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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8253件 (詳細インプレ数:7944件)
買ってよかった/最高:
3213
おおむね期待通り:
3321
普通/可もなく不可もない:
1195
もう少し/残念:
311
お話にならない:
213

KOMINE:コミネのウインタージャケットのインプレッション (全 150 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

サイズ:XL
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
  • スモーク柄

    スモーク柄

  • カモフラージュ柄

    カモフラージュ柄

現在、カモフラージュ・スモークの2着を所有しています。
防寒用に付属している中綿?のインナーを使い、4月気温5度でも防寒下着ヒートテック等、ネックウォーマー、カイロで防護すれば問題なく走れます。
欠点は、袖口を止めるマジクテープが役立にたたない、まったくダメ。すぐに外れる、購入時から2着共。
何回かの洗濯でファスナーの止水テープ?が取れてきました。
フードは使ったことがないです。
プロテクター、胸・肩・肘はハードタイプの購入時のまま、脊椎はSK-679に交換、脇腹にK302Sショルダーガードを追加装着し、安全性の良いジャケットです。
結果、重いジャケット?。
コミネのロゴの話よく聞きますが、確かに大きく数が多すぎです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/30 14:54
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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1008件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

サイズ:XL
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
たまたま行ったバイク用品店で現物を確認し「派手なメーカーロゴも少なくて良い感じ」と思ったため(お店には欲しいサイズが無かった)帰宅後にWebikeさんで確認、本命であったグリーン系は売り切れていたがブルーはサイズが合ったため購入しました。
色味も派手ではなくイメージ通りです。
コミネの商品はほとんどのウェアにプロテクターが標準装備されているのでコスパ最高です。

【フィット感はどうでしたか?】
「ソフトシェルシステムパーカー」の名前の通り柔らかい生地で(イメージとしてウェットスーツっぽい感じ)フィット感良し&動き易い立体裁断のためライディングが快適です。
【使ってみていかがでしたか?】
他の方も書いている通り晩秋~新春の寒い時期に使用するためインナーで調整できるように1サイズ大きめ(XL)を購入、生地の特性のおかげか?インナーが少なく多少緩い時でも風によるバタつきも殆ど無くとても良い感じです。
ガチの防寒ウェアと比較してしまうと厳しいですが発熱系のアンダーウェア+薄手のナイロン製のヤッケなどで対応すれば電熱ベストは無くてもなんとかなる程度には耐防寒はあります(個人差あり)
【期待外れな点はありましたか?】
購入時についていたプロテクターは「ハード」な物であったので、別売りの衝撃吸収タイプのソフトプロテクターに変更すると更に着心地が良くなります。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩・肘・胸部は硬貨プラスティック製のプロテクター(CE2)、背部はウレタン製のプロテクターが標準装備されています。
上記の様に軟質製のプロテクターに交換できますし、脇腹部分にも別売りのプロテクターが入れられます。
この価格でここまで頑張ってくれるコミネさんありがとうございます!!って感じです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ここまでのプロテクターを標準装備した他のメーカーさんは+10,000円~倍くらいの価格になるので勝負になりません。
以前のコミネさんのジャケットは大小様々なメーカーロゴがアチコチに付いているものが多かったのですが、ここ数年でおじさんが着ても恥ずかしくない(どんな高級ブランドでも派手にデカデカとメーカーロゴが入っていると恥ずかしいお年頃なんです・・)ウェアがラインナップし始めてうれしい限りです。
他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
デザイン・機能・価格・しっかりとしたプロテクター等による安心感
【付属品の有無】
CE2タイプのハードプロテクターが肩・肘・胸に、ウレタン製のプロテクターが背部に標準装備
【注意点】
同じ{L}でも各メーカーによって若干大きさが違かったりします、可能であればバイク用品店等でサイズの確認をしてから注文した方が良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
これからも今まで通りのコンセプトでよろしくおねがいします。

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投稿日付: 2021/08/06 07:24
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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

サイズ:L
利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 3
  • 購入時

    購入時

  • 試着例

    試着例

初めてのジャケットで色々見てこちらを購入しました。
まず安全面に関しては脊髄以外全ての部位にハードタイプのプロテクターが入っているので安心感がとんでもなくあります。(脊髄のソフトタイプのプロテクターは不安なようでしたら入れ替え可能です)
プロテクターがオールで入っているので当然なのですが少し重量があり長時間着ていると肩がこることがあります。(冬用のジャケットはこんなもんです笑)
冬ジャケットの肝心の防寒面に関してですがかなり優秀だと思います
現在3年ほどたち毎回冬に使ってますがこちらのジャケット、ヒートテック、冬用のパーカーと着れば1.2時間ほど走ってても全然寒くないです!
ちなみに中に厚手のパーカーなどを着るのを前提に1サイズ大きいサイズを購入してちょうどいいサイズになってます。
動きやすさは冬用のジャケット全般に言えてしまうのですが少し動きずらいかな?と言った感じです。運転中は全く問題なくライディングポジションにつくことができます!
デザインに関しては自分はふつーくらいに思ってます笑
こちらのジャケットプロテクターオール完備でとても暖かくてこのお値段なのではとてもコスパが良くいい商品なのではないかと思っております!

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投稿日付: 2021/06/09 21:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

いい点
・スタイリッシュでカッコいい
→小柄なので、ジャケットを着ると若干ダボついてダサく見えてしまう自分でも、丈が短い分スタイリッシュに見える。
・落ち着いたデザインなので、気兼ねなく着れる。
・パーカー、インナーは外すことも出来る。
・プロテクターが肘、胸、背中に入ってる。
・ポケットは三箇所、全てファスナーつき。
・ベンチレーションがあるので、ある程度気温が上がっても使える
→インナー外して、ベンチレーション開けて25℃くらいまでならいける感じ

悪い点
・タイトなデザインなので、下にあまり着込めない。
・ウィンタージャケットとなっているけど、10度以下はきつい。(寒がりです)

総評
デザインはカッコよくてとても気に入ってます。周りからの評判もなかなかなので、一般的に見てもカッコいいデザインなのかなと思ってます。
ただ、そういうデザインなので致し方ない所もあるけど、あまり着込めないので冬は使う気にならないかも。
だいたい10℃?25℃くらいまでの範囲な感じで、快適な範囲は15℃から20℃くらいな感じです。
色はイフにしましたが、実物は濃い目の色になってます。

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投稿日付: 2021/05/11 13:05

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

車との事故で骨折したことを機会にジャケットの安全性重視を考えメッシュジャケットに続いてウインターもコミネのこの商品にしました。
ウエア類は試着してみないとサイズ感が分らない為ウェビック以外での購入となってしまいましたがコミネ製メッシュジャケットを実店舗にてXLを購入。今回ウインタージャケットもサイズ交換可能なネットショップにて中に着こむことも考え2XLを注文してみましたが大きすぎました。サイズ交換してもらいXLで中にインナーダウンジャケットを着こめるくらいのサイズ感です。
真冬に走るにはこのジャケットだけでは寒いと思いますがコミネのオプションインナージャケットをジッパーにて接続できるようになっていますので、そうすれば真冬もOKだと思います。私はインナージャケットはコミネ以外の物を着たかったので元々インナー込みのジャケットもコミネにはありましたが遭えて無しのこのジャケットにしました。ベンチレーションもあることからメッシュジャケットを着る季節以外は幅広く対応できそうです。

正直今まではコミネのジャケットにはデザイン性であまり良いイメージは無かったのですが近年コミネロゴがでかでかと書いてあるジャケットばかりでなくなりこれなら良いと思える製品が増えてきました。プロテクター類が他社製品ではオプション扱いになるくらいのしっかりした物が標準装備なのもうれしいところです。

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投稿日付: 2021/01/08 16:34
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みやてっくさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-07 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りでした

【フィット感はどうでしたか?】いい感じです。

【使ってみていかがでしたか?】暖かいです。インナーの取り外しもできます。

【期待外れな点はありましたか?】ないです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】必要十分です。

【他商品と比較してどうでしたか?】コスパがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/05 22:03

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たぬきねこさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: VERSYS-X 250 | PCX150 | マジェスティ250(SG20J) )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

普段着としても使用でき、昔のコミネ製品からは想像もできない高品質に仕上がってます。防水は確かめる機会はなかったですが、気温5℃くらいなら中は普段着だけで走行できます。プロテクターが体をフィットさせるので着やすいですし、巻き込み防止で風が体に一切入りません。この時期はもう売り切れていると思いますが、来年以降に向けて購入の対象候補にするのはとても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/13 07:24

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とろやさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: クロスカブ110 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

