4.0/5
以前は他メーカーのフェイクレザーを着てましたが、これを1年愛用してます。フェイクレザーより暖かく胸への風の侵入が少ないと思います。何よりも見た目が最高です。
アメリカンからメガスポーツまで全てのバイクジャンルに合うジャケットだと思います。是非、注目して欲しいです。
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4.0/5
付属のインナーも着るとかなり温かく、バタつきも無いので冬用ウェアとして大満足です。
インナーだけでもちょい乗りとかで着れますしね。
ただし、パーカーを収納すると首周りが窮屈です。ネックウォーマーもするので尚更ですね。
なので高速に乗る時以外は出しっぱなしです。風で引っ張られることもあまり無いですし。
また、このウェアにはプロテクターは入っておりません(入れる部分はある)。別売りです。
クシタニのハードプロテクターを入れるとかなり動き辛いです。
体型の問題もありますが、購入する際はプロテクターも入れてサイズを合わせましょう。
自分は他社のプロテクターを入れて解決しました。
ポケットのチャックがグローブをしていると操作し辛いです。
それと、私は普段アドベンチャーモデルのバイクに乗っておりますが、知人のSSに試乗させてもらった時に首周りがかなり窮屈に感じました。
試着した時は自分のバイクに跨って確認しましょう。
あんまりコテコテなウェアは嫌なので、こう言ったシンプルなウェアはこれからも増えてほしいです。
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冬服の更新として購入。
カラーリングに惹かれて買いました。
生地がしっかりとしており、丈の長い
ハーフコートタイプなので、暖かいです。
結構タイトな寸法なので、重ね着を考えれば
一つ上のサイズを選べばいいと思います。
通気性がよくないので、気温が)上昇すると
蒸れるので、エアベントを開いておきましょう。
モノはいいのですが、価格の割には作りが
平凡で、割高な気がします。
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5.0/5
歳末セール中に、購入しました!早速、試着し愛機ゼファーにて、走ってみました!我ながらに、、、格好良いですね(笑)
カワサキ乗りの定番の一着です。
170cm・65kで、重ね着無しでジャストサイズ!タイトに仕上がっている為、見た目重視の方には、よいのでは、、、
補足:この手の商品は偽物が出回っている為、信頼出来るショップで購入してください。
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ウインタージャケットを色々と模索して、やっぱり行き着いたのがコミネブランドでした。ひとことで言うとスペックとコスパのバランスが素晴らしいですね。サイズはやはり大きめが基本で、普段はLサイズですが、ウインタージャケットは2XLでピッタリでした。
各部分にプロテクターが入っているので要注意ですよ。あと、ショート丈かロング丈でも悩みましたがロングですとして前傾姿勢時に前面部がダブついてしまい気になった経験があるのでショートにしました。しかしショートでも背中部分が出る事無く全く問題ありませんでした。
あと、肘プロテクターが入っているのでウインターグローブを装着には当たってしまうので、私はショートグローブにしてジャケットの中に入れてます。ちょうど良い感じですよ。インナーは外れないタイプですが冬用と割り切ってますので大丈夫です。
これにあとオプションのチェストパッドを入れて準備万全です。
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5.0/5
タイトルの通り、機能性がとても良いです。ポケットはたくさんあり、用途別でポケットが充実してます。また、エアベンチレーションやインナーで温度調整ができてこの値段はお買い得です。
デザインもなかなか良いと思います。ただ、ラフローのロゴが無ければ個人的にはさらにGOODでした。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda CLASSICS】WIND STOP Pコート
¥18,420 (税込)
5.0/5
バイクから降りてそのままお店に入っても浮かないようなジャケットを探していてたどり着きました。
【防寒性能について ◎】
届いたその日の夜7時ごろに早速着て走ってみました。下道走行なので、高速ではまた違った感じかもしれませんが、一般道法定速度内での走行では、思っていた以上に防風性能が高く、上半身には全く風の冷たさを感じません。
襟を立てると首回りの防寒には効果大でした。ただやはりあごの部分の風は防げなかったのでネックウォーマー的なものを身に着けると十分寒さをしのげます。
【デザインについて ◎】
見た目はいたってカジュアルなコートです。中に重ね着することを想定してワンサイズ上のものを購入したからか、肩のプロテクターの分やや肩幅が広く見えてしまいます。それでも一般的なライディングジャケットと比べれば全然街中でも着れてしまうデザインです。ポッケにもチャックがついており走行中に落としてしまうことも防止できます。内側にも大きめのポケットがついており、長財布も入ります。色は商品紹介ページの写真よりもずっと暗い色をしています。
【プロテクターについて △】
プロテクターが肘・肩・背中にあります。一般的なライディングジャケットに比べるとやや防御性能では劣りそうな触り心地です。背中のプロテクターは脊髄まではカバーしておらず、ちょうど肋骨の裏側をカバーしている感じです。肩のプロテクターは、本当に肩のみを守る感じで、上腕までかぶりません。肘のプロテクターも若干位置があっていないような…若干肘よりも下になります…。ワンサイズ大きいものを買ったからかもしれませんが。
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4.0/5
写真左はラフ&ロード3シーズンMサイズです。
タイトルに「冬用ジャケット」と書きましたが基本、冬は乗りません。せいぜい12月あたまくらいまでです。
なので、想定する最低気温はせいぜい7~8℃くらいまでです。そのくらいの気温でつらい思いをいないで済むことを目的に探しました。
ちなみに昨シーズンまでは3シーズンジャケットで走っていました。
作り
生地が厚くしっかりしています。いざという時にも大丈夫そうです。
肩とひじにしっかりとしたプロテクターが入っています。背中のプロテクターはスポンジです。胸部はポケットのみあるのでサイズの合うものを買って入れました。1500円くらいでした。
着脱可能なインナーはありません。が、そこは割り切りました。
デザイン
かなりしっかりしたプロテクターが入っているため着た姿はアメフト選手の様です。自分は気になりませんでしたが。色使いやデザインはとても気に入っています。
サイズ
168センチ、68キロのガッチリ系のお腹まわりぽっちゃり系です。ラフ&ロード3シーズンはMサイズでぴったり(ほんとにぴったり。重ね着できないくらい。)
この製品では重ね着したかったのでLサイズを試着したところ、ぴったり(重ね着厳しいくらい)だったのでLLを購入しました。丈はショート丈としてはギリギリですね。これ以上長いとアウトです。
実際に使用してみて
12月初旬に伊豆に行ってきました。最高気温18度、最低気温は7度くらいだったと記憶しています。
ジャケットの下にはRSタイチクールライドストレッチアンダーシャツと ヒートジェネレーターエックス ハイネック アンダーシャツ、その上に薄手のTシャツです。
首回りのつくりが明らかに心細かったのでネックウォーマーを使用しました。
気温18度の日向は暑いです。暑いですがベンチレーションなどありません。が、走っている限りはちょうど良いくらいです。
気温10度を割り込むとさすがに寒いです。が、3シーズンに比べれば断然快適です。下に着込める余裕があるので快適性は向上できそうですね。
ただし、ネックウォーマーは必須ですね。
総評
真冬も出かけるヘビーユーザー向きではありません。自分のように晩秋、初冬までならありだと思います。自分は狙い通りの買い物だったため大変満足です。
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5.0/5
私はサイズが5Lと大きいため
なかなか良いものが見つかりませんでしたが
良い商品に出会いました
とにかく軽く動きやすい、暖かい
防水機能も備えられ、防水面でも
期待しています
軽さにあっぱれ
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5.0/5
普段使いもできて、ライディングでも使えそうです。カラーがグリーンだったら文句なし!でしたが、満足してます。ただ、サイズに要注意です。
169センチメートル・65kgで、メーカーの表記通りでいくとMサイズなんですが、Lサイズで袖がやや長めですが、着た感じではちょうどいいくらいでした。
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