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3.0/5
もともとフライトジャケットをバイクウェアに使っていた事もあり、そのテイストを色濃くもっている+バイクウェアの機能があるという事で決めました。スタイル的にはとても気に入り、通勤で使用している分には何も不満無くお気に入りになりました。ただこの前ツーリングに使用したのですが、ある程度の速度になるとバタつきがひどく、80km以上ではストレスが多くちょっと使う気にはならなくなりました。街乗りにはいいかと思いますが、本格的にバイクウェアを求める方にはおすすめできないです。
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5.0/5
初めてメッシュジャケットを買いました。かなり涼しいです、これ。５月中旬の現在では寒いくらいです。またとても軽いので長距離走行でも疲労が少なさそうです。縫合もしっかりしてますし、デザインもシンプルでどんな車種にも合うと思います。サイズはＬを買いましたが、身長１７０ｃｍ体重６５ｋｇの私で肩とお腹周りに少し余裕があります。Ｍでも良かったかなと思いましたが、前傾姿勢を取るとぴったりなので満足してます。私は肩幅が広いほうなので身長１７０ｃｍで標準的な体型の方はＭで良いと思います。おすすめです。
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2.0/5
ＫＡＤＯＹＡ ＝ レザーウェア
まさしく文字通り。そんな印象を持ちました。
肩と肘の部分には、格子状にステッチ処理が施されています。
しかし、着れば着るほどステッチの縫製のあまさが目立ちます。
徐々にステッチがほつれていくのです。そもそも、購入時から縫製に疑問符が湧いていましたが、その想像は覿面以上のもの。
ほつれた箇所は幾度かリペアをしました。
カドヤのファンの方以外なら、期待を裏切られてしまうかも知れません。安価だから仕方無い。この考えでは妥協し過ぎなのです。
喩えるならば。。。
四輪車のリッターカーや軽自動車のシートはファブリック素材です。乗降車やジーンズ等の頑丈な素材の衣服により、ファブリック・シートは否応無く擦られ続けます。にも拘らず、ファブリック・シートのほつれや破れはそうそうありません。
無論、安価な四輪車の内装は謂わずものがなチャチでチンケと形容されがちですが、シートがダメージに至るまではよっぽどの長期間を費やすものです。
安価なファブリック製のライディング・ジャケットであっても、上述と同様を望む事は至極当然なのです。ましてや、ライディングする為の衣服なのですから、むしろ更に屈強でなければならない。そう思うのです。
製造や縫製が国産では無いから。
これも言い訳にもなりません。
まともに造って売って買う。これこそが、販売競争ですし品質力なのです。ファブリック・ウェアと云っても、主な用途はライディングですから、こんな有り様ではまさかの転倒の時には、まともな防護なんて出来る筈もありません。
カドヤのいちファンとして残念な思いを抱きました。だからこそ、画像にありますカドヤのワッペン下部に謳われる『Leather Wear』の文字を明確には映しませんでした。
カドヤ＝レザーウェア。
確かにその通りなのかもしれません。
カドヤ好きなら、夏でも黙ってレザーウェア！！
そう教えられた気分です。
カドヤのメッシュのレザージャケットならば、当方の様に後悔はしない筈です。
防護服、ケチるとその代償はデカい！！ですから。
安全性と快適性を両立し得るライディング・ウェアは、皮革製以外あり得ないのです。
カドヤの皮革製品ならば、抜群のパフォーマンスを得られます。
カドヤのレザーウェアこそが、★５つの評価になります。
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4.0/5
薄手なので、ツーリング時バックに放り込んでおくと非常に便利です。
山や日没などで気温が下がった時に、さっと出して着るとかなりの防風防寒性を感じられます。
長距離ツーで温度が大きく変わる時にもいいですね。
嵩張らず、かつ下手なレイヤー以上の効果がありますので、季節を問わず使用出来ると思います。
薄手ですので、絶対的な防寒性があるわけではありませんが、その辺りは「使いよう」ですね。
難点としては、チャックの裏面が完全露出の為に、Ｔシャツの上に着ると首に当たってかなり気になります。わたしの首が太いせいもあるかもしれませんが…
襟元だけでも裏打ちがあればなぁ、と思います。
お役立ち便利ツールとして、真冬意外（インナー軽装時）にも活躍して欲しい品ですからね。その点だけは改善を希望します。
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4.0/5
軽くて暖かく、収納がたくさんあるので使い勝手はとてもよいです。
特に左胸の携帯電話入れとカード入れは重宝しています。
背中の裾部分にはベルトと連結できるようにしてあるので
前傾姿勢でも裾があがらずあったかいです。
