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4.0/5
使っているのは3Lサイズ。
（自分の体型ではLかLLくらいです）
オーバーサイズですが、ヒートランパートの生地はほとんど伸縮しないので大きめのもののほうが着易いと思います。
（この他にもパーカー型等あるので形状により、サイズを選んだほうがいいです）
このサイズだと、アンダーとロンTを着た上から着ています。
丈が長いので、保温性アップ。
また、シンプルな作りなのですが、そんな変な風には見えません。
両サイド、わきの下から縦にストレッチ素材が使われています。
これのおかげでライディングポジションが取りやすくなります。
自分はかなりの寒がりで、寒い中のライディングは嫌いです。
厚着をすればかなりマシになると思うのですがツーリングの時なんかは、厚着だと荷物が増えるし動きが制限され運転しにくい。
また、余計な体力消耗を招きます。
そこでコレです。
ヒートランパート一枚では寒さに打ち勝つことはできません。
（冬装備は重ね着のトータルコーディネイトが必要なため）
しかし、ヒートランパートは薄いのに保温性が高い商品です。
自分が持っているトレーナーを着るよりも暖かいです。
前述の通り、ライディングに差支えなく保温性を求めるのならとてもいいと思います。
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5.0/5
革なので持った時は重く感じるのですが、
着ると重さを感じ無く段々柔らかく成って来て良いです
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
できるだけ低価格でライディング用ジャケットが欲しい人は買いではないでしょうか。
肩と肘の簡易パッド類は記事に縫いつけされているため移動したりせず、かえって気楽に着られます。
ラフ＆ロードの製品はインナージャケットを取り付け可能なので、冬になったため同社のインナージャケット(RR6871)を取り付けています。
おかげで1月の夜明け前でも、厚手のTシャツ（トックリですが）を一枚下に着るだけで走れています（気温は4℃くらいでした）。
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5.0/5
高級感のあるフェイクレザージャケット
防寒対策もしっかりされていてプロテクターなどの安全装備もバッチリです。
お気に入りの1着です(^^♪
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4.0/5
格好良い刺繍が一杯入った冬用ライディングジャケットが欲しくて探していたらWeb!keさんのバーゲンでこの商品を見つけ、即決で購入しました。ちなみに私のイニシャルがKNなのも決断のポイントでした（＾＾）V
1。良い点
1）たっぷり入った高級感のある刺繍がなんと言っても格好良いです。愛車が赤と白のツートンカラーなのでジャケット色も赤か白かでかなり悩んだ結果、赤にしましたが正解でした。
2）要所にパッドがしっかり入っていて安心。着脱も可能です。
3）防水フェイクレザーなので、少しの雨なら問題なしです。濡れた後のお手入れも不要なので助かります。
4）腕の内側はストレッチ素材（ジャージみたいな生地です）を使っており肘の曲げ伸ばしが楽です。他社製品にないアイデアです。
5）Thermo Lite Plus（中空繊維）素材の中綿入りなので、結構暖かいです。
6）風によるバタつきが全く無く、見た目も本物レザーに見えるのでスポーツライディングには最適だと思います。
2。気になる点
1）とにかく重いです。厚めの表地＋多くのパッド＋中綿だから仕方ないですが…街着には向かないです。
2）袖が長いです。身長169cmでMサイズを選びましたが、袖丈が2cm程長く手袋をするのに苦労しています。USサイズだからと思います。
3）袖が細い作りで肩周りのフィット感が強く、ジャケットの下にフリースを着るのは無理でした。（ちなみに体重は69kg）パッドを外せば可能かも知れません。
デザイン優先でこの商品を購入しましたが、高い機能性と安全性を持っており大変満足しています。USサイズなので購入を検討している方は是非一度お店で試着されることをお勧めします。
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5.0/5
とにかく暖かい。プロテクタ-もしっかりとしていて着心地もよく、デザインも最高にカッコいいと思います。外気温が1℃前後でも寒いと感じる事はありません。中は長袖のTシャツ一枚でOKです。インナ-を取り外しが出来るので秋春にも対応できるのでお買い得なジャケットだと思います。
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4.0/5
サーキット用に購入しました。
写真はワッペンなど取り付けしたカスタムバージョンです。
メーカーのサイズと照らし合わせて購入しましたが、きついっすねー！レーシングスーツでは仕方ないことですね。
きついぐらいがベストですね。ぶかぶかしているとプロテクターの意味が無いですからね。もちろんきつすぎる！！っていうのも問題ありですが。
ちなみに私は峠道やツーリングでも安全性重視のため、使用しています。
お値段が張りますので★4つですね！
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4.0/5
今までは丈が短い冬用ジャケットを使用していましたが、胴回りが若干きつくなってきたので丈の長いこちらのジャケットを新調しました。
標準のプロテクターを外し、同社のSK-618セーフティジャケットをインナーに着用していますが、サイズについては他の方が書かれているように、一サイズ大き目にして正解でした。
また、丈が長くなった影響で裾（腹の下あたり）がタンクに干渉するようになってしまったため、タンクのすり傷防止にタンクパッドを取り付けました。
関東の12月時期程度では防寒性に全く問題はありませんが、1月頃の厳寒時にどの程度機能を果たしてくれるか、今から楽しみです。
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4.0/5
収納がいっぱい！でもどこに何を入れたか忘れそうです（笑）作りもしっかり、防風性能も良好ですし冬はインナージャケットも装着できるので秋~春先まで重宝しそうです。滅多にしませんがタンデム用グリップも装着、プロテクタも標準装備なのでなかなかお買い得なのではないでしょうか。
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5.0/5
2年ほど前に購入し、今でも使用しています。
自分は171cmで、サイズはMを使用しています。
これまでは革ジャンを使用していましたが、革が冷えたときの寒さや脱いだ時邪魔になるなどがネックに感じたため、機能性があり値段も安いナイロン物を探して購入しました。
防寒性は非常に高いです。真冬の朝方や深夜にも使えます。
体から発した熱を、内部に閉じ込められる感じなので止まっていると汗ばんでくるくらいでした。
パットも取り外しが可能です。自分は可動が窮屈に感じたので取り外しています。
袖口はファスナーで絞り込む感じなので風の進入はありません。
首周りは少し隙間ができるとおもうので、フェイスマスクやマフラーなどで防寒性を高めています。
デザインもあまり奇抜でなくシンプルなので、バイク以外の
外出にも違和感無く使用できます。
ただし、バイク以外の使用だと暑すぎると感じるかも知れません。
値段もこれだけの防寒性があり、2年目も問題なく使えているので、妥当な金額だと思います。
また同じものを購入したいですね。
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