HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】ウインターウイルジャケット
¥27,890 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
アウターとダウンのセットなので、なかなかの寒さもOKだと思います。
デザインもシンプルでとても気に入っています。
アウターは防風効果が高いので、気温が上がってくると暑いくらいです(背中のベンチレーションを使うといいです)
肩にあるプロテクターは、ダウン無し自分の体格に対して位置が合わず当たりが気になるので外しました。それ以外は重ね満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
真冬じゃなければ、かなりの防風や防寒対策になる。
BIGサイズが選べるのが嬉しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
急な旅の準備で間に合う物…という中での綿入りインナージャケット着脱可能というチョイスでしたが、イメージより着た感じもデザインもしっくり、バイク以外の移動中も普段着的に使いこなせそうで、よかったです。以前使用していたSPEEDIの中綿入りインナーと比べると中綿が薄いので、着た感じのあったか感は少ないですが、ジャケット自体が大きめなので、気温に合わせて衣服を足せるからよいかもしれません。インナーとアウターは袖口のボタン2つで止める感じです。アウター袖口はベロクロ止めなため、袖口からの風の侵入を防ぐにはグローブと合わせた対策がよいかと思います。せっかく中綿入りインナー着脱可能なのに、首周りのボアが取り外しできないので、長いシーズンの着用を提案されている上で少々残念な気がします。
商品説明で気になっていた、フード取り外し後のベロクロが見えちゃうのでは?というのは、内側に織り込まれる仕様で問題なかったです(写真添付)。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
インナーが脱着出来るので幅広く気温に対応が可能。
自分の体型に丁度よくフィットする、デザインも好みに合う
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
【フィット感はどうでしたか?】
普段着ているコミネのジャケット合わせたサイズでピッタリ
【使ってみていかがでしたか?】
元々コミネのジャケットにセットして使うといった考え(着脱の手間ほ案外面倒)はなく、携行して寒さを感じた時に着ることを想定していたので、まあイメージ通りです。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
インナーとしては防風、防水を目的としたものが各メーカーから出されておりますが、今回は防寒目的で携行しやすいものを探していたので、これから寒くなってくる中でその性能を試したいと思います。
【メーカーへの意見・要望】
着用する際のズレ防止用に袖口に親指を通せるように加工がされていたり、ファスナー部の防風処理などバイク用ジャケットのインナーを意識した造りは感じられますが、無理にコミネのジャケットにセットして使う(意外と煩わしい)と言ったことを考えずに、どのメーカーのバイク用ジャケットにも使える使い勝手の良い商品を是非出して頂きたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
国道の外気温計が7度の時に、このジャケットにネックウォーマーを着用して走行しました。
まったく問題ありませんでした。
雨天走行は弱い雨で30分位なら大丈夫でした。
収納は少ないです。
左右胸部の縦のファスナーは、エアインテークで、ペン1本分の大きさです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
気がつけば購入から2年経っていました。
色はブラウンで、今年モデルには無くなりましたね。
不人気色だったのでしょうか?
サイズ感がよく分からなかったので、最寄りの実店舗に足を運んで試着しました。
重ね着する前提でしたのでサイズはXLを選びました。
フィット感が良いデザインですので、インナーは薄い物しか選択肢はありません。
アンダーに保温性の良い物を着て、中間に風よけを着れば10℃以下ぐらいの環境でも耐えられそうです。
秋?初冬ぐらいに丁度良いジャケットですので、気温が5℃以下になる場合は力不足かと思われます。
私はこのジャケットの下にタイチの電熱ジャケットを着ていましたが、腕や身体前面が冷えてしまい真冬は別の装備に替えました。
プロテクターは同じクシタニのジャケットから移植して使い回しています。
一式あれば共用できるので便利ですね。
クシタニのジャケットは裏地まで丁寧にデザインされており、着心地も妥協せず作り込んでいるところが気に入っています。
バイク用のダウンジャケットでタイトなデザインはあまり見掛けないので、好みが合えば買いかと思われます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
去年の冬に購入しましたので型落ちになります。
これまではゴールドウィンのユーロを着ていましたが、
10年振りに買い替えました。
当初はインナーに電熱ジャケットを着る予定でしたので、少し大き目のXLにしました。
この装備で気温が5℃以下の高速を2時間走り続けても寒くはありませんでした。
この時は付属のインナーは外していましたが、電熱ウェアは上手く調整しないと逆に汗で冷えてしまいます。
気温が0℃までは付属のインナーでもまったく問題はないと思います。
アンダーに保温性のある物をチョイスすれば完璧かと。
袖の部分などを絞り込めるので、高速走行時にバタつかず疲労低減の効果もありますね。
あとは軽さも重要なポイントですね。
重いウェアは長時間の走行では地味に効いてきますので。
注意点ですがプロテクターは別途購入になります。
私は他のジャケットからパッドを移植して使い回しています。
初冬?真冬のライディングには欠かせないウェアとして今後も重宝しそうです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長165cm体重73Kg の中年おっさんです。サイズLをチョイスしました。デザイン・作り・色等不満は全くありません。但しサイズが私にはタイト過ぎました。真冬に中に更に着込むことを鑑みればもう2つ上のサイズな感じ。申し訳ないですが、返品させていただきました。ごめんね。重ねて言いますが、商品の品質は問題なく、商品はお勧めです。
私にはサイズがタイト過ぎたってところだけが、満足度★2つマイナスです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
Lを購入しました。冬は中に着こみたいので、ちょっと大きめですが、着こんだら丁度良い感じです。
着脱式中綿入りインナージャケットを今(10月)を取り外して、丁度良い感じです。もう少し寒くなってきたら、インナージャケットを付けて着こみたいです。
黒地に赤の差し色があり、真っ黒ではないので、オシャレに着こめます。私のバイクは赤黒なので合わせてみました!
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