JK-602に組み合わせて使用。Lサイズ同士でピッタリですがJK-510のほうが少し丈が短めです。
保温性能的にはセーターとウインドブレーカーを重ねたぐらいでしょうか。特に二の腕が温かいのが助かります。
バイク用ではないジャケットと比べて袖・首回りやジッパー周りの防寒性能が工夫されています。
厚さはキルトとしては抑えられていますが重量はあるのでアウターと組み合わせると結構重いです。暖かい季節になったら外したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/24 10:40

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Nekocatさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DT50 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
着用感 5
機能性 5
防寒性能 5

(総評)
凄く暖かく、バイク用らしくない普通っぽい外観でありながらバイク用としてハイレベル。各部のプロテクターは万全であると同時に、体の動きを妨げない設計。法定速度ではバタつく事も全く無し。

(防寒性能について)
こちらは北海道ですが、10月31日と11月1日に、それぞれ1?2時間程、これを着ながら近場を走ってきました。気温は15度以下位で、このジャケットの中に着ていたものは、2日とも綿の半袖と長袖の下着1枚づつと、本格的登山用の薄手のフリースのみで、結構薄着でした。それ以外に身に着けたのは、同じコミネ製の防寒フェイスマスク09-016と、ウインターグローブGK-836で、これらは首と手首の入り口からの風を塞ぐには非常に効果的でした。この状態での走行中は、暑くてジワッと汗をかく位でした。

ただちょっと気になった事がありました。初日はGPZ900R、2日目はGPX250Rに乗り、初日は全く問題無かったのですが、2日目は胸とお腹に冷えを感じました。その時に腕全体は暑い位でしたので、初日と2日目の外気温の違いというよりは、GPX250Rの風防効果がGPZ900Rのよりも低いからでは?と思ったのですが、どうなんでしょうね? 本当にそうなのかどうか、実験として、災害用品として販売されている、保温シート(ペラペラの銀色のシートです)をジャケットの内側の胸とお腹辺りを覆うようにしのばせて、改善されるかどうか試してみようと思います。なお、色々調べてみると、ゴールドウインやパールイズミ(自転車用メーカー)から、そのようなコンセプトの、エプロン型で前面からの風を防ぐ商品が販売されており、同じ悩みを持っている方も多いように伺えます。この部分に感じる寒さは、BMWのLTシリーズとノンカウル車とでは全く違うでしょうし、メーカーが想定した気温もあるのでしょうから、いかなる状況でも万能を求めるのはナンセンスで、各自の使い方の工夫が必要な部分だと思います。したがって、この点で星のマイナスは無しです。

これから、気温一桁台とか、0度近くになっても、路面が凍結していない限りはバイクに乗りたいと思っているのですが、この感じでは、0度でも、近場程度の移動ならば、おそらくなんとかなりそうな気がしています。

(サイズや着用感について)
私、身長173.5cm、体重69kg、腹囲78cmの標準的な体型で、どのメーカーの衣料品も、上着はほぼ全てLサイズを選びますが、このジャケットもLサイズでピッタリでした。中に下着2枚と薄手のフリースを着た状態でも、まだ余裕がある感じです。各所に入ったプロテクターが体の動きを妨げる事もありません。まだ高速道路は走っていませんが、60km/h程度でしたら生地がバタつく事もありません。この点はさすがにバイク専用品と感じます。背中のプロテクターは硬いタイプのものではありませんので、購入後に交換するつもりでしたが、実際に見てみると、これでも十分かなと思う位、意外にしっかりした造りです。

(外観について)
バイク専用ジャケットは、派手なデザインや、背中や胸の辺りにメーカーのロゴがデカデカと書いてあるようなものが多いなか、これは極めて普段着的な外観で、それでいてバイク用としての安全性や機能性はしっかり押さえています。「KOMINE」のロゴは左腕の裾に書かれてはいますが、大きさも文字の色もかなり控えめで殆ど目立たたいものです。この点は私にとっては非常に大きなポイントです。雪が積もってバイクに乗れなくなったら、プロテクターを外して普段用の防寒着として使ってもおかしくないと思います。

(メーカー様へ)
バイク用ジャケットと言えば、昔から戦隊モノのコスチュームを思わせるような勇ましいデザインのものや、メーカーのロゴが胸や背中部分にデカデカと書かれたような、街なかで着ると確実に浮いてしまう恥ずかしい外観のものが多く、その傾向は日本に限らず海外の市場を見ても同様に感じます。ただ、そういうのが好みの人もいるのでしょうし、好みは人それぞれで良いのですが、私に限って言えば、ツーリング先でそういうのを着てお店や食堂に入るには、抵抗を感じます。これは私に限らず、かなり多くの人が同じ事を感じているようで、それは他の人のレビューを読んでみても判ります。それでも他に選択肢が少ないので、我慢してそのような製品を着ている人も少なく無いようです。

