ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5542件 (詳細インプレ数:5221件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2221 | |
| おおむね期待通り: | 2355 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 722 | |
| もう少し/残念: | 168 | |
| お話にならない: | 76 | |
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
172?・64?でLサイズ購入。
デザインは普段着でも通用する位にバイク感がなく日常使いでも違和感がない。
ここが購入の決め手。
着心地は多少ゆったりで肘・肩プロテクターは安心感あり。ただし脊椎は飾り。
防寒性能も軽さ・着心地からすれば問題ないレベル。
ただ、袖が若干短く、私の場合はお腹と手首に冷えが、、、。
グローブが短い事やパンツも原因ですが、リストゲーターと腹巻で対応しています。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 5 |
バイク用として作られたダウンなので、防風、防寒は完璧です。
実際、外気温一桁台、走行すれば直接肌に当たる気温はさらに低くなるので、いずれ寒くなってくるだろうと思って2時間くらい走りましたが寒さは何も感じませんでした。
デザイン的にも普段使いとして申し分なく、且つ暖かいので最高です。
また、プロテクターを外せば冬用ジャケットの上からでも着れるので冬はこれで決まり。
残念なところとしては、チャックをかける際、暴風を考えたかちょっとかけづらいことです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
177cm64kgでジャストサイズ、ソフトシェルインナーを着る位の余裕は有り
裾にポケットがあるがスマホ等大きい物を入れると乗車時に太ももにつかえる
帆布みたいな厚い生地かと思ったが、むしろ薄めの生地で軽さと着心地は良い
シャツ一枚+これで快適なのは6-8度位まで
でかいTAICHIロゴがなく、デザインも良いのでバイクを離れても違和感が無い
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 5 |
ブリジストンの懸賞に応募してコチラの商品が当たり使わせて頂きました。その為実費で購入していませんのでコスパの評価は3にさせて頂きました。
夏場使った感想はクソ暑い中では中にクールインナーを着て、コチラの商品を着用してたうえで、開けられる通気孔(脇下のチャック等)を全開にした上でも暑いです。
走ってる時はまだ良いのですが、停車中は頭溶けるくらい暑いです。(水冷の大型車だったのもあるとは思います)
ですが安全性は替えがたい物があるのでツーリングの時は常に着てました。
秋は丁度よく満足です。
冬なのですが、コチラの商品の中に暖かいインナー等を着ると丁度いいです。その為体のサイズピッタリの商品を買うと冬場は中に着るのが苦しいと思います。春は秋と同様丁度良いです。
防水性ですが、コチラの商品の説明は確か防滴だった気がするのですが、ハッキリ言って嘘です。
そこそこの強さの雨の中を1時間以上走っても、このジャケットの中は全く濡れてませんでした。完全防水の基準は分かりませんが、そう言って良いんじゃ無いでしょうか?
あと、腰の所の調整ベルトでバタツキ?空気の巻き上げも防止出来ますし、腕の調整も手首、肘、二の腕で調整出来るので、高速走行のバタツキが無くなりますし、スタイリッシュに成るので最高裁です。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
タイチのパンツがとても防寒性能が良かったので
ジャケットも合わせて購入しました。
柄も気に入ってます。
丈も長い?←私が身長低いのもありますが。ので更に良かったです。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 3 |
いかにもライジャケという気合の入ったものではなく、バイクを降りても
お洒落に着れて、満足いくものです。デザインもさることながら、
最低限のプロテクター類もしっかりしてて、おおむね満足できました。
欲を言えばファスナーがプラスチックで心もとなく、個体差なのか?装着しずらかったです。
後、ファーが取外しできると言うことなしです。汗かきなので後々の加齢臭が気になります。
私は肥満体型で身長170? 体重88Kg ウエスト94cm でサイズXXLを購入
インナーを着ても若干、余裕がありました。
インナーの内ポケットにはXperia SO-04J がギリギリ入ります
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
172cm, 63kgでLサイズを購入しました。
1月の最高12℃最低0℃くらいの日の朝?夕方に、アンダーアーマーコールドギア+ネルシャツの上にこのジャケットで乗りましたが、快適でした。
ネイキッド乗りの人、寒がりの人はもう1枚中に着たほうが快適かもしれません。
今まで着ていたラフアンドロードのオールシーズンのジャケットに比べ、中に着る服を1、2枚減らせたのでかなり楽になりました。
付属のプロテクターは頼りなかったのでハードプロテクターに交換(胸部も追加)しました。
また、同じRSタイチのリバティウインターグローブとの組み合わせでしたが、袖口から若干風が入るため、ロングカフのグローブと合わせたほうが良いと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 3 |
防風性能を重視している為か、初めて袖を通したときは生地が固くてごわつく感じでしたが着慣れてきたらあまり気にならなくなりました。中綿入りのインナーは脱着式で使いやすい。首周りと袖口の防風対策をしておけば、下にそれほど着込まなくても充分暖かいと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 3 |
さっそく試着してみました。169?/65kgで、Mサイズを購入しました。
着た感じはぴったりフィットなのですが、インナーを付けたままだと、胸部プロテクターが付きません。
インナーが思いの外、厚手に出来ている為かも?寒さを防ぐのには、〇ですが・・・
ひとつ気になる点があります。腕の内側部分がナイロン生地で出来ているが、その部分から体温が逃げるように感じます。インナーの腕の部分も薄いナイロン生地なので、極寒の中を走ると、寒さを感じるかもしれません。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
通勤をメインとして、PCX125に4年間乗ってきたが、この度、追加でSR400を購入するにあたり、安全面を考慮してバイク専用のウインタージャケットを購入することとした。
これまで、冬季は主に着古したパタゴニアのダスパーカを着用してきた。防寒性には優れており、寒さ対策という面だけ見れば満足のいく物であったが、長らく安全面での不安は拭いきれなかった。
本製品を購入するにあたり、重視したことはデザイン(カジュアルであり普段着に近い感覚で着用できること)、安全性(必要なプロテクターを内蔵していること)、価格(コストパフォーマンスに優れていること)の3点。
本製品は私にとって、デザインおよび安全性の面で文句ないものであった。
PCX125でもSR400でも違和感なく着用できるデザインに加え、背中と肩、肘の3ヶ所にそれなりにしっかりしたプロテクターが内蔵されており、安心感を得られる点も魅力的であった。
実際、商品が到着し、日々の通勤をメインに着用を開始してみると、プロテクターの安心感は絶大である。特に背中のパッドはしっかりとした厚みがあり、これまでにはない安心感を得られている。
唯一、価格面で3万円という価格に少し躊躇したが、手元に届いた商品はクオリティが高く、上述のとおり安心感のある物で、買って良かったと言える。また、中綿入りのインナージャケットが簡単に着脱できる点でも、幅広い季節に対応できるため、コストパフォーマンスの良さに拍車をかけていると感じる。
ファスナーに止水ファスナーを採用していること、細部にリフレクターがプリントされていることなど、流石はバイク専用品だけのことはある。3児の父として、日々の通勤を安全かつ快適にこなすためにも、こうした配慮は嬉しいものである。
最後にサイジングについて。私は身長174cm、体重64キロの標準よりやや細身体型であり、基本的に衣類はMサイズを着用することがほとんどだが、購入前に店舗で試着したところ(悪しからずお許しを!)Mサイズでは明らかにタイトであった。恐らくプロテクターを内蔵しているためだと思われるが、冬場は重ね着をする機会も多いと判断し、余裕を持ってLサイズを購入し、結果的には大正解であった。
皆さまも購入の際はサイズ選びにご留意されたい。
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