HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもしっかりしていてボリュームがありました!

【フィット感はどうでしたか？】
身長173センチ体重70キロ弱ですが、春秋で薄着の場合は袖長が長く感じ、全体的に少々余裕があります。
ただし、乗車時は袖部も丁度よくなり、運転には支障が全くありません。
冬に着込んだ場合は丁度よい塩梅になりますので全く気になりません。

【使ってみていかがでしたか？】
生地は厚手でしっかりしており、全体的に重量感があります。
着脱式のインナーは薄めですが、防風効果は高く、晩秋から冬にかけては全く問題ありません。厳冬は厳しいですが、そもそも危険なので乗らないので分かりません。
カラーに関してはブラックではありますが、HONDAロゴは白く派手に見えるものの、リフレクターとなっており、銀色なので気になりません。
随所にポケットもあり、使い勝手も良いです。
また背中側の腰部には少々厚手の生地となっており、作りはしっかりしています。

【期待外れな点はありましたか？】
頑丈なぶん、重量が少々重いです。
春秋でも気温高めの日はインナーを外しても暑い気がします。
あと価格が高価なのがネックです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、肘、背中側にあります。肩と肘部分はCEプロテクターで頑丈なものとなっています。
オプションで胸部も装着したほうが安心感はあります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安いジャケットはプロテクターが形だけで頼りないものが多いですが、こちらのジャケットは安心感が大きいです。また防寒性も期待できます。

▼重厚感があり作りは本当に素晴らしいです。コミネのジャケットは安くて良いのですが、結構他の方と被ったりしますのでホンダ車に乗っている方はホンダのウェアでキメると硬派な感じでいいような気がします(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりデザインが良く、カッコ良かったです。

【フィット感はどうでしたか？】
素材はコットン素材で着心地は良いです。
身長173センチ、体重70キロ弱でジャストフィットです。

【使ってみていかがでしたか？】
着丈は短めですが、乗車時に邪魔にならず、非常に運転しやすいです。
私は別途胸部プロテクターを併用していますが、全然邪魔にならず、スリムフィットしています。
また、走っている際はエアーベンチレーションから空気が入り込み、快適です。
中がTシャツなど薄着の場合は気温が25度前後で丁度よい塩梅かと思います。反面、気温20度前後だと中にフリース着てても厳しいです。
夏場は暑いのでメッシュジャケットを着たほうが良いと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
コットン素材なので洗濯時の色あせが出てきます。
またプロテクターが薄いウレタンタイプなので転倒時等は少々不安です。
ほかは特にありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩と肘部分にウレタンフォームのプロテクターが入っていますが、薄くて少々頼りないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安い他社製品のものはポケットなどの位置が使いにくい場所にあったりするので、こちらのものはポケットの位置や、腕部分の着脱部のファスナーは使いやすくてよく考えられていると感じました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
女性用と異なり、男性用のものは派手なデザインのジャケットが多いので、こちらのようなクラシカルなデザインのラインナップが増えたら良いと思います。
特にメッシュジャケットもどこのメーカーもほぼ同じデザインで面白くないし、おしゃれなものが無いので頑張って欲しいですね。

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セール時購入しました。
ウインタージャケットとしては機能は充分ですが着ぶくれします。
インナーの取り付けボタンがとても貧弱で着るときにすぐ外れます。
仕方ないことではありますが、胸部プロテクターを付けていると、インナー→プロテクター→アウターと大変手間です。
CB1000Rに乗るにはちょっと派手でしょうか。

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普段はLですが、中にヒーターベストを着るので、LLにしました。取り外し可能なインナーを外し、ピッタリです。このままだと、インナーは使うことがないかもしれないです。今のところ上半身に寒さを感じた事はないです。タイチの胸部プロテクターを装着しています。デザインも気に入っているので、買ってよかったです。マイナス点はチャックの引っかかりがあり、少しだけ気になります。

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普段着と同じ感じのサイズで大丈夫でした。
ライディングジャケットなので丈が少し短いからなのかポケットが上で少し手が入れにくいかな。

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ブラック・Ｓサイズを購入しました。
プロテクターは外しています。

【デザイン・質感】
非常に落ち着いており、HONDA純正品では非常に珍しく「普段着でも可」なデザインです。
普通に、アパレルメーカーが作ったそれなりの値段がする渋いジャケットに見えます。
全面のオイル加工されたコットンのしっとりした風合いに安物感は無く「ちょっと良い物を着ている」感じ。
ＳＳにだけは雰囲気のズレがあると感じますが、丸目ネイキッドやクルーザーなら完璧、それ以外でも優良な調和を果たしてライダーを実際以上にかっこよく見せてくれると思います。
ボアはボタン留めで簡単に着脱できますが、ボアを外すと衿がかなりフォーマルで主張強めなので、あくまでボアありきのデザインだと思います。

【機能性】
見た目は普通ですがちゃんとしたライディングジャケットで、着心地はいいです。
防寒性は涼しい春秋の日に最適です。冬の夜や真冬は少し辛いかも。
参考までに、私は純正品では
暖かい春秋の日は「HONDA　ヴィンテージメッシュジャケット」、
真冬は「HONDA　グランドウインタースーツ」を着て使い分けています。
サイズはどれも同じＳです。

【総評】
機能性、デザイン、質感ともに非常に満足している製品です。
落ち着いた秋もので一つ欲しくなったら、ＳＳ以外のバイクならかなり間違いがない選択肢かと。
現行のHONDA車なら、CB1100とレブルが一番似合い、CB250~1000R、CB400SF/SBが続くように思います。

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冬は雪が積もってバイクには乗れませんが春秋の寒い日使用であまり寒くなりません。
日が照ってる時は暑い位です。そんな時はベンチレーションで手軽に温度調節できます。
脱着式保温インナー外して調節できるのが便利です。
オプションのテクセルチェストプロテクターを胸部に付けて安心感があります。

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防寒性能も防風性能もそこそこ良くて真冬のライディングは少し厳しいかもしれませんが秋口の少し寒くなってきた時期くらいにはちょうど良いブルゾンです。ポケットの収納が多くて便利です。

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生地が固めのため多少ゴワつきはあるものの、スポーツライディングの動きに全く支障がありません。防寒性能は、気温15℃で汗ばむ程高いです。胸部と脇腹の左右にチャック開閉式のエアダクトがあり、大変便利。デザイン上上手く隠れていて、暫くその存在に気が付きませんでした。商品解説にも書かれていないので、担当者も見落としたのでは？機能&デザイン共に最高に気に入っています。

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セールにて値段が下がっていたので買いました。

防寒性能は良いと思います。質感も良い。
大元はコミネ製品ですかね。

中を薄着にして、ジャストサイズで着る分には良いですが中に着込む場合、胸部プロテクターを入れる場合は2サイズ上が良さそうです。特にガタイの良い方は。

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