しかし、現行品のコミネのライナップを見ると、従来よりも良い意味で普通っぽいデザインになっていたり、メーカーのロゴも控えめなものが多くなって、随分とハイセンスになってきていると感じます。コミネ製品を実用面では認めながらも、外観で拒絶していた私のような者としては、この変化は凄く嬉しいです。ジャケットに書かれるロゴは、ユーザーを宣伝塔に使うという意味では重要な販売戦術なのかもしれませんが、コミネはもう十分に高品質で良心的なメーカーとして知れ渡っていますので、ロゴが無くても売上が落ちる事は無いでしょうし、むしろそれを歓迎する人が増えて、逆に売上が上がるなんて事もあり得るのでないでしょうか!(いちユーザーの勝手な妄想です(笑)

これからも、中身は完璧なバイク用でありながらも、こういった普通っぽい外観の商品のラインナップの充実を是非!お願い出来ればと思います!!

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投稿日付: 2020/11/01 23:17
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kobakova27さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) | グロム | KLX250 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
着用感 4
機能性 5
防寒性能 4
  • 室内灯も反射します

    室内灯も反射します

  • フラッシュ撮影するとこんなにも反射

    フラッシュ撮影するとこんなにも反射

  • 喉元がもう少しソフトだったら言うことなし。

    喉元がもう少しソフトだったら言うことなし。

【何が購入の決め手になりましたか?】
黒一色でいかにもバイク用というジャケットが多い中、差し色が入ってフードがついているデザインはスタイリッシュでスマートだと思います。
全面にリフレクトプリントがされたこちらのカラーも正直カッコ重視で選びました。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長171cm、体重64kgですが、LサイズとMサイズで迷いました。
結局Mサイズを選びましたが、中にたくさん着込む場合はキツいかなと思います。
特に腕ぐり、肩周りがタイトな印象です。
プロテクタやインナーも全部揃った状態で試着してサイズ選定することをお勧めします。
(Webikeさんの返品ルールを確認してから試着すること推奨)

【ポケット数やプレテクターの有無】
ポケットは左胸の一箇所(スマホ入れ的な)と、左右脇腹にあります。
脇腹のポケットは中がフリース素材で暖かいので出先で手を突っ込んで温めるのに便利です。
ショルダーとエルボーはCEタイプのしっかりしたプロテクタが装備されています。
チェストもハードタイプのものが装備されていますが、こちらはCEではないようです。
バックだけはソフトな簡易タイプが標準装備です。
個人的にはバックとチェストのプロテクタは取り外して、ハードタイプのチェスト+バックプロテクタベストを中に着用しています。

【ベンチレーションや風切り音など】
背中の左右と腕前側左右にベンチレーションが装備されています。
ファスナーで開け閉めするタイプです。
効きも良く、温度調節が容易にできます。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
中に防寒インナーを着ていれば、冬でも十分な暖かさだと感じました。
風もしっかり止めてくれます。
商品名はソフトシェルですがそれなりにしっかり感のある生地なので、スポーツライディングをしようとすると多少動きが制限される感じはあります。
ソフトという言葉の響きに過大な期待をしなければ、十分に動きやすいとは思います。

【比較した商品はありますか?】
同じくコミネさんのJK-590と比較しました。
ほぼ同等の製品と思いますが、JK-590の方は取り外したインナーだけでもジャケットとして使えるようになっており、フードもインナーに付いています。
個人的には
・取り外したインナーをジャケットとして使う機会がなさそう。
・春先などはアウターだけで使いたいが、その時もフードがあってほしい。
ということでJK-579を選定しました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ほとんどないものねだりな要望ですが、喉元・襟周りだけ素材が柔らかいとさらに良いと思います。
寒い時は出来るだけ一番上までファスナーを締めて襟周りから風が入るのを防ぎたいのですが、そこまで閉めると喉元が苦しいのとヘルメットと干渉するので少し開けることになります。
ネックウォーマーを使うと首が動かしにくかったのでハイネックのヒートテックインナーで対策していますが、せっかく暖かいジャケットが活かしきれていない感があります。
ジェット型ヘルメットなら気にならないかもしれませんね。


縫製など基本的なところの品質も良く、この値段でプロテクタも充実していて非常に満足しています。
冬でも積極的にバイクに乗るようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/29 15:01
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