4.0/5
ライディングギアメーカーの本気を感じる事ができるジャケットです。
上腕部のベンチレーターを開くと快適に走行風を取り込めます。
背中にも大型のベンチレーターがあり効果的に熱気を排出します。
また前面のファスナーは防水になっているので雨が滲むこともなさそう。
首周りは、柔らかい素材で裏地も肌触りのいいメッシュ生地で気持ち良く着る事ができます。
肩・脊髄・肘にプロテクターが入っているので安心感もあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2.0/5
ゴムなので防水はしっかりとしています。しかし、臭いは気になりますねw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
長袖シャツ一枚で汗ばむぐらいのときに、これとダイネーゼの多少蒸れる脊椎プロテクターを中に装着して、フルパワー換気すると十分に涼しかったです。
生地はかなり分厚く丈夫で各部にパッドも入っていて結構安心です。
一応透湿防水らしいです。
電池のもちは微妙です。
私はeneloopを多量に持ち歩いています。
90km/hぐらいあたりから、生地のふくらみによる空気抵抗が感じられるようになってきます。
バタつきはほとんどないので疲れはしませんが。
腕をボタンで絞ればかなり改善しますが、運転中は無理です。
また、電池ボックスもポケットの中で運転中の操作は困難です。
可能ですが落としたらと思うとできません。
ワイヤードリモコンを服に仕込むなどしてほしかったです。
使えないわけではなく、思ったよりも使い心地はよかったですが、未完成に感じられる部分も多いです。
もう少し練りこんでくれれば化ける可能性はありますが、汎用部品の流用ではこのあたりが限界だったのでしょう。
下道ツーリングには使えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
デザインがシンプルで個人的に気に入っていたので、少々値段が高めですが思い切って買ってみました。
これからの季節は、もちろん不向きですが秋から春にかけては活躍してくれそうです。
以前まで、イエローコーンのウィンタージャケットを使用していたのですが、真冬の出勤にはインナーを着ないと寒風で体温を奪われてしまう感じでした。それに比べて、このジャケットはインナーがついているので、真冬にも着ていけそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ツーリング用のレザーパンツ、スライダー付きのレース1EVOと比較検討したが「ツーリングでヒザは擦らんやろ。」と思い価格の安いこちらを選択。
ジーンズに比べてバタつかず、何よりも革ならではの安心感。
パンチングレザーのベンチレーション効果は抜群。
真夏はさすがに暑いだろうが今の時期は快適。風が通り抜けるのがはっきりと解る。
カッティングなどライディングを考慮した造りはさすがだと思う。
失敗したのがサイズ選択。細身体型なのでウェストサイズでチョイスしたのだが丈が少し短くヒザカップが上すぎる。
長時間のライディングではさすがに窮屈になってくる。
この商品はサイズバリエーションが豊富なのでもう少し熟慮すれば良かった・・・・・(>_<)
ジャストサイズを選択できればコストパフォーマンスの高い良い製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
しっかりとした冬用のジャケットが欲しいと思い、購入しました。
インナーが取り外せるタイプなので、梅雨入り前ぐらいまでは着ることが出来ます。
ウェア自体は実際には重いのですが、肘、肩のごつい部分のフィット感も良く、着てしまうと重さはあまり感じません。
しっかりと守られていると言う感覚が、ライディングに安心をもたらしてくれていると思います。
気になる点は、首元が寒い事と、首周りが細いのでネックウォーマー等をつけた際に、少し首が苦しくなる事でしょうか。
その点を踏まえても、四つ星はいけますね!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ナイロンインナーの着脱が可能で3シーズンの中でも寒暖に合わせて調節できる機構が非常に便利。
ポケットも多く、ファスナー付な点も高速道路などでも安心できる上、携帯電話用収納スペースも他の物と一緒に入れて携帯がボロボロに…という心配が無く『なくても良いがあれば便利』な機能で良い。
プロテクター入りで安心感も充分だがその分重量が若干重め。
デザイン的にも派手過ぎず非常に好みのデザイン。お薦めです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
近くの店に現物が無く試着できずに買いました。
文字が多いジャッケツトが多い中、シンプルなデザインは、バイクを降りても着て歩けるのがいいです。
生地が薄いので高速走行にはちょっと向いてないかも、襟をもう少ししっかりした作りにして欲しいのと、ソフトな裏地が有ればと思います。袖先のベルクロは外側からより、内側からの方が自然だと思います、慣れれば気になりませんが。
左袖先のポケットはファスナーを閉めるとき押さえなければ閉めにくい。右ポケットの紐のカバーが抜けてしまったのと。前合わせのファスナーの初めの硬さは改良して欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
一年を通して着れるオールシーズンジャケットを買ってみました。
良い点
・暑くなってきたらインナーをはずしベンチレーションを開ければ結構快適
・生地がしっかりしているので頑丈に感じて安心感がある
悪い点
・首周りがユルイため冬ではネックウォーマーは必須
・良い点で書いた『生地がしっかりしている』ため真夏の炎天下では多少、キツイ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
自分の腕も信用できないですが、もらい事故も怖いし、子供が産まれたのを期に、とうとう購入しました。
夏、春秋、冬用あわせて6着持っているので、さすがにフルサイズは不要(ちょっとデザインもね)。
初めはオールシーズンのベストタイプをとおもったのですが、実際に試着してみると結構重く、脱いだときにもかさ張る。
そこでこのHPタイプを購入しました。
この商品、現在ワンサイズしかないそうです。
サイズが合う人はラッキーですね。
178cm86kg、胸囲115cm、胴回り88cmの立派なメタボ体型ですが、春夏は少し大きめになるので、ウエストを絞って調整。
冬はまったく問題ないでしょう。
装着はシートがキーで外れる方にはいたって簡単です。
旧型エリミネーター250は、タンデムシート、サイドカバー等すべて外さないとシートにアクセスできません。
それでもはずすだけなので説明不要なくらい簡単です。
見た目はちょいとカッコ悪ですが、実をとって非常に満足してます。
小さいサイズがあれば、連れにも買ってやりたいくらい。
評価としては、人を選ぶし、胸の調整ができないのがマイナス1です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【イベント告知】参加無料! 滋賀県の販売店4店舗が集結 月の輪自動車教習所でバイク試乗会を11月3...
【キャンペーン】ホンダ「レブル250」「CL250」用ETC2.0車載器キットに1万円の購入サポー...
走りの質を劇的に変える台湾発のサスペンション!GEARS RACING(ギアーズレーシング)で愛車...
【カブト HYUGA インプレ】立体的なレトロモダンデザインがマル、軽い被り心地と機能性も優秀だ
【海外新製品】GORE-TEXを採用したドゥカティの新作ブーツ3種が発表
125の割にはデカイ! 足つきが悪いので試乗推奨 APRILIA RX125【Webike愛車ピッ...
ドゥカティ「Multistrada V4 Pikes Peak」27年モデル発表 レーシングDN...
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
コメント(全0件 )