り付けられるようになっている(CPS対応のプロテクターであれば他社製品でも互換性有り)
・プロテクターはジャケット内側にマジックテープで取り付け調整できるが、直接見えないため位置決めが難しい

【通気性】
・ベントホール加工がされていないので、夏は着れたものではない。春でも天気が良ければ蒸されて運転に支障が出てしまう。20℃前後を目安に

【防風・防寒】
・風によるバタつきはなく体力を削がれることがないので、ストレスなく走行に集中できる
・皮革は風を通さないが、ジャケット裏に起毛が無いので保温性に欠ける。付属のインナーを着れば多少ましにはなるが、10℃以下での走行は厳しいので中に温かいインナーを着用のこと。首元からの風を防ぐためネックウォーマーも忘れずに

【総評】
・胴囲部分をもう少し絞って欲しかったが、プロテクションがしっかりしており色が白なので目立って走行できる。ただポケット数が少なく生地も固めなので、頻繁にバイクを乗り降りするツーリングには向かない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/07/05 19:02
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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | フォルツァ )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
紹介するまでもなく「おデブの救世主」コミネさんの夏用ジャケットです。
私事ですが、ふと気が付くとバイクウェアはコミネさんばかりとなっております。(大汗
あいかわらず「リーズナブルな価格で、リーズナブルな使い心地」となっており、安心して「指名買い」できるウェアでもあります。
このモデルは、肘・肩・背中に加えて、胸部プロテクターも標準となっており、一層のバリューを感じさせます。
そのぶん、通気性で比較すると、それを追及したウェアより劣りますが、各部プロテクター装備による安心感には変えられないと、個人的には思います。
どーせ「Tシャツ一枚で走っても暑い」んだから、軽く防具背負うぐらい個人的には苦になりません。
付属しているインナーの脱着は正直面倒なので、薄手のウインドブレーカーを常備し、それを中に着てから着る方がはるかに楽です。これはコミネさんに一考してほしい部分です。
あと、実際のウェアの色ですが、写真で見るより「かなりグレーっぽい」ので、メタボなオッサンが着るのにマッチしている気がします。
「安心感のあるメッシュジャケットが欲しい」かたは、メタボ体型じゃなくてもおすすめできる一品と思います。

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投稿日付: 2012/07/05 19:01
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24daさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC [ヘリテイジ] )

5.0/5

★★★★★

 久しぶりに、レザージャケットを購入しました。サイズは店舗で試着して確認、この商品は革が少し硬いのですが、購入後「ラナパー」を塗り、着た状態で体操などして少し馴染ませてから使用しました。最初の1日は肘の内側に軽いアザ(翌朝には消滅)が・・・、次からは快適。
 走っていて安心感が、何か鎧を着ているような感覚になります。これは走行風が当たってもしっかりした革が守ってくれているような着心地のおかげと思います。300Kmツーリングでも疲労感が軽減されました。
 また、購入時にインナーに縫製上の不具合がありましたが、「webike」さん「KADOYA」さん共に対応に満足しています。
 さすが「ジャパン」ですね!!

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投稿日付: 2012/07/03 16:51
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masaさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★

以前のelfのメッシュジャケットがボロくなってきたので買い替えました。

良い点は、背中以外のプロテクターがハードタイプである安心感。
別売りですが、インナーやネックプロテクターが装着可能であるということ。
(別売りのインナーは、防風・防水・防寒の3タイプあるようです。)
腕の太さや長さに応じて調整できる点。
袖口がジッパータイプなので、どうにも暑い時には捲れるところ。
胸部、背中のプロテクターは穴空きなので、走行中は一応風は抜けます。
(ただし、止まると暑いです。ま、あたりまえですが・・・
安心感と涼しさ、どちらをとる?ってことですね。)

うーむという点は、ポケットが左右に一つづつしかありません。
(ウエストポーチ的なものは必携みたいです。)

?なところ、ジッパー付きのパンツと接続可能だそうですがそれは必要なのかな?

チェストガード(胸部プロテクター)の影響(?)で1サイズ大きなものを購入しましたが、前ジッパーを最上部まで上げて走行していると、かなり前傾の弱い自分のバイクでも、首が苦しいことがあります。
全体の作りは、さすがに官庁(っていうか白バイ隊)にも納入してるメーカーだけあって悪くないというか良いです。

あ、も一つこのメーカーは、種類がありすぎてお目当てを探すのに、時間がかかります。

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投稿日付: 2012/07/03 16:51
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下野のコミネマンさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

デザインに一目惚れし、値は張りましたが思い切って購入。
某RS社などにありそうなデザインですがw非常にかっこいいです!どことなくヨーロピアンテイストで、いかにもバイク!って感じのデザインが最高です!
コミネにありがちな、白の部分が白じゃない!ってこともなく、しっかり真っ白です。
持った瞬間にずっしりと重く、下手げなウィンタージャケットより重いです。
その分造り、生地、革、プロテクターともに非常にしっかりしており着た瞬間に良くわからない安心感に包まれますw
革や通気性のない生地を使用した面が多く、またメッシュもしっかりしたものを使用しているため通気性は正直良いとは言えません。暑い日、走ってる分には良いですが止まると本当にしんどいです。結局私は街乗り用に違うジャケットを購入しました。
しっかりしている分、常識的な速度ならばバタつきもなく快適に走行できます。
プロテクション性能は申し分無しでオプションのK302Sを入れるだけでフルプロテクションとなります。しっかりした生地と相まって絶大な安心感を得ることができます。
付属のインナーは脱着が少し面倒くさいですが、外した後はコンパクトに出来るので、温度調節時に結構便利です。
丈が非常に短いので、私のように胴長だとすぐに背中が露出してしまうため、パンツとの連結で露出を防いでいます。快適性の意味でも、パンツとの連結は非常に効果があると思います。
気になる点としては、一枚ものの胸パッドが非常にかさばり、横から見ると鳩胸に見えてしまうこと、脱ぎ着するたびに胸パッドも着脱しなければいけないところです。どちらもタイチやホンダ製のプロテクターで解決できそうですが、どちらも結構高いので今のところそのまま使用しています。
ツーリング、スポーツライディングにはピッタリのジャケットだと思いますが、街乗りなどには重さ、デザインの派手さ、プロテクターのごつさもあって少し厳しいかなと思いました。

気になる点はありますし、値段も張りますが、デザイン、品質、安全性、どれも非常に優れていると思います。永く着続けていきたいジャケットです!

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投稿日付: 2012/07/02 19:18
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