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5.0/5
Taichiの定評の透湿、防水機能を備えたジャケットで
フード付のカジュアルなジャケットが欲しかったので購入。
街中でもカジュアルで違和感なく、パッドも入っているのでツーリングの際にも使用しています。
５月現在も、このジャケットと、寒い場合はインナー装着で対応しています。
バイクから降りても「バイクらしさ」があまりないので、気に入っております。
女性の私はSサイズを使用しておりますが、インナーを着てちょうどいい大きさです。
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4.0/5
まずは超高速走行でもサイズが合えば革同様にバタつかない、疲れない、ド派手なライダー仕様は好きくない、春夏秋３シーズンでも高原／早朝／昼間渋滞路では環境があまりに違うので（ひどい時は気温にして２０度以上差があったりと、、春秋はダウンインナー別途常備、夏でもトレーナーくらいは）、ツーリング出先でそういったことに割りに柔軟に対応しているジャケットです。デザイン上、ポケットが少ないのは難点に上がりますがウエストバッグなんかでカバーできそうです。流行とは別世界なのがイイです。今まで幾つも保有しておりこれという決め手が無かったのですが当分はこれでＯＫです。私的には４~５日ツーが主体なので用途を限れば別の選択肢もあったりします。
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4.0/5
値段の安さにひかれて買ってしまいました。その安さ以上に良い品物だと思います。
私の場合、九州に住んでいるということもあり「防寒性は中の下程度でも良い」と考えていましたので、その点は完全にクリアーできています。寒いと感じれば別売りのインナーを購入するつもりでしたが、持ち合わせていたジップフリースでも十分です。
当然ですが、この品だけで完全に防寒を求めるのは無理だと思います。防寒目的で購入を検討される方はインナー必須です。
防寒着ではなく防風着と割り切ったほうが無難かと。
本当は★5つにしたいところですが、色がちょっと。。。
私は「ガンメタ」を発注したのですが、届いた実物は「自衛隊色」でした。嫌な色ではないので結果オーライで満足していますが、当初はやはり不満でしたので★4つです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
メッシュレザーとしては初めての購入で、他社のものも含め検討していましたが、クシタニのインフィニティジャケットを購入。
結果
今後レザージャケットの購入を検討されている方がいたらオススメです。
良い点
○絶対的な高いフィット感
着た瞬間から体に馴染みます。また、重さを全く感じない。
レザージャケットにありがちなゴワツキは一切無し、質感の高い良質な皮を使っているのを肌で感じるし、シャーリングによる動きやすさも見事。
このフィット感からくるのでしょうが、高速でのバタつき等全く無く、ライディングに集中できます。
見た目から、下もレーシングパンツじゃないとダメでは？と思うかもしれませんが、極普通のレザーパンツで全く大丈夫です。
（いないと思いますが、ジーンズでは上下のバランスがちぐはぐになります。）
質感の高さからくるファッション性の高さも見事。
○通気性が高い
前面についてはメッシュなので、風が入ってくるのを感じることが出来ます。これは風圧として感じるのではなく、あくまで空気が通過するのを感じます。猛暑時はそれなりになるでしょうけど。
悪い点
○白だと汚れが目立つ
別にどってことないですが、ワインディングを走り終えるとインセクト達がこびりつきます。その目立ち具合が白だとくっきりです。
総じて、ツーリング~ワインディングという幅広いシチュエーションに使える大変価値の高いジャケットです。
これだけ高い次元でのフィット感、快適性、ジャケットに何の不満も無くライディングに集中できる環境が手に入るなら、全く高くない買い物だと思います。
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5.0/5
かなり前から狙ってましたが、遂にｊこの春手に入れました。「手に入れてみて良かった」と心から思いました！
ココがサイコー
牛革ですが、革が柔らかくレザージャケットによくある「鎧を着込んでいる」的な気負いがありません。
またベンチレーションとインナーが標準装備しているのである程度の寒暖にも対応できますね。
アレレな箇所
一番の決め手となったバックロゴ「スレッジハンマー」は黒を買うと文字も黒くなります、(赤十字も赤抜きの黒になります)気をつけましょう。
ジッパーの飾り紐がかなり取れやすいので最初から取っておいたほうがいいかも
イエローコーンの代名詞”スレッジハンマー”が刻まれた革ジャン！迷っている方は是非購入を！
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