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ジャケットのインプレッション (全 6500 件中 691 - 700 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:L
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

冬の早朝は少し寒く感じるが、日中は快適で満足してます。
欠点と言えば首のホックが留めにくい所です。
良い買い物だったと満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/08 23:02
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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

サイズ:2XL
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

通勤用に目立たないジャケットが欲しくなり、こちらを購入しました。購入にあたり、このSKー612のほか、同じKOMINEのSKー615、DAYTONAのDJ007等を比較検討し、軽くて暖かそうなSKー612を選択しました。
見た目は、見込みどおり目立たない感じで、概ねごく普通のダウンジャケットに見えます。ただ、プロテクターがしっかりしているのは良いのですが、そのままではマッチョの様になってしまうので、ヒジと肩のハードプロテクターを、夏用のジャケットに使用している薄手のSKー810とSKー812に交換しました。逆にバックプロテクターについては、薄手の目立たない物が入っていたのですが、ペラペラでイザという時に役に立ちそうもなかったので、ハードタイプのSKー679を新たに購入して交換しました。これについては、丈夫な物になって安心感は増したのですが、価格を重視してハードタイプの中では安価だったこちらを選択したため、まあまあ厚みがあることから、亀の甲羅を背負っている様な感じとなり、背中の出っ張りがやや気になる状態になってしまいました。
サイズについては、通勤用なので肌着、Yシャツ、カーディガンの上に着用する想定で、以前、店舗で別のKOMINE製ジャケットを試着した際の経験や他の方のレビューを参考に2XLを選択したところピッタリでした。
早速、通勤で使用し始め、外気温5度程度の冷えた朝もあった中で、特に寒く感じる事はありませんでした。ポケットにチャックが無く、冷気が入って来るとのレビューを見かけましたが、私は特に冷気を感じる事はありませんでした。また、ポケットが小さいとのレビューも見かけましたが、まあ、確かに小さいですが、歩く時に普通に手を入れる事ができるくらいですので、こちらも特に気になりません。
なかなか暖かくて良かったので、冬用ジャケットのメインにしても良いのでは、などと思い、一度、通勤以外でも着てみましたが、このジャケットは走行風の影響を受けやすく、時速60キロ前後から走行風で後ろに押されるのを感じ始めます。風が吹いていると横風などで振られる感じも加わります。まあ形的に仕方がない事ですが、私は、これを着て高速道路を走るのは怖いです。
z125proで通勤やチョイ乗りで使用する分には、そんなに速く走る事もありませんので、冬用のメインは諦めて通勤とチョイ乗り限定で使用する事にします。暖かいし気負わずに着れるので気に入っています。

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投稿日付: 2024/12/07 08:19
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すいかさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | MT-25 )

サイズ:L
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

確かに暖かい、中に厚めのロンTだけでいけると思う

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投稿日付: 2024/12/05 18:52

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マッツさん(インプレ投稿数: 1824件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4

こちらは四年間なんやかんやで、アドベンチャーツーリング等に使いました。
タイチのコンパスや、エクスプローラー、フロンティア等、アドベンチャードライマスターシリーズも全て所有しましたが、これらはシルエットがダボっとしていて、しかもフロントポケットが絶妙に使いにくい位置にあることも災いしてとにかく四角いデブシルエットになるので、格好悪くて結局通勤用のカッパを兼ねたオールシーズンジャケットになります。
防水性能もベンチレーションも優秀なのにとにかく格好悪いシルエットになります。
ですが、古いモデルとなりますがプライムオールシーズンジャケットは前着丈が長すぎるものの、まあまあのベンチレーション性能と、短命ではありましたがドライマスターとしての防水性能も優秀でした。
シルエットはコンパス、エクスプローラー、フロンティアに比較してまあまあスリムシルエットでしたので、天気が悪いときや、怪しい時にアドベンチャー系バイクで出掛ける時は使いました。
タイチのジャケットはとんでもなく胴長日本人体型向きなので前着丈が長すぎるので結局バイクに股がると、シルエットがダサくなるのですが、プライムオールシーズンジャケットは許容範囲でした 
しかし、防寒インナーの防寒性能の低さと、腕周りの異常な窮屈さは酷いものでしたので、ホーネットオールシーズンジャケットの格安中古等を購入してインナージャケットのみをこのプライムオールシーズンジャケットと組み合わせていました。
最新のコンパスや、エクスプローラー、フロンティア等のドライマスターシリーズと比較してドライマスターの耐久性は弱く、普通に使っていても三年で、防水シールや、生地裏面のコーティングが剥がれてしまいますが、それまでは防水性能は優れていました。
今は絶版になりましたのでコンパスオールシーズンジャケットを通勤用に使います。
ドライマスターはオールシーズン快適なのでシルエットの悪さを気にしなければ充分メインウェアにも使えます。
小生はなんやかんやで、雨も雪も灼熱も一着でしのげるドライマスターオールシーズンジャケットを今後も過酷な片道30キロの田舎峠バイク通勤用に使い続けます。

