クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
インナー着脱式なので比較的長いシーズン使えます。
左の袖のところにポケットがあるため高速のチケットやクレジットカードを入れることができ便利です。
フードは小さくおまけ程度です。
フードの端のマジックテープになっている部分で首もとの風を防げますが、使わない場合風でバタつきヘルメットにあたるので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
スタイルと背中の刺繍ロゴが気に入りました。
着た感じもフィット感がよくてGOOD！
ただ秋冬モデルの割にはすそが短いかな？
気温10度以上がオススメ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
写真の付属品に比べ小さいのかと思いましたが、変えてみると全然OKです。着ていても違和感が無く安全性が向上すると思います。転ばぬ先の杖ですね。ジャケットのインナーポケットにもピッタリ入ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
付属品と交換しジャケットを着ても若干きつくなるような感じですが、かえって肘にフィットしてライディング中にもずれる感じがありません。ウレタンより転倒時時の安心感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
付属のウレタンパットから交換しました。肩を上げると痛いのですが、ライディングには問題ありません。あまり碇型にもならないので、安心を買うならお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
生地はしっかりしていて型くずれはしない、ごわつく感じもない。ゴアテックスが使われているので表地はしっかりしている。風のばたつきは皆無。
大きさはサイズリストにあるものに合致していて、167cmにはLは少し縦が長い感じ。シートに座った時腹胸当たりが少々だぶつく。横周りは細身。内にTシャツとフリースをきたぐらいが丁度いい。
防寒性能はかなり良く、風が入ってくることは無い。手首、首周りはしっかり締めることが出来る。また、ストームガードは風を中に入れない。5°ぐらいまでなら、快適に走れるだろう。
ポケットは多く折りたたみの財布ぐらいなら簡単に入る。ツーリングマップルは入らない大きさ。内ポケットも左右に付いている。
腕を前に出すライディングのポジションをとると非常に動きやすい。肩周りが楽。
気に入らない所をあえてあげるとしたら、内ポケットのファスナーが閉めにくい所と左胸のR状のポケットが開け閉めしづらいところ。内ポケットは内側の生地が柔らかいのでファスナーにつられてふくらんでしまい気味になるため。
デザインはかっこいいが、前を開けた状態で普段のジャケットとしては向かない。前立てが三重になっていてごちゃごちゃする。ライディング専用として魅力のあるジャケットだ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
シンプソンやイエローコーンだと派手すぎて嫌だという方にはピッタリのジャケットだと思います。
地味ですが決してかっこ悪いデザインではないです。
生地もゴワツキモなく手触りも良いので高級感があり、縫製もシッカリしています。またファスナーも防水仕様で細部にまでこだわって作られている感じです。
防寒機能も優れていて、気温5度で高速道路を1時間ほど走りましたが、長袖のインナー1枚でも寒くは無かったです。
身長171センチ・体重77キロ・ウエスト86センチ・バスト95センチでサイズはLBを選びましたが腕回りが少しきつめでした。
シンプソンのウェアと比べるとサイズ表は同じでも1サイズ位きつめになので大きめを選んだ方が良さそうです。
特にインナー使用時は腕回りがかなり締め付けられるので肘のプロテクターは外して使用しています。
高速道路使用時のバタつきを抑えるためにでしょうが、もう少し大きめにしてほしかったです。
価格以上の製品で大人が着て似合うウインタージャケットだと思うのでお勧めです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
なんと言ってもイタリアンデザインが良いです、日本のジャケットには無いテイストがあります。
縫製もしっかりした感じで、やわらかい革もキメの細かな高級感のあるものです。
また、流行のナイロン生地とのコンビでタイトフィットでも動き易いです。
防寒用のインナーが付属していますが、しっかりとした造りの高級感のある防寒エリと、ニットの袖でかなりツボなインナー（ジャケットタイプ）になっています、このジャケットで一番気に入ったシステムでした。
痩せた男にタブついたスポーツタイプのジャッケットは似合いません、タイトフィットのジャケットを探していたところで「Ｓサイズ」のラインアップのあるSPIDIのこのジャケットを知りました。
ワタシは身長167cm、体重50kg、サイズチャートではＭサイズの範疇ですが、ワタシの場合痩せ型体型なのでサイズＳをチョイスしました。
選んで正解、ぴったりでした。
SPIDIのTEKERレザーパンツ（サイズＭ）を持っており、ジッパーでジャケットとパンツを繋げてセパレートツナギのように使用できるのですがコレとの相性もバツグンです。
ただワタシの場合、「Ｍサイズのジャケット」でこのレザーパンツと繋げると、胴の部分が余ってしまい、レザーパンツをずり下げるかジッパーを解除しないとみっともない感じになってしましました。
ワタシのようにセパレートツナギのように使用したい方は、ＳサイズのジャケットにＭサイズのパンツといった組み合わせがベストな場合がありますので、試着をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ＭＡ-１タイプのジャケットが欲しいと思い探してみたところ、この商品を見つけました。もう１社の別の商品もあったのですが、前面のファスナー部分が完全に隠れるようになっているこの商品に決めました。
着て走ってみたところ非常に高い防風性と防寒性を感じました、特に内側がフリースになってるため、この時期でも下には長袖Ｔシャツと肌着で充分暖かく、コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。左胸のポケットも携帯を収納するのにすごく便利なのと、バイク以外に普段でもあまり抵抗無く着れそうな感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
愛用の3シーズンジャケットでは真夏はさすがに暑いのでこちらを購入しました。
私はブラックを選んだので炎天下の渋滞に巻き込まれるとさすがに暑いのですが、全体がメッシュ素材なので通気性は抜群で、30km/hくらいで走り出せば一気に涼しくなります。
また、うっかりどしゃ降りの雨に遭遇してもそのあと晴れればアッという間に中のシャツまで乾くので、不快感はほとんどありませんでした。
高速走行でも背中がバサバサすることも無く、しっかりしたプロテクターが入っているので、ツーリングから峠走行まであらゆる場面で重宝しています。
強いて言えば、脱いで持ち歩くとズッシリと重たい感じがするのですが、着てしまえばそれほど気にならない位です。
これはかなりおすすめできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )