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ジャケットのインプレッション (全 6496 件中 731 - 740 件)

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akihiroさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:L(0SYES63EWL)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

170センチ、78キロ ガッチリ体形
クシタニと同じサイズチャートでしたのでLLを購入すると大き目でした。
返品してLサイズにするとジャストサイズ。
インナーも脱着できるので、本当に寒い季節は調整可能だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/01 23:12

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Offonoffさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: YZF-R1 | アクシストリート )

サイズ:LL(0SYES63FKLL)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

カッコイイしか言えない、
デザイン満点

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/01 15:58

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Nebelさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 1
デザイン 5

同社JK-570からの乗り換えです
インナーライナーの仕様は特段の変化が見られないものの、アウター部の設計はより寒冷を凌ぎやすい様
手首から脇下まで続いていたファスナーが省略され、隙間風に泣くこともなくなり6~7年の設計の進歩を感じさせます
また反射材も先代から比べると格段に多くなり、夜間被視認性に関してはかなりの向上が見受けられます
アクセントとして前腕部に入っている赤色も警戒色で良い感じ


それはさておき・・・どうにも1?2年程前?最近、コミネ製品でハズレを引く事が多いので
かなり偏った意見になりますが検品・縫製の質の低下が顕著です

凡そ半年前のセール中に購入した当製品は流石に11月を前にして冷え込んできましたのでクローゼットから引っ張り出し
使用日数にして1週間未満、夏ジャケに入れているSK-807と入れ替えようとしたら入らず
片側は普通に入ったので前例に倣ってもう片側も入れようとしたら「ビリッ」と・・・
不適なプロテクター入れてこうなったなら自分が悪いだけですが
メーカーが適応を謳っているプロテクターが入らない+入れようとしたら破れるとなると
半年近く経ってしまった今ではクレーム修理も何もどうしようもありません

また元々CE2のソフトプロテクターに換装する事前提でしたので問題は何もありませんでしたが
中に入っていた肩プロテクターの片側がまるで事故にあってきたかのごとく
擦り傷だらけのボロッボロで「これを新品のジャケットに入れるのか・・・」と若干引き気味で眺めていました

1年半ほど前に購入したSK-606も1週間でベルクロが剥げて返品交換沙汰でしたので
「近年のコミネ製品は安かろう悪かろうに足を踏み入れてきたか・・・?」そう思わざるをえません
折角同業他社が未だにCE1プロテクターを使っている中、CE2プロテクターが潤沢にあり
胸部カーボンプロテクターなど防御面の先進性は一日の長があるのですから
是非しっかりして頂きたいと思っております

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/01 07:56
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なおさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

シングルでいかにもバイク用ではなくできるだけシンプルなデザインのものを探してこちらの商品にたどり着きました。
革の質感も滑らかで適度な硬さ(しっかり感)があり、重量も軽すぎず重すぎず(軽いと風でバタつき疲れる)、調整ベルト等も無いシンプルなデザインとても気に入ってます。グローブをポケットに入れたい方は同じ素材で左右ポケットのタイプもあるので(裏地が真っ赤でしたので自分はベージュのこちらが好み)そちらもおすすめです。内ポケットは長財布もスッポリ入り重宝しています。ダブルジッパーのため、乗車中タンクにファスナーが干渉しそうなとき下のジッパーを上に上げることで防ぐことが出来ます。タンクを傷つけたくない私にとってはこれが出来るのはありがたい。また袖が少し長めになっていて、乗車姿勢になった時初めて丁度いい長さになるよう考えられています。他メーカーでデザインが気に入ったのもあったのですが試着した際に乗車姿勢をとったら袖丈が足りず、ワンサイズ上げると今度は大きくて着せられてる感が…革ジャンってサイズ選び難しいと実感しました。着るのが楽しみになる良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/31 22:20

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キノベーさん(インプレ投稿数: 14件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4

予算的に少し厳しかったのですが、風合い、デザイン満足の一着です。結果的に良い買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/31 18:33

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TKさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XL
利用車種: SCRAMBLER 900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 0
デザイン 5

180cm、82kgの少々メタボ体形ですが、XLサイズがちょうどよい感じです。
ウルトラライトダウンを着込んでもぴったりでした。袖も細身でよいです。
2XLサイズも試しましたが、バイクウェアとしては若干ゆとりがありすぎなような。
ライディングギア返品無料サービスを利用してサイズダウンしてよかった。助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/31 09:24
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男Aさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SR400 | SV650X )

サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 0
デザイン 0

良い点
軽くて動きやすい
暑い時にはベンチレーションが効果的

悪い点
防風フラップが無いため春秋の夜になると風が侵入して寒い。
背中のセンターベントから冷気が侵入して寒い。
適応季節は5月6月10月といったところで使える時期が狭い。
プロモーション動画では防水素材を強調しているがベンチレーションやファスナーから水は侵入してくるので防水効果はかなり弱い。
首の後ろの襟が高いので髪が長いとヘルメットと襟で髪の毛が挟まれて不快。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/29 22:40
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きゅうべえさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:XL
利用車種: GTM250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4

長袖Tシャツを着てちょうどいい感じ。袖が少し長い気もするが乗車姿勢でジャストフィット。もう少しなじんだら薄手のプロテクタ?を検討します。久々のレザ?ウエアですがやはり重い。慣れれば大丈夫かな。この価格でこの質感は文句のつけようが無いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/29 18:53

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まぐまぐさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR600RR | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

162cm:女性着用 Lサイズ
初めての革ジャンでしたが想像していたよりも重くなく、走行中も風でバタつかずピシッと身体にフィットしてくれるのでとても快適です。SSに乗っているのでどうしても首からすき間風が入ってきますが、ネックウォーマーで対応できるレベルだと思います。

そのまま着るならばMサイズがピッタリでしたが、下にインナープロテクターを着たかったのでLサイズにしました。普段着としても使いたかったので標準のプロテクターは抜いてありますが、腕以外の場所は出し入れが簡単でした。
このクオリティの革ジャンがこの値段で買えるのはコスパ良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/29 01:29

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • スマートジャケットと電熱ウエア

    スマートジャケットと電熱ウエア

  • 48サイズのSECA

    48サイズのSECA

  • メッシュの「G.SHOTGUN TEX」は50サイズ

    メッシュの「G.SHOTGUN TEX」は50サイズ

万一の転倒時、滑り具合が丁度良い革は最強!と言ってる僕ですが、一つだけ弱点をあげるとするなら、
伸びにくい・伸びない?  ヨレないんだから良いじゃん? なんですが

下にスマートジャケット(エアバッグ)を着る時は、展開時に備えてこのスペースがないと十分に効果が発揮できないそう。
それに寒がりだから厳冬時には「腹、背中、腕、肩、首に電熱シートが入る」この最強電熱ダウンを着たいし

となると、伸びないレザージャケットだと、冬の重ね着を考えるとワンサイズ+αのガバガバのになってしまうんです

その点、丈夫なコーデュロイならある程度伸びますからワンサイズUPで大丈夫そうだから、エアバッグベスト用には最適かな? 
レザーは迷ったけど、やっぱり「LAGUNA SECA 3 D-DRY®JACKET」

裏地はD-Dry防水素材がラミネートされた記事なのかな。サラッとした感じです。ライトダウンの厚さくらいのライナーが
付いてますから初夏前、晩秋までなら重宝しそう。ただ、厳冬期はやっぱり電熱ウエアですな

ライナーのファスナーはジャケットのファスナーからズレて配置するので、前立て代わりの防風効果アップに期待できます。
ライナーはボタンとファスナー留めで、左右のタブがオスメスなので、サイズに余裕があるなら、
中に手を回してタブ裏の引手を閉めれば単独で着ることもできます

パンツと結合できるファスナーは標準装備。この位置に内ポケがあるのは大好き。使いやすいんですよね。
ベンチレーションはたぶん役には立たないと思いますが、袖のはライターくらいなら入るな

襟元のイタリア国旗カラーがカッコイイ。やっぱドゥカティじゃないとダメ? 襟元はフリース素材の
柔らかい肌触りですが、ここがフリースだと、雨とかで濡れるとなかな乾かないんですね

コーデュロイ素材マークです。↑のSHOTGU TEXはブルガリア製造ですが、SECAはベトナム製造です。


サイズ感:身長166cm、体重45kgの?せっぽち男性の場合

ダイネーゼ製品はブーツもグローブもアパレルも細身な気がします。中Tシャツ一枚なら「46」でピッタリサイズですが、
普通に重ね着するなら「48」です。ただダイネーゼのウエアって、モデルによってサイズ感がだいぶ違う

メッシュのこのダイネーゼ「G.SHOTGUN TEX」は、夏でピッタリだと暑苦しいし、夏でも高所、避暑地、夜間は冷えるので
重ね着を考えると「50」にしています

ググるとモデル別のサイズ感とかでてきます https://blog.dainesejapan.com/saitamamisato/jacket_fitting_autumn_winter

LAGUNA SECA 3のサイズ感は「VELOCE」よりもさらに袖丈が長くなり、ショートタイプのウィンターグローブでも
防寒性を期待できます。また、身幅にも余裕がありますので、ある程度着込みたいという方にはより良い選択になろうかと
思います」だそうですから、僕は「48」サイズで何かと都合がいいのです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/28 14:16

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