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投稿日付: 2024/12/05 16:53
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samurai55さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

サイズ感は、ほぼ表記どうりでした。
薄手に見えますが、中綿等が入っているので、都心関東地区での夜間ツーリング使用時での20024-12月時点では、寒いとは感じませんでした。
薄手のインナーベストとか着込めば、真冬でも行けると思いました。

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投稿日付: 2024/12/04 19:42

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小太郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: テネレ700 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

冬用のジャケットを色々と探した結果この商品にしました。期待通り暖くて冬のツーリングが楽しくなりそうです。
クシタニのジャケットは他にも2着持っているのでサイズは他のものと同じXLを選びましたがピッタリでした。(180センチ80キロ)

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投稿日付: 2024/12/04 15:58
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スーさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

袖を通しやすい様に袖口がチャックで広げられるようになってますが、バイクから降りてグローブ外し観光していると手の甲が切れて血だらけになってました。
袖口とファスナーが同じ長さかファスナーの方が袖口より出ている(長い)から手首を曲げる度に手の甲に当たる為、その繰り返しで切れていたんだと思います。
グローブは袖の中に入るタイプを使用し、バイクから降りてグローブを外したらチャックを開いておくと怪我をしなくて済みます。

それ以外は特の問題なく満足しています。

購入当初は同じLサイズでもRSタイチと比べ、若干きつめな感じがしましたが、最近体重が落ちて細身になったので、ちょうど良くなりました。

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投稿日付: 2024/12/04 15:45

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まるまるさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: FJR1300AS )

サイズ:LL
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

普段使いとバイク用の兼用を考えて購入しました。
すっきりとしたシルエットで着膨れ感もなく、非常に良いです。
少し袖丈が長いですが、バイクに乗るとジャストになります。
普段着のときは袖のマジックテープを使って、手首部分を締めて調整できます。

完全防水です。
突発豪雨で雨の中を三時間走ってしまいましたが、中は全く濡れませんでした。
厳冬期は厳しいと思いますが、気温5度?20度くらいまではカバーできそうです。


参考までに、181cm75kmでLLがジャストサイズです。

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投稿日付: 2024/12/04 07:59

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パパイヤさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: グロム | ADV160 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

パワーエイジの商品は初めて購入しましたが、他のメーカーではあまり見ないデザインで気にいってます。
購入以来、インナーは外して着用していましたが、寒くなったのでインナー付きで使用してます。
通勤にも使えるのですが、電車の中では汗ばむ程の暖かさ。
肌触りが最高に気持ち良く、娘曰く、ファーファだねぇと表現されるほど、ファーファです。

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投稿日付: 2024/12/03 23:43

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XYmaxさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: YZF-R3 )

サイズ:L
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

ウィンターパーカーは持っているのですが
この時期に着れるもう少し薄手が欲しくて
Webikeショッピングでアウトレットを購入w

定価の約1/3で購入できました\(^o^)/

柄はあまり好みではありませんが
保湿インナーも取り外し可能で
コミネらしからぬデザインが決め手に(ノ∀`)アチャー

各部プロテクターも標準でコスパ最高です
バタつきもなくフィット感も良いし
防風効果も高いのでお気に入りです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/03 14:44

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