| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ヨシムラとクシタニのコラボジャケットで流石、クシタニ、質感も良く、何より暖かい。デザインも最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
二着目の購入です。一着目が少し疲れてきたので同じ物を購入。とにかく暖かい。特に首筋のボアが、かなり暖かい。これであればネックウォーマーいらずです.デザインも気にいってます.春、秋は、インナーを外せば着ることができます。
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4.0/5
普段着でも着心地の良いジャケット。
背中と肘パッドを普段は外して使用してます。
車の運転も違和感なく着たままでokです。
襟が首まで隠れる程閉められるので、急な気温の変化にも対応できます。
中にインナー(ウィンドブレーカー)を装着するのであればワンサイズ上がオススメです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
170/54 で痩せ型、確かSです
痩せているのもあって結構ゆとりがあります
重ね着はウルトラライトダウンも全然いけそう
着丈はもう少しあっても良かったかなあ
氷点下、暴風雨の中で使用しましたが中にキルトを仕込んであり防水性能もかなり良く文句無しですね
気温0度前後であれば中にヒートテック長袖着てればそれだけで十分と思えるレベルです
プロテクターはD3Oが肩肘背中に入ってます
安心感もあって良いですね
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
初めて専用ウインターで見た目ラフなるもの購入。サイズは176センチ・70キロでXLを購入。保温インナー付けてヒートインナー・トレーナーでやや動き束縛されますがピッタリOK。
現在、朝12?15℃通勤7割で保温インナー使用せずにインナーとワイシャツとパーカーのみで使用。が全く風通さず寒くありません。また、ツーリングで外気温8度でも冷感インナーの上にそのまま羽織ってOK。
関心したのは、高速・長距離・風強いときでもフードは取り外ししてません。
風をほとんど受けずばたつきません。なぜか?
添付写真のとおり、フード左右に風通り穴が開いており、ここから風が流れるものと思います。はじめは何で?そして納得!!
また二の腕に2箇所、背中斜め下に2箇所ジッパーあり、昼間に20℃近く気温上昇した際に開口したら、中にメッシュついているので、正面1/3開口、腕から背中に沿って風が通り涼しいです。
また、ゲリラ豪雨に30分程度合いましたが、防風仕様でしたので、最初に防水スプレーたっぷり掛けたためもあり、上半身ほとんど浸透してきませんでした。
一回のツーリングでほぼウェアテスト?こなされ、満足?
これはコスパ含めお勧め商品と思います。
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